Mercato Italia - Febbraio 2024: +12.8%

[arizona77]

Nei 2 mesi....

Che botta anche
Mini -29% ( Giustificabile in parte )
Smart -40

 

[giuliogiulio84]

Nei 2 mesi....

Che botta anche
Mini -29% ( Giustificabile in parte )
Smart -40

Mini è in fase di pieno rinnovamento della gamma, sia Countryman che la tre porte nuove sono in fase di lancio.

Smart sconta il fatto che la versione elettrica non sta incontrando i favori del pubblico, al contrario della termica che infatti sull'usato ha quotazioni da capogiro...

 

[amicable]

E da luglio sparirà la 500 Hybrid (salvo esaurimento scorte).

Infatti e se farà numeri inferiori, dato che togliere la 500 hybrid adesso, mi sembra un'idiozia, significa che per loro il gioco non valeva più la candela, sia perché aggiornare il modello con i nuovi standard di sicurezza, gli costava troppo e sia perché con la 600, probabilmente avranno più margine di guadagno, che compenserà le minori vendite. Se poi i potenziali acquirenti della 500, passassero in massa alla 600, Stellantis avrà fatto bingo!.

 

[XPrience74]

Infatti e se farà numeri inferiori, dato che togliere la 500 hybrid adesso, mi sembra un'idiozia, significa che per loro il gioco non valeva più la candela, sia perché aggiornare il modello con i nuovi standard di sicurezza, gli costava troppo e sia perché con la 600, probabilmente avranno più margine di guadagno, che compenserà le minori vendite. Se poi i potenziali acquirenti della 500, passassero in massa alla 600, Stellantis avrà fatto bingo!.

La ex clientela 500 hybrid immagino che per la maggiore si rivolgerà piuttosto a Pand(in)a sostanzialmente per questioni come listini, ingombri esterni e motorizzazione...

 

[arizona77]

-Mini è in fase di pieno rinnovamento della gamma, sia Countryman che la tre porte nuove sono in fase di lancio.

-Smart sconta il fatto che la versione elettrica

-Soprattutto secondo me,
corroborato dalle vendite della serie precedente
con sconti mai visti

-Con la nuova forfora
che costa come un bilocale al Lido di P.

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[ExPug24]

Mini è in fase di pieno rinnovamento della gamma, sia Countryman che la tre porte nuove sono in fase di lancio.

Smart sconta il fatto che la versione elettrica non sta incontrando i favori del pubblico, al contrario della termica che infatti sull'usato ha quotazioni da capogiro...

Della Smart fortwo non hanno stoppato la produzione?

 

[arizona77]

Della Smart fortwo non hanno stoppato la produzione?

E' imminente si'

 

[x-bond]

Infatti e se farà numeri inferiori, dato che togliere la 500 hybrid adesso, mi sembra un'idiozia, significa che per loro il gioco non valeva più la candela, sia perché aggiornare il modello con i nuovi standard di sicurezza, gli costava troppo e sia perché con la 600, probabilmente avranno più margine di guadagno, che compenserà le minori vendite. Se poi i potenziali acquirenti della 500, passassero in massa alla 600, Stellantis avrà fatto bingo!.

Vedremo, secondo me chi prende 500 non prenderebbe mai panda e viceversa....la via di mezzo tra le 2 è ypsilon ma anche lei a luglio sparisce come 500.
Per ypsilon nessuno problema c'è la nuova che cmq costerà quasi il doppio e cmq molte straniere che possono potenzialmente sostituirla....per 500 non vedo nulla di simile, al limite mini che cmq ha un delta di prezzo ancora più alta di quello che c'è tra la attuale pandypsilon e la Y/208.

 

[Shelby67]

Per ypsilon nessuno problema c'è la nuova che cmq costerà quasi il doppio

Questi sono acquirenti persi per il gruppo, che si dirigeranno su Dacia o MG...

 

[giuliogiulio84]

Della Smart fortwo non hanno stoppato la produzione?

Non lo so. Di certo oggi c'è solo made in China, elettrica.

 

[amicable]

Questi sono acquirenti persi per il gruppo, che si dirigeranno su Dacia o MG...

Auto a cui Stellantis interessa poco fare concorrenza a quanto pare. Meglio vendere meno ma guadagnare di più. E con la Fiat 600 poi anche di più, come costi di produzione è facile che siano inferiori rispetto a quelli della Panda, ma non i margini, almeno visto il listino da cui parte e il costo della manodopera inferiore.

Siti italiani dal 2027 destinati a produrre solo auto elettriche e di lusso? Spero che la stessa sorte venga riservata anche a quelli francesi a questo punto, o no?

 

[x-bond]

Auto a cui Stellantis interessa poco fare concorrenza a quanto pare. Meglio vendere meno ma guadagnare di più. E con la Fiat 600 poi anche di più, come costi di produzione è facile che siano inferiori rispetto a quelli della Panda, ma non i margini, almeno visto il listino da cui parte e il costo della manodopera inferiore.

Ma si sempre meno scelta, fatte peggio vedi 600vs500x, con poche scelte di motori e allestimenti e sempre più redditizie che se le tengano!!!
Cmq con prossima panda e c3 le cose cambieranno un pò auto dichiaratamente lowcost che dovrebbero esserlo anche nel prezzo vero finalmente!!
Intanto boom Suzuki a gennaio/febbraio ok che "faranno fuori" le ultime ignis e swift vecchia serie,un po come fiat per 500x diesel, ma con quel prezzo vitara dovrebbe vendere ancora di più!!

 

[XPrience74]

Infatti, dal versante "italiano" Pandona dovrebbe in sostanza prendere la fetta di mercato della attuale Ypsilon e 500 seppur è anche vero che rispetto a quest'ultima la clientela tipo è alquanto diversa ed infatti sempre ribadendo che non sarebbe stato quantomeno "scellerata", in termini di mercato, l'eventualità nel farla "sopravvivere" con l'installazione del termico al corpo vettura dell'ttuale BEV ed amenoche non sia proprio "sconveniente" fare un'operazione del genere seppur la piattaforma dovrebbe avere le medesime origini...

 

[Feline]

Molto curiosa la top 3 delle berline segmento D...
La 408 sembra meno berlina però...

 

[amicable]

Molto curiosa la top 3 delle berline segmento D...
La 408 sembra meno berlina però...

Infatti è un crossover, resta però un mistero perché Peugeot continui a chiamarla come le vecchie berline e non gli cambi il nome in 4008, cioè un numero a 4 cifre come tutti i suv/crossover che commercializza. QR e UNRAE non hanno fatto altro che seguire la logica Peugeot, che tanto logica non è però, in quanto chiama una berlina rialzata con lo stesso nome che chiamava una berlina classica.