<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Land Rover defender 110 anno 2020 | Il Forum di Quattroruote

Land Rover defender 110 anno 2020

Motore fuso km 70000 spesa euro 22000 sostituzione totale ,casa madre offre 5000euro contributo.....premetto che l'utimo tagliando non fatto da officina LR ..cosa fare accetto consugli
 
secondo me quando partecipano alla spesa, aumentano il conto di quanto ti danno, così non ci perdono niente, a pensar male si fa peccato ma ci si azzecca diceva quello là:emoji_grin::emoji_grin::emoji_grinning:
 
Motore fuso km 70000 spesa euro 22000 sostituzione totale ,casa madre offre 5000euro contributo.....premetto che l'utimo tagliando non fatto da officina LR ..cosa fare accetto consugli

Ciao e benvenuto tra noi.
22.000 solo per il motore? Mah, notevole. Meno i 5.000 di contributo occorrerebbero comunque 17.000 euro. Quanti anni ha la macchina?
 
Sicuramente vale la pena di riparare l'auto perchè molto recente,ma 17000 euro sono tanti.
Il semplice fatto che pur essendo scaduta la garanzia la casa madre offra uno sconto la dice lunga,non è affatto normale che un motore fonda dopo appena 4 anni d'età e 70000 km.
Se fosse una vettura più semplice suggerirei di valutare la reperibilità e il costo di un motore usato preso da un'auto incidentata,ma essendo un'auto recente non è facile trovarlo e poi resta la questione di farlo montare.
La rete ufficiale dubito che sia disposta e fuori dalla rete ufficiale bisogna vedere se sono in grado di metterci le mani,soprattutto per via dell'elettronica.
 
Certo che senza sapere la motorizzazione....
Altrimenti,
ALLA PEGGIO,
visto il costo di 17.000,
si potrebbe buttare un occhio ai rigenerati
 
Ultima modifica:
Non so di dove sei, ma ci sono officine specializzate in fuoristrada. Sentirei altre campane prima di spendere tutti quei soldi.
Certo che se fosse il motore ad esser nato male, bella rogna.
 
Mah vorrei capire come fa a fondere un motore di soli 70Mm. Caso sfortunatissimo o vulnerabilità congenita? Nel primo caso, ok 17k€ sono tanti, ma per tenerla... ma nel secondo caso? tra altri 70 altri 22k€? Mah...
 
Nel titolo c'è l'anno... 2020... perciò sarà il 3.0 diesel ibrido, non credo il 5.0 a benzina.
Si sentono diverse voci sulla poca affidabilità di quei motori.
 
Nel titolo c'è l'anno... 2020... perciò sarà il 3.0 diesel ibrido, non credo il 5.0 a benzina.
Si sentono diverse voci sulla poca affidabilità di quei motori.

Riferendosi anche al prezzo del lavoro finito con tutto quello che ne consegue, 23.000 € non sembrano compatibili con la sostituzione dei diesel; sarebbero troppi forse anche per il V8 5.0.

Pero 70.000 Km per quel motore sono veramente nulla
 
Leggendo nei vari gruppi LR , compreso, ovviamente, anche quello qui su 4Ruote sono moltissime le lamentele per motori da sostituire a caro prezzo...l'affidabilità di questi motori è veramente molto molto bassa
 
Riferendosi anche al prezzo del lavoro finito con tutto quello che ne consegue, 23.000 € non sembrano compatibili con la sostituzione dei diesel; sarebbero troppi forse anche per il V8 5.0.

Pero 70.000 Km per quel motore sono veramente nulla

Sul prezzo non mi pronuncio, sull'affidabilità delle Land Rover, in generale, è risaputo che non hanno mai brillato, ma una volta si sistemavano col fil di ferro (88 e 109)... da qua la "leggenda" della loro indistruttibilità, unita al fatto che i lamierati fossero in alluminio e non arrugginivano... oggi ti pianti e basta.
 

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