La fortuna di azzecare la yaris giusta?.

[larft]

scusa se mi intrometto ma anche io ho una yaris del 2000 con 90.000 km e va benissimo,mai e dico mai un problema....pensavo che la musa fosse un buon prodotto anche se tendenzialmente date le mie esperienze positive prediligo i prodotti giapponesi...certo che con quel che l'hai pagata capisco le tue delusioni e incavolature...

Nel forum Lancia alle mie lamentele nessuno risponde quindi non ho un riscontro può darsi che la mia sia nata sfortunata.Una cosa è certa che le finiture interne sono ingannevoli nel senso che appagano molto a prima vista ma dopo poco mostrano tutta la loro natura fatta di materiale economico(moquette del pavimento tende a sfilacciarsi) e trattandosi di una Lancia è indecoroso soprattutto visto il prezzo di acquisto(comunque gli autosaloni e stesso su internet le km 0 di questo modello sono tantisssime).Credo che la Fiat abbia risparmiato molto se si pensa che manca il tasto per chiudere elettricamente gli specchi esterni, l'interruttore che segnala le cinture non allacciate è solo sul sedile guida per citare infine la pessima finitura del bagagliaio .Qualche ispettore Fiat mi ha detto che si tratta di un vecchio modello mentre la differenza di qualità si vede sulle nuove auto del gruppo .Sarà ma io in un autosalone ho testato la plastica interna della 500 è si graffia con la stessa facilità della Musa.

 

[G5]

Non credo che la Musa sia variata poi troppo tra versioni nuove e "vecchie". Inoltre, come hai giustamente notato le finiture appagano molto l'occhio ma la qualità è altra cosa.

 

[brazzante]

Vi ringrazio. Sono d'accordo con molte delle vostre opinioni; tranquillizzo Richard 444 che non sono fra quelli che vuole portare discredito alla marca Toyota. Sono un azionista di Toyota, e non remerei mai contro, sono invece aduso all'obbiettività.
Casi come quello di Goldenboy o come altri letti o sentiti si liquidano, e sono d'accordo, in uno dei quattro modi indicati da G5, inoltre tutte le marche automobilistiche hanno le loro pecche. Potremmo stare qui mesi a raccontarcele ma, siamo sul forum di Toyota e di Toyota ci dobbiamo interessare.
Senza niente togliere alla marca in generele, anche in questa occasione è già sortita la non azzeccata della nuova yaris e altro. Il fatto è, se mi chiedeste a quale modello di altra marca mi rivolgerei come alternativa a Yaris non vi saprei rispondere anzi vi direi...yaris: ben rifinita, accessioriata, posterirmente spaziosa (senza quel fastidioso bombato centrale a pavimento!!!), simpatica. Ma per carità, sta' frizione e sti' problemi ormai usuali, Toyota, toglili dalla circolazione!!!
Ciao a tutti

 

[gallongi]

scusa se mi intrometto ma anche io ho una yaris del 2000 con 90.000 km e va benissimo,mai e dico mai un problema....pensavo che la musa fosse un buon prodotto anche se tendenzialmente date le mie esperienze positive prediligo i prodotti giapponesi...certo che con quel che l'hai pagata capisco le tue delusioni e incavolature...

Nel forum Lancia alle mie lamentele nessuno risponde quindi non ho un riscontro può darsi che la mia sia nata sfortunata.Una cosa è certa che le finiture interne sono ingannevoli nel senso che appagano molto a prima vista ma dopo poco mostrano tutta la loro natura fatta di materiale economico(moquette del pavimento tende a sfilacciarsi) e trattandosi di una Lancia è indecoroso soprattutto visto il prezzo di acquisto(comunque gli autosaloni e stesso su internet le km 0 di questo modello sono tantisssime).Credo che la Fiat abbia risparmiato molto se si pensa che manca il tasto per chiudere elettricamente gli specchi esterni, l'interruttore che segnala le cinture non allacciate è solo sul sedile guida per citare infine la pessima finitura del bagagliaio .Qualche ispettore Fiat mi ha detto che si tratta di un vecchio modello mentre la differenza di qualità si vede sulle nuove auto del gruppo .Sarà ma io in un autosalone ho testato la plastica interna della 500 è si graffia con la stessa facilità della Musa.

