Laguna 175cv con modulo aggiuntivo.

[rndrrt]

Ebbene si, adesso anche la Laguna è stata modulata.
La taratura è soft x via del fap ma soprattutto xchè cercavo miglioramenti sui consumi e non incrementi di prestazioni anche se questi ultimi migliorano di conseguenza
Adesso non mi resta che verificare effettivamente con le mie solite andature tranquille se il risparmio c'è, stando al cdb siamo a -1 l x 100km su andaure costanti tra 90 e 120 ma non è sicuramente veritiero.
E' la prima auto con fap che modifico, adesso oltre al discorso consumi quello che devo verificare sono le varie cadenze di rigenerazione del fap (spero non aumentino spropositatamente).
Non ho fatto grandi prove sull'incremento di prestazioni, comunque adesso tira come un treno :lol:

 

[Minus_ex]

Ciao rndrrt, potresti spiegare meglio che intervento hai fatto effettuare, dove sei andato e quanto hai speso? Pensi sia una cosa che posso fare anch'io sulla mia megane II RS da 175 cv? Ci sono problemi sulla garanzia? Grazie in anticipo!

 

[rndrrt]

Ciao rndrrt, potresti spiegare meglio che intervento hai fatto effettuare, dove sei andato e quanto hai speso? Pensi sia una cosa che posso fare anch'io sulla mia megane II RS da 175 cv? Ci sono problemi sulla garanzia? Grazie in anticipo!

Ciao Minus, la centralina/modulo aggiuntivo l'ho montata io in 30 minuti (nella mia lo spinotto del rail è situato in un buco maledetto). La garanzia con questo aggeggo decade,fortunatamente per qualsiasi problema lo puoi smontare in qualsiasi momento; non è una modifica invasiva come una rimappatura che però ha una resa decisamente superiore, inoltre tramite switch o telecomando lo puoi disabilitare quando vuoi e tornare subito tutto originale. Anche te puoi ceramente montarla. Sicuramente tanti ti diranno che rischi di rovinare o usurare precocemente le parti meccaniche, questo non lo nego ma dipende comunque dall'uso che ne fai. Ho sempre avuto auto rimappate o con modulo e mai un problema meccanico o una frizione bruciata, questo dipende da cosa cerchi e che uso ne fai. Se lo monti e giri sempre a tavoletta o quasi ti consiglio di non prenderlo ma se cerchi un'auto più piena ai bassi con maggior tiro in allungo e consumi inferiori nelle lunghe percorrenze può fare al caso tuo. Cosa importante è prenderne uno di qualità da ditte serie, sulle mie auto ho sempre montato quelli della T-Box o Cntech (quello che ho ora è il cr-6).

 

[Minus_ex]

Ciao rndrrt, potresti spiegare meglio che intervento hai fatto effettuare, dove sei andato e quanto hai speso? Pensi sia una cosa che posso fare anch'io sulla mia megane II RS da 175 cv? Ci sono problemi sulla garanzia? Grazie in anticipo!

Ciao Minus, la centralina/modulo aggiuntivo l'ho montata io in 30 minuti (nella mia lo spinotto del rail è situato in un buco maledetto). La garanzia con questo aggeggo decade,fortunatamente per qualsiasi problema lo puoi smontare in qualsiasi momento; non è una modifica invasiva come una rimappatura che però ha una resa decisamente superiore, inoltre tramite switch o telecomando lo puoi disabilitare quando vuoi e tornare subito tutto originale. Anche te puoi ceramente montarla. Sicuramente tanti ti diranno che rischi di rovinare o usurare precocemente le parti meccaniche, questo non lo nego ma dipende comunque dall'uso che ne fai. Ho sempre avuto auto rimappate o con modulo e mai un problema meccanico o una frizione bruciata, questo dipende da cosa cerchi e che uso ne fai. Se lo monti e giri sempre a tavoletta o quasi ti consiglio di non prenderlo ma se cerchi un'auto più piena ai bassi con maggior tiro in allungo e consumi inferiori nelle lunghe percorrenze può fare al caso tuo. Cosa importante è prenderne uno di qualità da ditte serie, sulle mie auto ho sempre montato quelli della T-Box o Cntech (quello che ho ora è il cr-6).

