mazda cx 5

[lombrato49]

Ma la mazda cx 5 in città consuma 14 km l quattroruote aprile 2012, oppure 18 km l quattroruote marzo 2014?. E' possibile saperlo? Grazie.

 

[husky71]

Dipende. Dalla motorizzazione, dalla trazione, dal cambio.
Quale ti interessa?

 

[melego73]

Beh,indipendente dal motore ecc difficile che faccia i 14 se la usi SOLO in citta'.
Ma sono poche le auto di una certa cilindrata e potenza con un certo peso che ci riescono.
Sara' gia' difficile che li faccia nel misto.

 

[husky71]

Marco. Se prendi la 2 ruote motrici manuale secondo me non sei tanto distante. Se non son 14 sono 12 e comunque dipende sempre dal piede.
Con la mia automatica, awd come media totale sono sui 13.8 km/l da sempre

 

[melego73]

ah certo ma comunque sono dati molto molto distanti da quelli dichiarati.
Io di media faccio quasi i 17 ma se giro solo in citta' fa i 12.

 

[lombrato49]

ah certo ma comunque sono dati molto molto distanti da quelli dichiarati.
Io di media faccio quasi i 17 ma se giro solo in citta' fa i 12.

quattroruote ha pubblicato 2 volte la prova su strada. Nella prima dichiara 14kml, nella seconda prova comparando hiunday e honda dichiara 18kml. qual è la verità? Bye.

 

[arizona77]

ah certo ma comunque sono dati molto molto distanti da quelli dichiarati.
Io di media faccio quasi i 17 ma se giro solo in citta' fa i 12.

quattroruote ha pubblicato 2 volte la prova su strada. Nella prima dichiara 14kml, nella seconda prova comparando hiunday e honda dichiara 18kml. qual è la verità? Bye.

certo che la differenza e' ( 14/18 ).....almeno almeno, sostanziosa

 

[melego73]

i 18 nel combinato non li fa manco morto,questo te lo posso garantire.
Faccio fatica a fare i 17 con la mia mazda6 che e' 2.0, 143cv,piu' leggera,piu' aerodinamica e con il DPF che riposa in pace in garage.
Il CX5 pur efficiente che sia,non puo' fare meglio primo per la cubatura maggiore,maggiore peso e maggior impatto aerodinamico.
Direi che e' piu' realistico un 14.

 

[abcddcba]

Facendo riferimento all'ultima prova di 4R prende solo 3 stelle per il confort. Volevo chiedere ai possessori qualche parere.
Inoltre volevo chiedere (come curiosità) pareri sull'efficacia del sistema anticollisione.
Grazie

 

[husky71]

E' meno rigido della maggioranza dei suv e il sistema funziona alla grande. Provato piu' di una volta.

 

[schnitger89]

i 18 nel combinato non li fa manco morto,questo te lo posso garantire.
Faccio fatica a fare i 17 con la mia mazda6 che e' 2.0, 143cv,piu' leggera,piu' aerodinamica e con il DPF che riposa in pace in garage.
Il CX5 pur efficiente che sia,non puo' fare meglio primo per la cubatura maggiore,maggiore peso e maggior impatto aerodinamico.
Direi che e' piu' realistico un 14.

Non è del tutto vero. con la 6 da 136 cv euro 3 che il dpf manco ce l'aveva consumavo di più: dai 15 ai 17 km/l a seconda dei percorsi e del piede. Con questa, stessi percorsi, sto sui 17/19 (da pieno a pieno, no cdb) nonostante l'awd e le rigenerazioni ogni 350 km . Il fatto di avere il motore biturbo pieno anche in basso con la possibilità di cambiare a 1700 rpm aiuta. Poi ovviamente se ci lascia prendere la mano...
In città in ogni caso i 18 non li fa neanche spenta: 12 o 13 è più verosimile.
Per chi chiede del comfort: davanti tutto bene, dietro è assolutamente rigida coi cerchi da 19, un po' più ovattata coi 17.
Il sistema di frenata automatica l'ho provato poco (sgrat), ma una volta almeno mi ha salvato da uno di quegli odiosi microtamponamenti cittadini.
Saluti

 

[arizona77]

Rigenera ( ancora :evil: ) ogni 350 km.... :shock: :?: :shock:

 

[schnitger89]

400 km massimo massimo (guidando col calibro di precisione al posto del piede destro, cambiando sempre a non più di 1700 giri e facendo molta statale scorrevole). Facendo tanta autostrada o guidando allegri (= consumi più alti) è facile anche scendere a rigenerazioni ogni 250 o 200 km

 

[arizona77]

400 km massimo massimo (guidando col calibro di precisione al posto del piede destro, cambiando sempre a non più di 1700 giri e facendo molta statale scorrevole). Facendo tanta autostrada o guidando allegri (= consumi più alti) è facile anche scendere a rigenerazioni ogni 250 o 200 km

Cioe', non ho capito, :shock:
se vai forte rigenera di piu' che andando piano :?:
Ecco perche' la mia 143 cv non rigenerava mai :shock:
Lo fece solamente una volta intorno ai 45.000 km.

 

[husky71]

Si ari... Sono tutte cosi'. Piu' accereli e sgasi e piu' si accorciano i km tra una rigenerazione e l'altra. Io ormai con la mia guida sono fisso ogni 250km e dura 7/8km. Se vado proprio piano arrivo ai 270/280 e se sgaso arrivo anche a 200. Consumo medio fisso sono sui 13.5/14km/l

Ah dimenticavo che la mia e' una 2.2 awd automatica. Quella dell'amico schnit e' manuale.