in effetti ci si sbaglia facilmente tra ottima impressione alla vista e verifica al tatto..per fare un esempio la forester che avevo dentro sembrava un 127 ma le plastiche a 200.000 km erano ancora ottime e non rigate..lo stesso sulla yaris di mia sorella che non la usa con i guanti,ve l'assicuro...peccato perche' senza le tue delucidazioni ero convinto che la lancia fosse tornata a dare una impressione di eleganza e lusso all'interno del gruppo fiat ma evidentemente
non e' cosi....consiglio magari stupido: e fare un pensierino un po' cosi alla urban cruiser?

 

[larft]

Purtroppo le case ti offrono un'auto a cinque stelle in fatto di sicurezza il che è un bene ma risparmiano molto sulle finiture interne .Ciò è molto diffuso e nemmeno marche blasonate ne sono esenti vedi nuova Mercedes classe C o Audi A4. o bmwQualcuno usa la giustificazione che le plastiche interne devono essere riciclabili perciò sono fragili (cioè fatte di polimeri diversi) ma la mia impressione è che la componentistica sia scadente e ciò non giustifica l'elevato prezzo di acquisto delle auto.Secondo me il profitto è la prima cosa cui mirano quando vendono un'auto e la qualità non è più di primaria importanza.Altrimenti perchè i nuovi modelli sono sempre di qualità inferiore rispetto a quelli che sostituiscono ma non certo il prezzo?La serie precedente di Musa aveva la plancia bicolore scomparsa nella serie attuale.Anche la nuova Yaris non regge in qualità se confrontatata con quella di 10 anni fa.Basta dare un'occhiata agli interni.Costava nel 2000 circa 19.000.000 milioni oggi 15.000? .Il prodotto auto è sempre più un prodotto commerciale di consumo e non si bada più a tante cose che oggi farebbero impennare i costi di produzione.Si risparmia anche sulle mani di vernice e trasparente.Avete visto quanto sia delicata la vernice sulle nuove auto.Già è vernice ad acqua ma secondo me lo strato è troppo sottile.

 

[gallongi]

concordo pienamente con te,infatti possedendo la yaris prima serie noto differenze con la nuova e so di non essere l'unico a pensarla cosi...avevo sentito piu' di uno dire che la golf V era peggiorata rispetto alla IV e cosi via..secondo me una volta che un modello ha successo poi parte per la tangente,basta venderlo e si cerca di rimanere sugli allori conquistati quando si dava reale importanza alla qualita' del prodotto in quanto tale.

 

[larft]

concordo pienamente con te,infatti possedendo la yaris prima serie noto differenze con la nuova e so di non essere l'unico a pensarla cosi...avevo sentito piu' di uno dire che la golf V era peggiorata rispetto alla IV e cosi via..secondo me una volta che un modello ha successo poi parte per la tangente,basta venderlo e si cerca di rimanere sugli allori conquistati quando si dava reale importanza alla qualita' del prodotto in quanto tale.

Purtroppo siamo indifesi e dobbiamo per forza acquistare quello che l'industria ci passa.Siamo soltanto consumatori.

 

[gallongi]

si e' vero! l'unica arma che abbiamo e' cercare di valutare bene cio' che si compra e pesarlo per quello che e'...non e' facile ma e' l'unica arma a nostra disposizione..