Grazie, potrebbe fare al mio caso, non conoscevo questo dispositivo! Ci penserò!

 

[biasci]

Buono a sapersi, mi interessa.
Su che cifre si va ??

 

[rndrrt]

Buono a sapersi, mi interessa.
Su che cifre si va ??

La Cntech CR6 che monto è la più economica tra quelle di qualità perchè priva di telecomando per disattivarla direttamente da dentro l'abitacolo (la centralina sull'auto di mia moglie ha il telecomando e non lo abbiamo mai usato pertanto lo ritengo superfluo) viene ? 195,00 ivata + trasporto (se interessa vi posto una foto del lavoro che ho fatto). Domenica ho avuto modo di testarla bene sia in autostrada che a spasso per i Monti Sibillini (non potevo perdermi la spettacolare fioritura delle piane di Castelluccio) per un totale di quasi 500km con consumo medio 6.7 L x 100km e tiro/allungo decisamente superiori rispetto all'originale (un paio di volte affondando l'acceleratore è intervenuto l'antipattinamento ed ero in terza )

 

[biasci]

Buono a sapersi, mi interessa.
Su che cifre si va ??

La Cntech CR6 che monto è la più economica tra quelle di qualità perchè priva di telecomando per disattivarla direttamente da dentro l'abitacolo (la centralina sull'auto di mia moglie ha il telecomando e non lo abbiamo mai usato pertanto lo ritengo superfluo) viene ? 195,00 ivata + trasporto (se interessa vi posto una foto del lavoro che ho fatto). Domenica ho avuto modo di testarla bene sia in autostrada che a spasso per i Monti Sibillini (non potevo perdermi la spettacolare fioritura delle piane di Castelluccio) per un totale di quasi 500km con consumo medio 6.7 L x 100km e tiro/allungo decisamente superiori rispetto all'originale (un paio di volte affondando l'acceleratore è intervenuto l'antipattinamento ed ero in terza )

:shock: :shock: :shock: :shock:
SISISISISISISI mi interessa davvero!!!!!

 

[rndrrt]

Buono a sapersi, mi interessa.
Su che cifre si va ??

La Cntech CR6 che monto è la più economica tra quelle di qualità perchè priva di telecomando per disattivarla direttamente da dentro l'abitacolo (la centralina sull'auto di mia moglie ha il telecomando e non lo abbiamo mai usato pertanto lo ritengo superfluo) viene ? 195,00 ivata + trasporto (se interessa vi posto una foto del lavoro che ho fatto). Domenica ho avuto modo di testarla bene sia in autostrada che a spasso per i Monti Sibillini (non potevo perdermi la spettacolare fioritura delle piane di Castelluccio) per un totale di quasi 500km con consumo medio 6.7 L x 100km e tiro/allungo decisamente superiori rispetto all'originale (un paio di volte affondando l'acceleratore è intervenuto l'antipattinamento ed ero in terza )

:shock: :shock: :shock: :shock:
SISISISISISISI mi interessa davvero!!!!!

Se decidi per questo modello contatta telefonicamente la ditta per tutte le info specifiche alla tua auto, sono molto gentili e disponibili anche come assistenza/consigli postvendita.
Finalmente mi sono LEDDATO anche io sulle diurne ma è stata dura arrivare alle lampade e solo grazie alla manina di mia moglie l'operazione è andata a buon fine; adesso sono in attesa w5w T10 led per le posizioni

 

[biasci]

Buono a sapersi, mi interessa.
Su che cifre si va ??

La Cntech CR6 che monto è la più economica tra quelle di qualità perchè priva di telecomando per disattivarla direttamente da dentro l'abitacolo (la centralina sull'auto di mia moglie ha il telecomando e non lo abbiamo mai usato pertanto lo ritengo superfluo) viene ? 195,00 ivata + trasporto (se interessa vi posto una foto del lavoro che ho fatto). Domenica ho avuto modo di testarla bene sia in autostrada che a spasso per i Monti Sibillini (non potevo perdermi la spettacolare fioritura delle piane di Castelluccio) per un totale di quasi 500km con consumo medio 6.7 L x 100km e tiro/allungo decisamente superiori rispetto all'originale (un paio di volte affondando l'acceleratore è intervenuto l'antipattinamento ed ero in terza )

:shock: :shock: :shock: :shock:
SISISISISISISI mi interessa davvero!!!!!

