Land Rover defender 110 anno 2020

[Divergent]

Sarebbe il caso di spostare la discussione nella sua stanza?
Così va con tutte le altre delle varie rotture...

 

[tolo52meo_1]

Sul prezzo non mi pronuncio, sull'affidabilità delle Land Rover, in generale, è risaputo che non hanno mai brillato, ma una volta si sistemavano col fil di ferro (88 e 109)... da qua la "leggenda" della loro indistruttibilità, unita al fatto che i lamierati fossero in alluminio e non arrugginivano... oggi ti pianti e basta.

oggi ti pianta...... e costa

 

[Carloantonio70]

Sul prezzo non mi pronuncio, sull'affidabilità delle Land Rover, in generale, è risaputo che non hanno mai brillato, ma una volta si sistemavano col fil di ferro (88 e 109)... da qua la "leggenda" della loro indistruttibilità, unita al fatto che i lamierati fossero in alluminio e non arrugginivano... oggi ti pianti e basta.

i diesel, come ormai ripetuto fino alla noia, son da evitare anche se qualcuno sostiene che dopo il 2020 sono stati centrati, ma non rischierei visto quanto costano ...

Sull'affidabilità degli altri componenti non mi pronuncio.

I benzina dovrebbero essere più affidabili, ma se l'opener non ci viene a dire che motore è, stiamo discutendo un po alla cieca

 

[theCat]

Qui da me si vedono più Defender che fiat panda, se hanno tutte quelle rogne....................Ma comunque non sarebbe la prima volta che cannano completamente un motore e mandano in bestia i clienti

 

[Carloantonio70]

Qui da me si vedono più Defender che fiat panda, se hanno tutte quelle rogne....................Ma comunque non sarebbe la prima volta che cannano completamente un motore e mandano in bestia i clienti

Qua c'è una analisi molto articolata

Nei commenti dice che anche il 3.0 d ha problemi e che anche i benzina non sono esenti da difettosità, penso riguardo principalmente ai 2.0 benzina

 

[theCat]

Qua c'è una analisi molto articolata

Nei commenti dice che anche il 3.0 d ha problemi e che anche i benzina non sono esenti da difettosità, penso riguardo principalmente ai 2.0 benzina

Ma se quello che dice è vero sono dei peracottari...............
dovrebbero venderle in India o in Mongolia............

 

[Carloantonio70]

Ma se quello che dice è vero sono dei peracottari...............
dovrebbero venderle in India o in Mongolia............

I numeri di chi ha avuto problemi sono impietosi, JLD è messa malissimo nelle classifiche di difettosità in gran parte d'Europa.

Ed è un peccato, perchè ho avuto come sostitutiva una XE (diesel 190CV) per qualche giorno e tutto sommato, considerando i prezzi con i quali si compravano all'epoca, sarebbe potuto essere una alternativa "diversa" alle solite tedesche, ma il rischio di incappare in esemplari problematici è enormi.

Concludo dicendo, anche per esperienza diretta (con un preventivo sgrat, sgrat, sgrat, ...) che, contrariamente a quello che è il pensiero comune, le Jaguar precedenti all'avvento della generazione ingenium, sono tutt'altro che inaffidabili (salvo problematiche specifiche come la distribuzione dei V8 4.0 ed altre cosette).

Sono auto che necessitano ovviamente di una manutenzione attenta e non amano soprattutto essere trascurate e non usate, ma alla fine la gestione e meno complicata di molti altri marchi competitor.

Attualmente a mio parere le XJ8 (ed anche el V6), dal 2002 fino al 2006, sono oggi il miglior acquisto come rapporto qualità/prezzo/prestazioni; probabilmente proprio perchè ancora non sono state "capite" a fondo.