<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mazda 2 o Suzuki Swift? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mazda 2 o Suzuki Swift?

THECLAUX ha scritto:
I 94 cv sembrano servire solo x il bollo....o quasi

I 94 CV ci sono, ci sono.
E' divertente alla barriera dell'autostrada quando, dopo aver passato il casello Telepass, cominci a tirare le marce dalla 2^ a 40 Km/h circa.
Beh, ne rimangono tante indietro, anche di più potenti.
Sarà forse perché mi piace sentire il salire di giri dei motori a benzina fino a quota 6.500-7000 g/min rispetto al rombo dei diesel ma non posso lamentarmi di questo piccolo 1.2.
 
Hai ragione, forse mi sono espresso male io, effettivamente al salire di giri il motore spinge bene, il fatto è che io (o meglio mia moglie) la userò quasi ed esclusivamente in città. Alla fine come detto io come guida preferivo la Mazda (forse perché sono abituato col diesel....) che tra l'altro a mio parere ha decisamente il cambio migliore tra le tre (e anche della y) ma ho trovato una buona offerta x la 208 e in settimana la prendo, spero che in termini di affidabilità il 3 cilindri sia accettabile..... Grazie a tutti del prezioso e sempre bello scambio di pareri.
 
non e' che se manca 1 cilindro manca di affidabilita'.
I sistemi di fasatura variabile delle valvole sono ormai installati da anni quindi hanno raggiunto una buona affidabilita'.
Per il resto e' un motore come tanti altri,vedrai solo se sara' davvero efficiente come dicono.
Io ho avuto una 106 1.1 benzina in passato,ce ne ho fatte di cotte e di crude ma non ha mai ceduto a livello di motore.
Qualche problema di meccanica sul ponte posteriore ma motore mai e credetemi ,non l'ho mai risparmiato,a 18 anni si da del gas ;)
 
anche io sto nella stessa situazione, sono incerto tra Mazda2 Suzuki swift, Toyota Yaris , usando la auto preferibilmente in citta' a Roma non sono interessato a motori potenti ma piuttosto a un auto morbida e confortevole.
Ecco le mie considerazioni:

Toyota Yaris il mille ha le sospensioni morbide il 1300 dure
La Mada2 per la mia opinone personale ha un motore migliore 1300 4 cilindri e gli interni mi piacciono di piu' ma ho paura per l'assistenza perche' in giro di Mazda se ne vedono poche, che succede se mi serve un pezzo? sto fermo con l'auto per un mese?
La Suzuki anche ha il 4 cilindri .

Per questioni di rumorosita' e anche per consigli del meccanico e' decisamente preferibile un 4 cilindri al 3 e non solo per le vibrazioni.
Qualcuno ha nominato anche la Peugeot 208, di sicuro le francesi hanno interni migliori delle Giapponesi che sono poco rifinite , ma le giap sono di gran lunga piu' affidabili specie nell elettronica
 
Ciao, io ti consiglio di provarle prima, ad esempio la Swift di cui avevo grande considerazione, mi ha deluso nella prova su strada (preciso che si è trattato di una prova di pochi minuti e che si tratta di considerazioni personali, ma tant'è...), della Yaris ne parlano un gran bene, però le plastiche degli interni proprio non mi sono piaciute e non l'ho nemmeno provata, inoltre a conti fatti ho l'impressione che il 1000 consumi quanto il 1300... Per ma la migliore tra queste è la Mazda2, a mio avviso ancora carina come linea, interni non appariscenti ma di sostanza, dinamica (sterzo, sospensioni e soprattutto cambio) molto buona e con un 1300 a catena che essendo in giro da diversi anni credo sia ormai abbastanza affidabile, certo la rete è quella che è.....e l'anno prossimo dovrebbe uscire la nuova, il motore non è un fulmine ma è fluido e pastoso (consumi non saprei), ideale x la città, io ne avevo trovata una interessante a km0 ma non aveva l'airbag passeggero disattivabile e io ci dovevo piazzare il seggiolino. Alla fine ho preso la 208 (ritirata ieri) perché ho risparmiato 1500?, rifinita sicuramente meglio, il 3 cilindri non mi dispiace (x la città è l'ideale), x certi versi sembra più un diesel che un benzina e dovrebbe (vi saprò dire) consumare poco. Come affidabilità, essendo uscito da poco non si SA, lo vedremo col tempo, buono il cambio e l'assetto (un Po rigido ma a me non dispiace) male invece il cambio ( come da tradizione Peugeot....), spero di esserti stato d'aiuto.
 
THECLAUX ha scritto:
Intendevo buono lo sterzo e l'assetto, male il cambio.....[/quote
]

Innanzitutto ti ringrazio, si hai ragione non solo le plastiche della toyota ma anche i tessuti sono scadenti,dentro e' bruttina, la mazda mi sembra migliore, per quanto riguarda l'assistenza in quei casi ti devi fare il segno della croce sperando che non ti accada mai nulla anche se le jap hanno la fama di essere affidabilissime.
Di Peugeot ne ho avute 2 la 205 e la 206,la prima era un carro armato la seconda mi ha dato qualche problema, ho letto il forum passionepeugeot e pur essendo la 208 una delle piu' belle che ci sono in giro ne ho lette di peste e corna per quando riguarda il rumore degli ammortizzatori, fammi sapere se a te lo fa.
Una volta si aspettava il modello appena uscito ,oggi con tutti i problemi che hanno le auto moderne per quanto riguarda affidabilita e elettronica forse e' meglio puntare su quelle gia' collaudate ma questa e' solo una mia impressione. Ciao
 
Concordo, io ero per la Mazda anche per questo, per quanto detto sopra ho optato per la Peugeot, vedremo come si comporterà. Io ho escluso la Punto x le dimensioni (ero partito in realtà x prendere la Panda.....) ma a mio avviso è un ottima alternativa, ammesso che il prezzo sia davvero quel che pubblicizzano...
 
guarda io sono stato dal concessionario ce ne erano due
una 1300 energy km zero metallizata immatricolata a ottobre 10800 euro o una start con clima e radio rossa a 9900 nuova!
Ero andato a vedere la polo technosound pubblicita ingannevole da 10900 costava 12100 perche' quel modello a 3 porte non viene importato in italia cosi dovevo prendere la 5 porte e in piu PAGARE 500 euro l antifurto gt alarm non richiesto. vergogna!
 

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