 

[G5]

In realtà non è che la qualità stia peggiorando troppo, anzi talvolta migliora decisamente (vedere la punto prima serie e l'attuale, oppure la prima Clio e l'attuale, per esempio). Il fatto vero è che ormai ci scontriamo con una realtà economico/ambientale/industriale ben diversa da quella avuto sino agli anni 90 e perciò stiamo assistendo ad una progressiva fase di mutamento delle nostre abitudini. Ricordate quando Renault presentò la concept tutta in plastica dove ogni parte di carrozzeria era intercambiabile con un altra? Non arriveremo a questo ma quella è la direzione. Se volete vedere una macchina del futuro guardate e toccate la nuova Prius .. tra 10 anni saranno tutte così.

 

[larft]

In realtà non è che la qualità stia peggiorando troppo, anzi talvolta migliora decisamente (vedere la punto prima serie e l'attuale, oppure la prima Clio e l'attuale, per esempio). Il fatto vero è che ormai ci scontriamo con una realtà economico/ambientale/industriale ben diversa da quella avuto sino agli anni 90 e perciò stiamo assistendo ad una progressiva fase di mutamento delle nostre abitudini. Ricordate quando Renault presentò la concept tutta in plastica dove ogni parte di carrozzeria era intercambiabile con un altra? Non arriveremo a questo ma quella è la direzione. Se volete vedere una macchina del futuro guardate e toccate la nuova Prius .. tra 10 anni saranno tutte così.

Non sono d'accordo .Secondo me,oggi, l'industria automobilistica ha trovato un giusto compromesso per produrre auto di qualità al limite della sufficienza e un buon guadagno per se stessa.Certo poi la tecnologia progredisce ma quale auto medio alta prodotta oggi arriverà tranquillamente a dieci anni di vita senza acciacchi come la prima serie di Yaris?Esempio di qualità raggiunta ma purtroppo non coservata negli anni.Forse troppo costoso continuare su questa strada?Poi tutti i gadget elettronici, di cui sono dotate le auto di oggi, prodotti su larga scala hanno prezzi bassissimi per l'industria in particolar modo se prodotti nei paesi asiatici.

 

[Richard444]

Vi ringrazio. Sono d'accordo con molte delle vostre opinioni; tranquillizzo Richard 444 che non sono fra quelli che vuole portare discredito alla marca Toyota. Sono un azionista di Toyota, e non remerei mai contro, sono invece aduso all'obbiettività.
Casi come quello di Goldenboy o come altri letti o sentiti si liquidano, e sono d'accordo, in uno dei quattro modi indicati da G5, inoltre tutte le marche automobilistiche hanno le loro pecche. Potremmo stare qui mesi a raccontarcele ma, siamo sul forum di Toyota e di Toyota ci dobbiamo interessare.
Senza niente togliere alla marca in generele, anche in questa occasione è già sortita la non azzeccata della nuova yaris e altro. Il fatto è, se mi chiedeste a quale modello di altra marca mi rivolgerei come alternativa a Yaris non vi saprei rispondere anzi vi direi...yaris: ben rifinita, accessioriata, posterirmente spaziosa (senza quel fastidioso bombato centrale a pavimento!!!), simpatica. Ma per carità, sta' frizione e sti' problemi ormai usuali, Toyota, toglili dalla circolazione!!!
Ciao a tutti

sai quando si legge ( la fortuna di azzeccare una yaris giusta gia questo articolo senbra che acquistare un yaris che vada regolare, sia come un 13 al totocalcioOra in casa oh una yaris e disgraziatamente io viaggio su una re nault cilo , che non è a livello di affidabilita come yaris l'officina renault lasciamola stare tanto che per farla funzionare ho dovuto in piena garanzia rivolgelgermi a un meccanico generico ,tanto per dirne una .Ho avuto alcune fiat la uno che rinpiango ancora per l'affidabilita ,e poi la punto che non oso dire che ploblemi ho avuto per non passare da mattoOra ho da cambiare auto ma non so che prendere perche sono sempre andato a gpl e non trovo macchina affidabile Le europee sono diventate delle orribili fotocopie ,con centri assistenza non ne parliamo pero probabilmente andro a benzina e allora so gia cosa comprare

 

[G5]

