<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> lavato il motore.. l'auto singhiozza e si spegne!! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

lavato il motore.. l'auto singhiozza e si spegne!!

99octane ha scritto:
Il motore non si lava MAI.
MAI, per nessun motivo.
MAI.
I motori sono tenuti insieme dallo sporco. Lo sporco e' un elemento FONDAMENTALE per il buon funzionamento di un motore.
Credete che il rodaggio serva ad aggiustare tra loro le parti? A far assestare le fasce elastiche e accoppiare gli ingranaggi?
Balle.
Il rodaggio serve a permettere il formarsi del livello minimo indispensabile di sporco per il buon funzionamento del motore. ;)

Esatto, a maggior ragione per i motori piu' recenti che sono tutti dotati di centraline elettroniche, mentre una volta se proprio uno voleva lavare e gli riusciva male si poteva bagnare la calotta dello spnterogeno. Ciao
 
l'olio esce dalla guarnizione della testata o dal coperchio punterie?
in questo caso dovrebbe essere semplice o serrare i dadi o sostituire la relativa guarnizione, ciao
 
99octane ha scritto:
Il motore non si lava MAI.
MAI, per nessun motivo.
MAI.
I motori sono tenuti insieme dallo sporco. Lo sporco e' un elemento FONDAMENTALE per il buon funzionamento di un motore.
Credete che il rodaggio serva ad aggiustare tra loro le parti? A far assestare le fasce elastiche e accoppiare gli ingranaggi?
Balle.
Il rodaggio serve a permettere il formarsi del livello minimo indispensabile di sporco per il buon funzionamento del motore. ;)

strabello questo post :D

ma io mi chiedo, come gli viene ad uno voglia di andare a lavare un motore?
 
99octane ha scritto:
Il motore non si lava MAI.
MAI, per nessun motivo.
MAI.
I motori sono tenuti insieme dallo sporco. Lo sporco e' un elemento FONDAMENTALE per il buon funzionamento di un motore.
Credete che il rodaggio serva ad aggiustare tra loro le parti? A far assestare le fasce elastiche e accoppiare gli ingranaggi?
Balle.
Il rodaggio serve a permettere il formarsi del livello minimo indispensabile di sporco per il buon funzionamento del motore. ;)

Spettacolo!!! :D
 
guarnizione testata andata... spesa esagerata e altri problemi all'auto mi spingono a cambiarla.

rispondo cortesemente ad un utente:
la voglia di lavare un motore viene (almeno a me è così venuta) solo quando credi che sia l'ultima cosa che possa salvarlo magari aiutandoti a capire che il problema che ha è una sciocchezza. purtroppo a me ha confermato il coontrario.
Per farlo luccicare "inutilmente" nel vano ci sono altri metordi e prodotti ( è comunque opinabile ), ma per levare l'olio incrostato e logicamente unto e insinuato in posti che un braccio nn riesce a raggiungere bisogna utilizzare una lancia..
 
Chirs ha scritto:
problema risolto.. ho asciugato tutto e lasciato il motore esposto al sole per un'oretta.
la macchina parte e non ha singhiozzi.. in compenso l'olio dalla testata esce ancora (me lo aspettavo) con relativo fumo dovuto al contatto olio/catalizzatore.
grazie a tutti.
Non era meglio cambiare la guarnizione della testata?
 
è ovvio che se avessi voluto far smettere il gocciolio di olio avrei dovuto cambire la guarnizione.
la "confraternita pulitina" (cit. Amici Miei) è stata data solo per provare a tirare avanti almeno in città a 30 all'ora, sperando che l'olio cadesse altrove e non sul catalizzatore, bruciando. Invece no, anche perchè cade soprattutto a motore freddo e gocciola dritto sul catalizzatore.
 
