Meriva, quale motorizzazione?

[NickEcky]

Bungiorno a tutti
sto procedendo all'acquisto di una Meriva diesel ma sono indeciso su quale motorizzazione:

ecco i dubbi:
1.3
pregi:
- economica sia in fase d'acquisto che nei consumi, bolli, ecc
difetti:
- abito in zona "di montagna" quindi ho paura che soffra troppo i cambi di pendenza

1.7 no FAP (101 cv)
pregi:
- economica in fase d'acquisto
- i consumi sono quasi come quelli del 1.3 (cambia di circa 1Km/l)
- motore senz'altro più allegro del 1.3
difetti
- senza fap???? (non so se pregio o difetto)
- motore più vecchio del 1.3

1.7 con FAP (101 cv)
pregi:
- economica in fase d'acquisto
- motore più allegro
difetti:
- consuma 2Km/l più del 1.3
- il motore è cmq "vecchio" al quale hanno aggiunto il fap

1.7 con fAP (125 cv)
pregi:
- motore senz'altro brillante
difetti:
- consuma 2Km/l più del 1.3
- il motore è cmq "vecchio" al quale hanno aggiunto il fap
- costa di più all'acquisto

voi cosa ne pensate?

grazie
ciao
Nick

 

[stratoszero]

Bungiorno a tutti
sto procedendo all'acquisto di una Meriva diesel ma sono indeciso su quale motorizzazione:

ecco i dubbi:
1.3
pregi:
- economica sia in fase d'acquisto che nei consumi, bolli, ecc
difetti:
- abito in zona "di montagna" quindi ho paura che soffra troppo i cambi di pendenza

1.7 no FAP (101 cv)
pregi:
- economica in fase d'acquisto
- i consumi sono quasi come quelli del 1.3 (cambia di circa 1Km/l)
- motore senz'altro più allegro del 1.3
difetti
- senza fap???? (non so se pregio o difetto)
- motore più vecchio del 1.3

1.7 con FAP (101 cv)
pregi:
- economica in fase d'acquisto
- motore più allegro
difetti:
- consuma 2Km/l più del 1.3
- il motore è cmq "vecchio" al quale hanno aggiunto il fap

1.7 con fAP (125 cv)
pregi:
- motore senz'altro brillante
difetti:
- consuma 2Km/l più del 1.3
- il motore è cmq "vecchio" al quale hanno aggiunto il fap
- costa di più all'acquisto

voi cosa ne pensate?

grazie
ciao
Nick

Ti sconsiglio meno di 50kW/tonnellata (e quindi il 1.3), soprattutto se abiti in montagna.
A mio avviso ci vuole almeno il 1.7 da 101cv.
Ciao

 

[NickEcky]

Ti sconsiglio meno di 50kW/tonnellata (e quindi il 1.3), soprattutto se abiti in montagna.
A mio avviso ci vuole almeno il 1.7 da 101cv.
Ciao

....ma con o senza fap?

grazie
ciao
Nick

 

[stratoszero]

Ti sconsiglio meno di 50kW/tonnellata (e quindi il 1.3), soprattutto se abiti in montagna.
A mio avviso ci vuole almeno il 1.7 da 101cv.
Ciao

....ma con o senza fap?

grazie
ciao
Nick

Fai tu, ma considera che per il sito 4R i 1.7 sono tutti con FAP di serie.
Quindi, se pensi di cambiarla spesso, è meglio una versione con fap.
Se non hai il problema della rivendita come usato, fai come me, che pochi mesi fa ho ritirato la mia 147 jtdm nuova, rigorosamente senza FAP.

 

[AleXio_82]

La fanno ancora col 1.7 101? Se si, prenderei questa, senza fap ovviamente. Il 1.3 è sottodimensionato

 

[NickEcky]

La fanno ancora col 1.7 101? Se si, prenderei questa, senza fap ovviamente. Il 1.3 è sottodimensionato

è un dubbio che voglio togliermi, perchè sui volantini Opel c'è ancora cla 101 senza fap, mentre nella stampa dei concessionari si parla solo di 101 con FAP

 

[HerrWittelsbach]

1.7 Cdti 125cv assolutamente: a parità di cilindrata hai un motore più moderno, paghi lo stesso identico importo di assicurazione ma hai più cavalli e più sprint! In più, in montagna e autostrada non consumi di più, ma anzi, i cavalli in più ti aiutano a portare il peso più eficacemente

 

[HerrWittelsbach]

oppure 1.8 a gpl: è ancora il precedente 125 cv, quindi non è delicato come il 1.8 da 140cv col gpl, non hai problemi di maggiorazione di assicurazione col diesel, consumi ridotti e carburante più economico. in +, il motore va bene davvero!

 

[NickEcky]

1.7 Cdti 125cv assolutamente: a parità di cilindrata hai un motore più moderno, paghi lo stesso identico importo di assicurazione ma hai più cavalli e più sprint! In più, in montagna e autostrada non consumi di più, ma anzi, i cavalli in più ti aiutano a portare il peso più eficacemente

io non me ne intendo molto.. ma no è che i 125 cv sono semplicemente un "upgrade" della centralina?

