<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lotus (Suv) Eletre | Il Forum di Quattroruote

Lotus (Suv) Eletre

pilota54

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Da tempo si parla del futuro arrivo del primo Suv della Lotus, deliberato dal nuovo staff al fine di incrementare le vendite del marchio (meno di 2.000 vetture/anno), allargando la gamma e spingendosi fino appunto alla commercializzazione del primo Suv (o crossover) della casa.

Una decisione che ha fatto storcere il naso ai puristi del famoso brand, ma ormai "il dado è tratto" e il Suv si farà.

Ecco uno dei prototipi in circolazione.

https://www.investireoggi.it/motori/lotus-suv-prime-foto-spia-del-veicolo-in-strada/

Lotus-Suv-640x342.jpg


Ed ecco come qualcuno lo ha immaginato (topspeed.com - 27 dicembre 2019).
https://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201711/2020-lotus-suv_1600x0w.jpg
spacer.gif
 
Ormai avere almeno un Suv in gamma è un obbligo, anche per i marchi sportivi. Sta arrivando anche quello della Ferrari.

Ieri ho visto un Lambo Urus, impressionante. La cosa più bella però è il sound. Non ho fatto a tempo a scattare una foto.
 
Povero Colin Chapman, per il quale parole come "lightness" e "simplify" erano come fari che hanno illuminato tutto il suo straordinario percorso di progettista, nel quale non credo che abbia mai progettato un'auto più alta di 1,20 m, a parte forse la km1 se si considera il parabrezza.
 
Povero Colin Chapman, per il quale parole come "lightness" e "simplify" erano come fari che hanno illuminato tutto il suo straordinario percorso di progettista, nel quale non credo che abbia mai progettato un'auto più alta di 1,20 m, a parte forse la km1 se si considera il parabrezza.

Un Suv come dici tu va contro tutte le logiche della filosofia Lotus, però è anche vero che nel mercato attuale per una casa diventa strategico averne almeno uno in gamma . La sfida della Lotus per ne sarà produrre un Suv che possa quanto possibile avere qualcosa del DNA del marchio.
 
Anche Ferrari e Lotus si sono dovute adeguate alla “moda”. Bisogna pur vendere……

Ferrari e Lamborghini, le vedo come inarrivabili, quindi ho smesso anche di sognare una.
Porsche, mi sembra che già da anni stia spingendo pet fare numeri importanti.
Per i marchi di cui sopra, quindi, la scelta di produrre suv, non mi sconvolge molto.

Giustissimo quello che hai tu il mercato comanda, e chi produce auto non è una onlus ma deve macinare utili.

La Lotus però è uno dei pochi marchi su cui mi ancora spontaneo fantasticare.
 
La sagra del luogo comune del crossover made in china.

-DRL sulla superficie che prosegue dal cofano
-proiettori nascosti in secondo piano come proseguimento della griglia
-pinne che risalgono sugli angoli dei paraurti anrteriori
-cerchi a 5 razze che si inseguono
-faro posteriore come un'unica lama
-montante C flottante fastback
-elementi chiari e oro rosa all'interno

Missione compiuta.

Non mi stupirei nel scoprire che Geely ha deciso di metterci materiali premium e il logo Lotus a progetto già ben avviato...

ps: dimenticavo la scritta sul posteriore "L O T U S" scritta per esteso, perchè è un mercato che non conosce i loghi europei.
 

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