Se decidi per questo modello contatta telefonicamente la ditta per tutte le info specifiche alla tua auto, sono molto gentili e disponibili anche come assistenza/consigli postvendita.
Finalmente mi sono LEDDATO anche io sulle diurne ma è stata dura arrivare alle lampade e solo grazie alla manina di mia moglie l'operazione è andata a buon fine; adesso sono in attesa w5w T10 led per le posizioni

Sulle diurne, hai messo la resistenza?? altrimenti durano poco.
Attento a un' altra cosa, se la resistenza ha un valore troppo alto, le troverai spente senza nessun messaggio e si possono riaccendere soltanto via computer.
Per le posizioni, ho già fatto anch'io.

 

[rndrrt]

No nessuna resistenza ma non avevo mai avuto problemi di lampade fulminate, il cambio è stato solo una questione estetica. Se queste dovessero bruciarsi ne ho già trovate di autoregolate per funzionare ad una tensione tra 11-15V. Sulle posizioni hai meso la resistenza? Quando ho sostituito le diurne ho provato a staccare una posizione e il cdb non segnalava nessuna anomalia pertanto le ho prese senza resistenza.

 

[biasci]

No nessuna resistenza ma non avevo mai avuto problemi di lampade fulminate, il cambio è stato solo una questione estetica. Se queste dovessero bruciarsi ne ho già trovate di autoregolate per funzionare ad una tensione tra 11-15V. Sulle posizioni hai meso la resistenza? Quando ho sostituito le diurne ho provato a staccare una posizione e il cdb non segnalava nessuna anomalia pertanto le ho prese senza resistenza.

Per le posizioni non serve la resistenza ma, visto cosa è successo con le diurne, le ho messe "con"

 

[rndrrt]

No nessuna resistenza ma non avevo mai avuto problemi di lampade fulminate, il cambio è stato solo una questione estetica. Se queste dovessero bruciarsi ne ho già trovate di autoregolate per funzionare ad una tensione tra 11-15V. Sulle posizioni hai meso la resistenza? Quando ho sostituito le diurne ho provato a staccare una posizione e il cdb non segnalava nessuna anomalia pertanto le ho prese senza resistenza.

Per le posizioni non serve la resistenza ma, visto cosa è successo con le diurne, le ho messe "con"

Spero che le mie durino, mia moglie si è stancata di sostituire le lampade già dopo il primo cambio
Il 10/11/12 luglio sono a spasso in Toscana (per la precisione a Le Macchie fraz. di Arcidosso) e sicuramente all'andata il 10 mattina sono quasi sicuramente a Grosseto, sei in zona per pranzo?

 

[biasci]

No nessuna resistenza ma non avevo mai avuto problemi di lampade fulminate, il cambio è stato solo una questione estetica. Se queste dovessero bruciarsi ne ho già trovate di autoregolate per funzionare ad una tensione tra 11-15V. Sulle posizioni hai meso la resistenza? Quando ho sostituito le diurne ho provato a staccare una posizione e il cdb non segnalava nessuna anomalia pertanto le ho prese senza resistenza.

Per le posizioni non serve la resistenza ma, visto cosa è successo con le diurne, le ho messe "con"

Spero che le mie durino, mia moglie si è stancata di sostituire le lampade già dopo il primo cambio
Il 10/11/12 luglio sono a spasso in Toscana (per la precisione a Le Macchie fraz. di Arcidosso) e sicuramente all'andata il 10 mattina sono quasi sicuramente a Grosseto, sei in zona per pranzo?

No, Grosseto per me è altamente fuori zona.
In quei giorni sarò a Bibbona (LI) a montare un negozio.

 

[biasci]

Mi sono informato sul modulo aggiuntivo per la mia Laguna: 265 eurini
Mentre per il motore 175cv costa 195 !!!!!!!
Ma è così diverso????? :shock:

 

[Minus_ex]

Mi sono informato sul modulo aggiuntivo per la mia Laguna: 265 eurini
Mentre per il motore 175cv costa 195 !!!!!!!
Ma è così diverso????? :shock:

Dove dove? Esiste un sito su base regionale con i contatti degli operatori che fanno questi interventi??