 

[OPELFAN]

1.7 Cdti 125cv assolutamente: a parità di cilindrata hai un motore più moderno, paghi lo stesso identico importo di assicurazione ma hai più cavalli e più sprint! In più, in montagna e autostrada non consumi di più, ma anzi, i cavalli in più ti aiutano a portare il peso più eficacemente

io non me ne intendo molto.. ma no è che i 125 cv sono semplicemente un "upgrade" della centralina?

Nemmeno io me ne intendo molto, ma mi ricordo che nel 2005, seduti a tavolino, mi spiegarono che il nuovo (all'epoca!) 1.8 era basato su quello vecchio, ma aveva la "fasatura variabile", cioè il vvt ... e al posto di fare 125 faceva 140cv, in più consumava meno ... Non c'entra la centralina! Poi, io ho preso il 2.0 da 240cv e non sono assolutamente pentito, anzi!

 

[NickEcky]

1.7 Cdti 125cv assolutamente: a parità di cilindrata hai un motore più moderno, paghi lo stesso identico importo di assicurazione ma hai più cavalli e più sprint! In più, in montagna e autostrada non consumi di più, ma anzi, i cavalli in più ti aiutano a portare il peso più eficacemente

io non me ne intendo molto.. ma no è che i 125 cv sono semplicemente un "upgrade" della centralina?

Nemmeno io me ne intendo molto, ma mi ricordo che nel 2005, seduti a tavolino, mi spiegarono che il nuovo (all'epoca!) 1.8 era basato su quello vecchio, ma aveva la "fasatura variabile", cioè il vvt ... e al posto di fare 125 faceva 140cv, in più consumava meno ... Non c'entra la centralina! Poi, io ho preso il 2.0 da 240cv e non sono assolutamente pentito, anzi!

può essere
io dicevo così perchè il mio collega (su alfa) ha fatto rimappare la centralina e da 120 cv (mi pare) è andato a 145 e gli si sono ridotti un sacco i consumi...

 

[OPELFAN]

1.7 Cdti 125cv assolutamente: a parità di cilindrata hai un motore più moderno, paghi lo stesso identico importo di assicurazione ma hai più cavalli e più sprint! In più, in montagna e autostrada non consumi di più, ma anzi, i cavalli in più ti aiutano a portare il peso più eficacemente

io non me ne intendo molto.. ma no è che i 125 cv sono semplicemente un "upgrade" della centralina?

Nemmeno io me ne intendo molto, ma mi ricordo che nel 2005, seduti a tavolino, mi spiegarono che il nuovo (all'epoca!) 1.8 era basato su quello vecchio, ma aveva la "fasatura variabile", cioè il vvt ... e al posto di fare 125 faceva 140cv, in più consumava meno ... Non c'entra la centralina! Poi, io ho preso il 2.0 da 240cv e non sono assolutamente pentito, anzi!

può essere
io dicevo così perchè il mio collega (su alfa) ha fatto rimappare la centralina e da 120 cv (mi pare) è andato a 145 e gli si sono ridotti un sacco i consumi...

No no, non ti preoccupare, il 125 e il 140cv cavalli sono motori diversi!

 

[giossy73]

LA 1.3 VA' BENE SOLO IN CITTA': LA MERIVA E' NATA ANCHE PER DELLE BELLE GITE FUORI PORTA E QUESTO MOTORE NON TIRA NIENTE!
TIENI CONTO CHE UN GIUSTO RAPPORTO PESO/POTENZA STA IN 100 CV.

 

[OPELFAN]

LA 1.3 VA' BENE SOLO IN CITTA': LA MERIVA E' NATA ANCHE PER DELLE BELLE GITE FUORI PORTA E QUESTO MOTORE NON TIRA NIENTE!
TIENI CONTO CHE UN GIUSTO RAPPORTO PESO/POTENZA STA IN 100 CV.

CONCORDO ... PERO' A QUEL PUNTO TI DIREI IL 125CV, A PARITA' DI ASSICURAZIONE ...

 

[kanarino]

Bungiorno a tutti
sto procedendo all'acquisto di una Meriva diesel ma sono indeciso su quale motorizzazione:

ecco i dubbi:
1.3
pregi:
- economica sia in fase d'acquisto che nei consumi, bolli, ecc
difetti:
- abito in zona "di montagna" quindi ho paura che soffra troppo i cambi di pendenza

1.7 no FAP (101 cv)
pregi:
- economica in fase d'acquisto
- i consumi sono quasi come quelli del 1.3 (cambia di circa 1Km/l)
- motore senz'altro più allegro del 1.3
difetti
- senza fap???? (non so se pregio o difetto)
- motore più vecchio del 1.3

1.7 con FAP (101 cv)
pregi:
- economica in fase d'acquisto
- motore più allegro
difetti:
- consuma 2Km/l più del 1.3
- il motore è cmq "vecchio" al quale hanno aggiunto il fap

1.7 con fAP (125 cv)
pregi:
- motore senz'altro brillante
difetti:
- consuma 2Km/l più del 1.3
- il motore è cmq "vecchio" al quale hanno aggiunto il fap
- costa di più all'acquisto

voi cosa ne pensate?

grazie
ciao
Nick

il 1.3 cdti da 90 cv è buono ma per la montagna ti consiglierei il 1.7 cdti da 125 cv...il 101 cv non mi sembra fenomenale e i possessori di astra non ne sembrano molto soddisfatti...