La mia prima Mercedes-Benz

[gentle-man]

Buon pomeriggio a tutti.

Ieri ho superato i 5.000 km.
Per ora sono molto soddisfatto: auto estremamente confortevole e piacevole da guidare. Quando serve (sorpassi...) lo spunto non è affatto male, nonostante la mole.
Rifarei l'acquisto!
Per i consumi per ora sono sui 6,4 litri reali per 100 km, un dato che valuto positivamente per la categoria.

 

[A-80]

Buon pomeriggio a tutti.

Ieri ho superato i 5.000 km.
Per ora sono molto soddisfatto: auto estremamente confortevole e piacevole da guidare. Quando serve (sorpassi...) lo spunto non è affatto male, nonostante la mole.
Rifarei l'acquisto!
Per i consumi per ora sono sui 6,4 litri reali per 100 km, un dato che valuto positivamente per la categoria.

Bene mi sembra un mezzo più che valido

 

[gentle-man]

Buongiorno a tutti.
Ieri superati i 12.000 km.
Il consumo si è leggermente abbassato: 6,1 litri per 100 km da cdb e 6,04 litri da foglio excel

 

[Ax-80]

Vedi l'allegato 8395 Buongiorno a tutti.
Ieri superati i 12.000 km.
Il consumo si è leggermente abbassato: 6,1 litri per 100 km da cdb e 6,04 litri da foglio excel

Probabilmente leggo un mix di piede e percorsi favorevoli ma niente male considerando il mezzo che è.

 

[gentle-man]

In effetti c'è molta autostrada con limiti bassi (110 km/h) e io anche senza limiti (due settimane fa ero in Germania) non esagero mai...

 

[Ax-80]

Fai bene .

 

[Flexible!]

In effetti c'è molta autostrada con limiti bassi (110 km/h) e io anche senza limiti (due settimane fa ero in Germania) non esagero mai...

Anche perché esagerare con una GLC che non sia la 43, 65 o 65S AMG è fantascienza... ho da giugno 2017 una 250d e anche se vanta 500 nm di coppia i suoi 204 cv sono sufficienti per guidare giusto con quel minimo di brio. La mia precedente auto aveva quasi il doppio dei cv e già non era un fulmine...

Nel complesso è una bella auto, nel suo segmento la più bella senz’altro, buoni i materiali e discrete le finiture anche se a livello di assemblaggio Mercedes ha molto da imparare da VW (eccetto nei segmenti dall’E in su).

 

[gentle-man]

...Nel complesso è una bella auto, nel suo segmento la più bella senz’altro, buoni i materiali e discrete le finiture anche se a livello di assemblaggio Mercedes ha molto da imparare da VW...

Concordo!
Spesso uso la A3 di mia moglie e, per quanto più vecchia di 4 anni e di un segmento inferiore, mi lascia sempre la netta sensazione di esser meglio assemblata.
Persino la Polo dei figli, nonostante i 9 anni sul groppone, non emette alcun rumore molesto mentre la mia ogni tanto cigola lato porta guidatore.
L’ho già portata al service, anche loro se ne sono accorti ma mi hanno caldamente consigliato di non fare nulla (temono di peggiorare quello che in effetti è solo un lieve e sporadico cigolio inavvertibile se si ascolta la musica o se si marcia oltre i 100 km/h).
Vedrò cosa fare...

 

[Ax-80]

Attenzione che probabilmente le berline Mercedes sono meglio rifinite. Il perché è presto detto ,un suv lo vendi sempre e comunque

 

[gentle-man]

Attenzione che probabilmente le berline Mercedes sono meglio rifinite. Il perché è presto detto ,un suv lo vendi sempre e comunque

Non sono d’accordo, almeno per la classe C (non ho esperienze Mercedes in altri segmenti).
Prima di ordinare il GLC ho girato innumerevoli concessionari e spesso per visionare particolari di finitura mi hanno mostrato la serie C (dato che i materiali sono in comune) perché di GLC ne avevano poche o nessuna.
La finitura è la stessa.
Qui però non parliamo di finitura (che per altro giudico valida) ma di assemblaggio.
C (berlina, sw...) e GLC sono assemblate nella stessa fabbrica di Brema. Fanno eccezione alcune GLC che a causa del boom che ha avuto il modello, sono assemblate in Finlandia.
La mia opinione è che il gruppo VW assembli meglio (minori tolleranze) le sue vetture.

 

[gentle-man]

... alcune GLC ... sono assemblate in Finlandia.

In questo caso usano un partner esterno, Valmet, che tutti giudicano di buon livello. In passato ha assemblato le Saab cabriolet e le Porsche Boxster...

