<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mazda 3 2.0 Skyactiv-G da 165cv... consumi reali? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mazda 3 2.0 Skyactiv-G da 165cv... consumi reali?

husky71 ha scritto:
melego73 ha scritto:
husky71 ha scritto:
E 2300 euro + sospensioni di differernza di prezzo. E la mazda e' piu' accessoriata.

p.s. Nonostante sia piu' grossa pesa oltre 100 kg in meno
poi finisci di pagarla a rate tra tagliandi e ricambi,vedrai che non mi sbaglio. ;)
Per il prezzo si sa che mamma VW costa di piu',se si prende uno Yeti costa come minimo 6/7000? del Tiguan che e' identico.

Marco, obbiettivamente mi sembra che dal tuo passaggio al gruppone ti stai accanendo un po' troppo con mazda. Io fossi in te aspetterei un'attimo a sbilanciarmi, anche perche' l'auto mi sembra che ancora non sia nelle tue mani. Che siano ottime auto non lo metto in dubbio, ma che pure loro abbiano i loro casini ( che spesso non risolvono) e' altrettanto fuori discussione. E' altresi' vero che in mazda i tagliandi e i ricambi sono cari, ma pure in vw non li regalano. In ogni caso, quando io ho preso la cx5, ho fatto preventivo anche per il tiguan con stesso allestimento ( non il 1.4benzina) e la differenza era di oltre 7000 euro. Hai voglia a pagarne di tagliandi.

Concordo. Ferme restando le grosse magagne di mazda che tutti conosciamo, non mi risulta proprio (e non solo a me, ovviamente) che VAG sia, oggi, la quintessenza dell'affidabilità e dell'economicità di gestione. E nemmeno che una skoda o una seat sia esattamente la stessa cosa di una vw o un'audi, come molti si ostinano a credere (perchè gli piace ritenersi più intelligenti e furbi degli altri).
 
husky71 ha scritto:
Marco, obbiettivamente mi sembra che dal tuo passaggio al gruppone ti stai accanendo un po' troppo con mazda.
veramente sparo a zero su mazda dal 2006 quando ci siamo resi conto della merdata del DPF e dei freni.
Leggiti i vari forum,anche vecchi e vedrai che non sono mai stato tenero con il marchio,quindi non e' una questione recente dovuta al cambio.
Poi lungi da me pensare che con skoda saro' al riparo da problemi,sarei un illuso.
Faro' collezione di turbine,ma intanto per 4 anni e' in garanzia,poi si vedra'.
Di certo pero' c'e' una questione,che per fare la distribuzione su Mazda6 avrei dovuto spendere 950/1000? completo di pompa acqua fatta dal mio amico meccanico.
Su Ibiza che dovro' fare a breve spendero' max 400?.
E sono altrettanto consapevole che Skoda non e' VW.
 
Dopo quasi 19.000 km con la mia mazda 3 2.0 165cv ho una media di 7,27 l / 100 km.
Misto urbano / extraurbano e qualche tirone al limitatore nei rapporti bassi...
 

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