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L'Alfa torna nel BTCC

Mi domandavo se la Giulia potesse correre in categorie come la gt3...partecipa pure quel bestione della Bentley quindi non penso che le dimensioni o le 4 porte siano un problema.
Ovvio che una versione coupé della vettura stradale sarebbe il massimo per le gare ma volendo penso si potrebbe attingere anche dalla berlina.
 
Mi domandavo se la Giulia potesse correre in categorie come la gt3...partecipa pure quel bestione della Bentley quindi non penso che le dimensioni o le 4 porte siano un problema.
Ovvio che una versione coupé della vettura stradale sarebbe il massimo per le gare ma volendo penso si potrebbe attingere anche dalla berlina.

Il problema sono proprio le 4 porte. Nella categoria GT possono correre solo auto coupè a 2 porte: "....un'automobile aperta o chiusa che disponga di non più di una porta per ogni lato...."
 
Già.
Purtroppo la Giulia mi pare non sia utilizzabile praticamente in nessuna categoria perché incompatibile con i regolamenti ed è comprensibile che Alfa non voglia investire per promuovere un modello ormai vecchio come la Giulietta anche se sarebbe comunque il marchio a beneficiarne.
Come mai il "Neo-Giulione" non potrebbe partecipare neanche al WTCC facendo tornare le ruote motrici posteriori in quella categoria? Questione di esemplari?
 
Come mai il "Neo-Giulione" non potrebbe partecipare neanche al WTCC facendo tornare le ruote motrici posteriori in quella categoria? Questione di esemplari?

Per iniziare il motore: in WTCC si usano le specifiche Super 2000, quindi un 1.6 turbo da circa 280cv. Questo già taglia fuori la Giulia (ed in realtà FCA).

Sinceramente non conosco così bene i regolamenti per sapere se ci sono altre ragioni tecniche, ma credo ci siano anche ragioni di marketing: il campionato non è molto seguito ed al momento non mi pare che i concorrenti siano "interessanti" come avversari per Alfa:
Citroen, Honda, Chevrolet, Lada e Volvo.
 
Mah, forse si potrebbe utilizzare il 1.750 ridotto a 1.600, però onestamente non so se sia consentito.
 
Mah, forse si potrebbe utilizzare il 1.750 ridotto a 1.600, però onestamente non so se sia consentito.

Il regolamento parla di auto che dev'essere costruita in almeno, se non ricordo male, 2000 esemplari. Non so se l'auto da gara debba essere in tutto e per tutto verosimile all'auto in commercio, incluso motore.
 
Mah, forse si potrebbe utilizzare il 1.750 ridotto a 1.600, però onestamente non so se sia consentito.
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dici di ridurre la Cilindrata come hanno fatto per la Punto Kit Car 1600 modificando il motore 1800 della Punto e della Barchetta?
 

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