<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La nuova Polo | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La nuova Polo

juantorena ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Si soprattutto i cilindri dovrebbero essere 4 col 1.6 CR

grazie dell'info, ma non pensi verrà penalizzata nelle vendite per la mancanza di un motore più piccolino?
il 1.4 tdi penso facesse una parte importante delle vendite polo, un 1.6 sarebbe anche più oneroso come bollo, assicurazione olte alle spese di gestione!

Secondo 4R il 1.6 CR sarà di 75, 90 e 105 cv, il bollo dipende dalla potenza, come assicurazione non credo ci sia 'sta differenza abissale fra 1.4 e 1.6, tieni conto che chi compra il diesel dovrebbe percorrere almeno 15-20000 km l'anno, per cui la voce assicurazione ha un'incidenza minima.

in parte hai ragione, in parte penso che poter scegliere tra cilindrate diverse abbia anche un impatto psicologico sui potenziali clienti e secondo me mantenere il 1.4tdi non guasterebbe
inoltre un 1.6 costerà inevitabilmente di più a parità di potenza
 
Secondo me hanno fatto bene ad aumentare la potenza del diesel, considerate che oramai le cilindrate tendono ad aumentare anche in PSA sono passati al 1.6. Secondo me dovrebbero mettersi sotto con i motori a benzina e farne uno buono potente ed economico al punto giusto.
 
Phaety ha scritto:
Secondo me hanno fatto bene ad aumentare la potenza del diesel, considerate che oramai le cilindrate tendono ad aumentare anche in PSA sono passati al 1.6. Secondo me dovrebbero mettersi sotto con i motori a benzina e farne uno buono potente ed economico al punto giusto.

Psa però mantiene anche il 1.4 hdi, vw da quanto ho capito vuole introdurre un 1.6 eliminando il 1.4
 
E secondo me fa bene se lascia le stesse potenze io credo che tutto dipenda poi oramai dalle potenze. Anche se ti dirò la verità gli iniettori pompa oramai sono un po obsoleti quindi credo sia pure giusto che passi al commonrail e quindi non so fino a che punto lascerei un 1.4 iniettore pompa.
 
A me piace moltissimo, secondo me è la più bella segmento b. Però a me piacciono le auto dalla linea semplice, i gusti sono gusti. Capisco che non sia il massimo dell'originalità...
 
Phaety ha scritto:
E secondo me fa bene se lascia le stesse potenze io credo che tutto dipenda poi oramai dalle potenze. Anche se ti dirò la verità gli iniettori pompa oramai sono un po obsoleti quindi credo sia pure giusto che passi al commonrail e quindi non so fino a che punto lascerei un 1.4 iniettore pompa.

l'offerta di potenze alla fine non cambia, ed anzi aumentando la cilindrata l'elasticità del motore ne beneficerà, tuttavia spero che i costi di gestione ed il prezzo d'acquisto non siano troppo più alti
 

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