<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mazda3 SKYACTIV-Hybrid | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mazda3 SKYACTIV-Hybrid

melego73 ha scritto:
c'e' qualcosa che non quadra sulla potenza totale,99cv di endotermico piu' 82cv di elettrico non fa 136cv di totale.
Comunque ormai questa e' l'unica strada percorribile

La potenza massima è, in sostanza, la somma della potenza del termico e di quella della batteria che sono gli unici due organi che possono immettere energia nel sistema.
Il motore elettrico non può produrre potenza, ma la deve ciucciare o dalla batteria o dal trmico tramite il generatore.

Aggiungo che la potenza massima continuata del sistema è pari alla potenza del termicom 99 CV, mentre i 136 CV devono essere considerati come potenza di picco, fino a quando la batteria può erogare corrente.

Almeno così è per l'HSD Toyota e mipare anche per questo.
 
renatom ha scritto:
Il motore elettrico non può produrre potenza, ma la deve ciucciare o dalla batteria o dal trmico tramite il generatore.
... e specificherei che attinge dalle varie fasi di rilascio/rellentamento/franate ed accelerazioni...
Aggiungo che la potenza massima continuata del sistema è pari alla potenza del termicom 99 CV
certo, essendo proprio la potenza corrispondente al solo termico (dove si calcola il costo del bollo, o addirittura proprio esentati se residenti in determinate regioni)... anche se invero l'apporto/supporto dell'elettrico è cmq sempre "assicurato" dal sistema...
 
renatom ha scritto:
Aggiungo che la potenza massima continuata del sistema è pari alla potenza del termicom 99 CV, mentre i 136 CV devono essere considerati come potenza di picco, fino a quando la batteria può erogare corrente.
Dal momento in cui interviene un motore elettrico in ausilio a quello termico,le potenze o coppie si sommano.
Poi il sistema peugeot/citroen e' diverso e viene penalizzato dal fatto che come al solito l'Italia penalizza questo tipo di veicoli perche' il bollo lo si paga sui 200cv totali.
Siamo sempre il solito paese delle banane e di ladri.
Per il resto forse avete ragione,mi devo documentare meglio e lo faro' appena ho tempo.
Sapevo dell'ibirido peugeot e del toyota,forse c'e' qualcosa di nuovo :D
Anche se,per il tipo di utilizzo che ne faccio io,l'ibrido servirebbe a poco siccome per il 70/75% del tempo,viaggio fuori citta'.
 

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