 

[Ax-80]

Non sono d’accordo, almeno per la classe C (non ho esperienze Mercedes in altri segmenti).
Prima di ordinare il GLC ho girato innumerevoli concessionari e spesso per visionare particolari di finitura mi hanno mostrato la serie C (dato che i materiali sono in comune) perché di GLC ne avevano poche o nessuna.
La finitura è la stessa.
Qui però non parliamo di finitura (che per altro giudico valida) ma di assemblaggio.
C (berlina, sw...) e GLC sono assemblate nella stessa fabbrica di Brema. Fanno eccezione alcune GLC che a causa del boom che ha avuto il modello, sono assemblate in Finlandia.
La mia opinione è che il gruppo VW assembli meglio (minori tolleranze) le sue vetture.

Su bmw almeno quelle che ho visto la differenza è evidente. Comunque ché ne dicano concordo che vw e audi siano più curate. D altronde battono praticamente solo su quel tasto lì

 

[U2511]

Non sono d’accordo, almeno per la classe C (non ho esperienze Mercedes in altri segmenti).
Prima di ordinare il GLC ho girato innumerevoli concessionari e spesso per visionare particolari di finitura mi hanno mostrato la serie C (dato che i materiali sono in comune) perché di GLC ne avevano poche o nessuna.
La finitura è la stessa.
Qui però non parliamo di finitura (che per altro giudico valida) ma di assemblaggio.
C (berlina, sw...) e GLC sono assemblate nella stessa fabbrica di Brema. Fanno eccezione alcune GLC che a causa del boom che ha avuto il modello, sono assemblate in Finlandia.
La mia opinione è che il gruppo VW assembli meglio (minori tolleranze) le sue vetture.

Ieri sono stato quasi un paio d’ore in un salone MB ed ho esaminato con attenzione C sw e GLC. Sarà che la C ha già beneficiato del restyling che su Glc arriverà tra qualche mese, però la qualità costruttiva della C mi sembra percepibilmente più elevata che non sulla sorella maggiore. Parliamo in ogni caso di livelli decisamente elevati.

 

[gentle-man]

Ciao.
Io posso solo ripetere che nel giugno 2017 ho passato molte ore in 4 diversi concessionari Mercedes, non solo per trattare sul prezzo ma anche per chiarirmi le idee sulle innumerevoli combinazioni colori/modanature/rivestimenti disponibili. I materiali erano identici sia che si trattasse di berlina/sw che per il suv.
È sicuramente possibile che con il restyling abbiano fatto ulteriori progressi (non ho avuto occasione di vederne una: nel mio caso service e vendita distano qualche km).
In ogni caso la finitura della mia, come ho già detto, mi soddisfa.
Sto invece riprendendo il commento di un altro forumer (ilChiccoShow), che condivido in pieno, riguardo alla maggior qualità di assemblaggio del gruppo VW.
Non basta scegliere materiali di qualità, bisogna anche montarli con precisione. Dipenderà dal livello di robotizzazione e dal controllo qualità.
Io sono per ora soddisfattissimo della mia prima Mercedes, ma avendo avuto in passato e avendo tuttora Audi e VW riscontro un gap su questo aspetto.

 

[Flexible!]

Ciao.
Io posso solo ripetere che nel giugno 2017 ho passato molte ore in 4 diversi concessionari Mercedes, non solo per trattare sul prezzo ma anche per chiarirmi le idee sulle innumerevoli combinazioni colori/modanature/rivestimenti disponibili. I materiali erano identici sia che si trattasse di berlina/sw che per il suv.
È sicuramente possibile che con il restyling abbiano fatto ulteriori progressi (non ho avuto occasione di vederne una: nel mio caso service e vendita distano qualche km).
In ogni caso la finitura della mia, come ho già detto, mi soddisfa.
Sto invece riprendendo il commento di un altro forumer (ilChiccoShow), che condivido in pieno, riguardo alla maggior qualità di assemblaggio del gruppo VW.
Non basta scegliere materiali di qualità, bisogna anche montarli con precisione. Dipenderà dal livello di robotizzazione e dal controllo qualità.
Io sono per ora soddisfattissimo della mia prima Mercedes, ma avendo avuto in passato e avendo tuttora Audi e VW riscontro un gap su questo aspetto.

Completamente d'accordo con te.

È e non è al contempo una critica a Mercedes. Esteticamente una Q5 è distante anni luce da una GLC, ma in quanto ad assemblaggio come ben dici in VW-AUDI (e persino Skoda e Seat ovviamente) non hanno pari. Prendiamo la vendutissima Golf, l'unica pecca l'ha avuta con la 5. e 6. serie (più con la 5. ovviamente), per il resto hanno assemblaggi MANIACALI, letteralmente MANIACALI.

Quanto alla portiera che ogni tanto fa rumore, ad un collega è capitato e al garage Winteler nel sopraceneri hanno risolto con imbottiture aggiunte. Se ne sono fatti integralmente carico ovviamente.

Ciò detto, il restyling sicuramente ha un altro aspetto e ciò che possono sistemare sistemano alla fonte. Non trovo differenze tra la C e la GLC (che è la sua crossover).

Come la GLC non c'è un'altra nel segmento D SUV che abbia quel design, e la GLC ce l'ha da anni.