M6 .. come va la nuova?

[G5]

Sono stati risolti i problemi del modello precedente?

 

[luca.mazda]

Sono stati risolti i problemi del modello precedente?

Non mi sembra ci fossero tutti questi problemi, ti riferisci a qualcosa in particolare ?

 

[gianni7730]

io l'ho appena acquistata e anche io avevo dubbi circa il dpf. Però pare che siano stati risolti.a detta del concessionario, ora si riesce a fare almeno 20000 km senza cambiare l'olio e senza patemi come il modello precedente. tra pochi giorni la ritiro e vi farò sapere.......

 

[zero c.]

io l'ho appena acquistata e anche io avevo dubbi circa il dpf. Però pare che siano stati risolti.a detta del concessionario, ora si riesce a fare almeno 20000 km senza cambiare l'olio e senza patemi come il modello precedente. tra pochi giorni la ritiro e vi farò sapere.......

confermo. cambiato olio a 20000 km
comunque diluitino anziché no.

 

[PASSATTONE]

io l'ho appena acquistata e anche io avevo dubbi circa il dpf. Però pare che siano stati risolti.a detta del concessionario, ora si riesce a fare almeno 20000 km senza cambiare l'olio e senza patemi come il modello precedente. tra pochi giorni la ritiro e vi farò sapere.......

confermo. cambiato olio a 20000 km
comunque diluitino anziché no.

Ne avevi quasi 1 litro in più... di "sbobba"... che è diverso dal definirla olio!! Ociò!! :twisted:
E....
Non è che sia proprio così... salutare per il motore "girare" lubrificato dal gasolio... 8)

 

[G5]

Sono stati risolti i problemi del modello precedente?

Non mi sembra ci fossero tutti questi problemi, ti riferisci a qualcosa in particolare ?

Mi riferisco chiaramente ai tanti che hanno lamentato i problemi sia con il DPF che con l'olio.

 

[migliazziblu]

Ma anche il 2000 ha il dpf nuovo? Avevo capito che il nuovo era solo sul 2200. Sicuri? Ciao

 

[xcobrax]

con l'aggiornamento e' stato risolto tranquillamente anche sul 143.io nn ho avuto mai problemi ne prima ne dopo l'upload

 

[zero c.]

io l'ho appena acquistata e anche io avevo dubbi circa il dpf. Però pare che siano stati risolti.a detta del concessionario, ora si riesce a fare almeno 20000 km senza cambiare l'olio e senza patemi come il modello precedente. tra pochi giorni la ritiro e vi farò sapere.......

confermo. cambiato olio a 20000 km
comunque diluitino anziché no.

Ne avevi quasi 1 litro in più... di "sbobba"... che è diverso dal definirla olio!! Ociò!! :twisted:
E....
Non è che sia proprio così... salutare per il motore "girare" lubrificato dal gasolio... 8)

dice noneeeeeee
la superiore tecnologia nipponica unita alle doti di detergenza e lubricità del dexelia dpf ad altissima viscosità e a baZZisimo tenore di ceneri consente di mantenere perfetta la lubrificazione anche se con qualche ettolitr...ehm goccia di gasolio in emulsione in coppa.

 

[PASSATTONE]

io l'ho appena acquistata e anche io avevo dubbi circa il dpf. Però pare che siano stati risolti.a detta del concessionario, ora si riesce a fare almeno 20000 km senza cambiare l'olio e senza patemi come il modello precedente. tra pochi giorni la ritiro e vi farò sapere.......

confermo. cambiato olio a 20000 km
comunque diluitino anziché no.

Ne avevi quasi 1 litro in più... di "sbobba"... che è diverso dal definirla olio!! Ociò!! :twisted:
E....
Non è che sia proprio così... salutare per il motore "girare" lubrificato dal gasolio... 8)

dice noneeeeeee
la superiore tecnologia nipponica unita alle doti di detergenza e lubricità del dexelia dpf ad altissima viscosità e a baZZisimo tenore di ceneri consente di mantenere perfetta la lubrificazione anche se con qualche ettolitr...ehm goccia di gasolio in emulsione in coppa.

Cerrrrrrrrrrrrrrto come no... così ti hanno raccontato...
L'importante è crederci... che sia comunque... perfetta!!

 

[zero c.]

io l'ho appena acquistata e anche io avevo dubbi circa il dpf. Però pare che siano stati risolti.a detta del concessionario, ora si riesce a fare almeno 20000 km senza cambiare l'olio e senza patemi come il modello precedente. tra pochi giorni la ritiro e vi farò sapere.......

confermo. cambiato olio a 20000 km
comunque diluitino anziché no.

Ne avevi quasi 1 litro in più... di "sbobba"... che è diverso dal definirla olio!! Ociò!! :twisted:
E....
Non è che sia proprio così... salutare per il motore "girare" lubrificato dal gasolio... 8)

dice noneeeeeee
la superiore tecnologia nipponica unita alle doti di detergenza e lubricità del dexelia dpf ad altissima viscosità e a baZZisimo tenore di ceneri consente di mantenere perfetta la lubrificazione anche se con qualche ettolitr...ehm goccia di gasolio in emulsione in coppa.

Cerrrrrrrrrrrrrrto come no... così ti hanno raccontato...
L'importante è crederci... che sia comunque... perfetta!!

sì dai lo so che no è il massimo.
tuttavia se le altre alternativre sono cambiare ogni 5000 km l'olio o vedere accendere le spie col motore in recovery a 70 all'ora o cambiare il filtro a 2000 ? piu iva una volta l'anno non disdegno l'originale "soluzione" mazda...uh uh

 

[melego73]

Sono stati risolti i problemi del modello precedente?

prima di comprarla provala per qualche giorno se ne hai la possibilita'.
Questi sono molto bravi a parole ma poi lasciano molto a desiderare sui fatti.

 

[melego73]

Ne avevi quasi 1 litro in più... di "sbobba"... che è diverso dal definirla olio!! Ociò!! :twisted:
E....
Non è che sia proprio così... salutare per il motore "girare" lubrificato dal gasolio... 8)

quindi anche con il nuovo DPF catalito o attivo ci sono ancora i soliti casini.
Temevo potesse succedere dal momento che hanno lasciato,anche sul 2200,la famossima astina a 3 tacche.
Comunque con 1 litro ti e' andata anche bene.
Ad un amico,con la 6 da 143,se pur con tutti gli aggiornamenti del caso e usandola quasi esclusivamente in autostrada,dopo 10000km dal tagliando olio sulla X e spia del DPF lampeggiante.
Alla faccia di chi afferma che i problemi sono stati risolti.

 

[G5]

Non sono interessato all'acquisto ... il mio è un post informativo, nulla più.

 

[melego73]

come mai non sei interessato a cotanto concentrato di bellezza,tecnologia e affidabilita' ?