In realtà non è che la qualità stia peggiorando troppo, anzi talvolta migliora decisamente (vedere la punto prima serie e l'attuale, oppure la prima Clio e l'attuale, per esempio). Il fatto vero è che ormai ci scontriamo con una realtà economico/ambientale/industriale ben diversa da quella avuto sino agli anni 90 e perciò stiamo assistendo ad una progressiva fase di mutamento delle nostre abitudini. Ricordate quando Renault presentò la concept tutta in plastica dove ogni parte di carrozzeria era intercambiabile con un altra? Non arriveremo a questo ma quella è la direzione. Se volete vedere una macchina del futuro guardate e toccate la nuova Prius .. tra 10 anni saranno tutte così.

Non sono d'accordo .Secondo me,oggi, l'industria automobilistica ha trovato un giusto compromesso per produrre auto di qualità al limite della sufficienza e un buon guadagno per se stessa.Certo poi la tecnologia progredisce ma quale auto medio alta prodotta oggi arriverà tranquillamente a dieci anni di vita senza acciacchi come la prima serie di Yaris?Esempio di qualità raggiunta ma purtroppo non coservata negli anni.Forse troppo costoso continuare su questa strada?Poi tutti i gadget elettronici, di cui sono dotate le auto di oggi, prodotti su larga scala hanno prezzi bassissimi per l'industria in particolar modo se prodotti nei paesi asiatici.

Fosse vero quel che dici le maggioranza dei produttori non sarebbero incorsi in una crisi di utili negli ultimi anni. Le auto che vivono lungamente senza acciacchi esistono ancora oggi. Solo che l'idea, generazione dopo generazione, che le auto vadano peggiorando è uno di quei luoghi comuni nati più dalla percezione personale (magari perché non ci soddisfano le scelte dei produttori) che dalla statistica. Sono anni che sento dire che il Land Cruiser era meglio quello precedente, lo stesso per la Golf e tante altre. La verità e che quando sei al TOP è difficile migliorare. Perché si dice che FIAT è migliorata? Perché Skoda è migliorata? Perché VW o Subaru sono peggiorate? Se trovi la chiave hai la risposta a tutto.

 

[DEMONT]

...se in una scala da 1 a 10, parlando di qualità e di soddisfazione del cliente, Fiat passa da 4 a 5...è migliorata; se Toy passa da 10 a 9...è peggiorata, ma alla fine Toy resta sempre superiore..

 

[Terenceheal]

Non dimenticate che le Yaris fino al 2001 erano importate dal Giappone!
Secondo me una delle cause del peggioramento è dovuto a quello.
Le Yaris francesi sono assemblate con componentistica europea, la qualità è la stessa di tutte le altre auto che abbiamo sempre avuto.
La mia del 2001 con 8 anni non ha mai avuto un problema, ho solo cambiato personalmente l'olio, mai stata in officina, ha ancora la batteria originale della Panasonic!
La politica commerciale è stata corretta, far conoscere il prodotto come affidabile (e lo era veramente) poi rifilare, e far numeri con profitto, auto con difettosità nella media di tutte le altre case..
Quindi occhio alle auto del sol levante prodotte fuori dal giappone!

 

[DEMONT]

Non dimenticate che le Yaris fino al 2001 erano importate dal Giappone!
Secondo me una delle cause del peggioramento è dovuto a quello.
Le Yaris francesi sono assemblate con componentistica europea, la qualità è la stessa di tutte le altre auto che abbiamo sempre avuto.
La mia del 2001 con 8 anni non ha mai avuto un problema, ho solo cambiato personalmente l'olio, mai stata in officina, ha ancora la batteria originale della Panasonic!
La politica commerciale è stata corretta, far conoscere il prodotto come affidabile (e lo era veramente) poi rifilare, e far numeri con profitto, auto con difettosità nella media di tutte le altre case..
Quindi occhio alle auto del sol levante prodotte fuori dal giappone!

...l'Aygò è prodotta in Repubblica Ceca e si trova ai primi posti per affidabilità...