99octane ha scritto:
Mai sentito parlare di smilies, eh?
:rolleyes:

devi usare quelli piu grandi tipo questo
1196353938-Faccine_Eu_3D_49.gif


rispondendo riguardo al titolo:ho sempre lavato il motore almeno 2 volte l anno,
basta soffiarlo bene con aria compressa e non avvicinarsi troppo con il getto ai componenti elettrici e mai avuto problemi.
naturalmente ora con la macchina col paramotore spero di non lavarlo piu :D
ciao jo
 
Chirs ha scritto:
guarnizione testata andata... spesa esagerata e altri problemi all'auto mi spingono a cambiarla.

rispondo cortesemente ad un utente:
la voglia di lavare un motore viene (almeno a me è così venuta) solo quando credi che sia l'ultima cosa che possa salvarlo magari aiutandoti a capire che il problema che ha è una sciocchezza. purtroppo a me ha confermato il coontrario.
Per farlo luccicare "inutilmente" nel vano ci sono altri metordi e prodotti ( è comunque opinabile ), ma per levare l'olio incrostato e logicamente unto e insinuato in posti che un braccio nn riesce a raggiungere bisogna utilizzare una lancia..

Sigh... Mi spiace.
E' ancora andata bene che e' solo colato un po' d'olio.
Ma cambiare la guarnizione non dovrebbe essere sta spesa esorbitante...
Hai provato a sentire altri meccanici?
 
e si.. ho sentito due meccanici e mi hanno confermato il danno.
il rischio di riparare un'auto con 11 anni e di ritrovarsi a breve con altre riparazioni, magari ancora più "pesanti" e vedersi, diciamo, costretto a riparare perche già si sono spesi altri soldi prima.
pensa che ho da poco fatto la distribuzione.. ma se continuo così mi dissanguo per un'auto fondamentalmente vecchia, comprata usata, forse con i km scalati e appartenuta, probabilente, a qualcuno che nn la "amava".
il cambio automatico spesso impazzisce e lascia chi guida in mezzo alla stada a 5 all'ora.. poi altri problemi, tra i quali i tubi dell'acqua fradici che si spezzano in mezzo alla strada (gia successo). non la ritengo così affidabile e rischio di spenderci troppo.
Buona Pasqua.
 
99octane ha scritto:
Eldinero ha scritto:
99octane ha scritto:
Il motore non si lava MAI.
MAI, per nessun motivo.
MAI.
I motori sono tenuti insieme dallo sporco. Lo sporco e' un elemento FONDAMENTALE per il buon funzionamento di un motore.
Credete che il rodaggio serva ad aggiustare tra loro le parti? A far assestare le fasce elastiche e accoppiare gli ingranaggi?
Balle.
Il rodaggio serve a permettere il formarsi del livello minimo indispensabile di sporco per il buon funzionamento del motore. ;)

Il rodaggio serve anche per far assestare i componenti che compongono il motore, altro che balle!

Consiglio: spegni il pc, esci, vai al bancomat, ritira 50?, poi vai a comprarti un senso dell'umorismo. ;) :p

per i casi disperati, il senso dell'umorismo te lo passa la ASL senza ticket. Il problema è che quello mutuabile è venduto solo in formato "clistere"....
 
Chirs ha scritto:
e si.. ho sentito due meccanici e mi hanno confermato il danno.
il rischio di riparare un'auto con 11 anni e di ritrovarsi a breve con altre riparazioni, magari ancora più "pesanti" e vedersi, diciamo, costretto a riparare perche già si sono spesi altri soldi prima.
pensa che ho da poco fatto la distribuzione.. ma se continuo così mi dissanguo per un'auto fondamentalmente vecchia, comprata usata, forse con i km scalati e appartenuta, probabilente, a qualcuno che nn la "amava".
il cambio automatico spesso impazzisce e lascia chi guida in mezzo alla stada a 5 all'ora.. poi altri problemi, tra i quali i tubi dell'acqua fradici che si spezzano in mezzo alla strada (gia successo). non la ritengo così affidabile e rischio di spenderci troppo.
Buona Pasqua.

Tutto sommato è anche un buon momento per aprofittare degli incentivi, ho letto di alcune marche che fanno oltre agli sconti tutto l'importo finanziabile con microrate a interessi 0 e prima rata a 6 mesi :thumbup:
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto