<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la &#34;cugina&#34; A1... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

la &#34;cugina&#34; A1...

chi si compra un A1 è perchè può permetterselo,alla fine se uno ha un budget di 30.000 euro e vuole una segmento b perchè non prenderla?
 
simohsm ha scritto:
chi si compra un A1 è perchè può permetterselo,alla fine se uno ha un budget di 30.000 euro e vuole una segmento b perchè non prenderla?
ognuno con i suoi soldi fà quello che vuole (l'economia mondiale gira anche grazie a queste persone), personalmente chi spende 30.000? per una Polo ricarrozzata vuol dire che ha veramente i soldi da buttare.
 
kanarino ha scritto:
simohsm ha scritto:
chi si compra un A1 è perchè può permetterselo,alla fine se uno ha un budget di 30.000 euro e vuole una segmento b perchè non prenderla?
ognuno con i suoi soldi fà quello che vuole (l'economia mondiale gira anche grazie a queste persone), personalmente chi spende 30.00? per una Polo ricarrozzata vuol dire che ha veramente i soldi da buttare.

ben per lui che puo buttarli... :D :D
 
simohsm ha scritto:
con 26.000 più che un A1 mi faccio una cupra R

le cupraR si trovano a km0 anche a meno di 25000?, se avessi la possibilità è la 1 macchina sportiva che prenderei in considerazione, però con i prezzi della benzina alle stelle, assicurazione di oltre 2500? annui, bollo, sovrattasse per la potenza ti fanno passare la voglia ( feci tempo fa un preventivo di una BMW M5 da 507cv e cupraR 265cv il prezzo era lo stesso 2550? annui, sinceramente non ho mai capito il perchè :D )...l'audi a1 è si una bella macchina ma non butterei mai tutti quei soldi, prenderei almeno una a4 con tanto di differenza...ciaooo
 
Agostino89 ha scritto:
[ feci tempo fa un preventivo di una BMW M5 da 507cv e cupraR 265cv il prezzo era lo stesso 2550? annui, sinceramente non ho mai capito il perchè

Chi guida di solito una Cupra R e chi un M5?
 
renatom ha scritto:
Agostino89 ha scritto:
[ feci tempo fa un preventivo di una BMW M5 da 507cv e cupraR 265cv il prezzo era lo stesso 2550? annui, sinceramente non ho mai capito il perchè

Chi guida di solito una Cupra R e chi un M5?

qualcuno che i soldi non sono un problema....io feci il preventivo per curiosità niente di più :D
 
Agostino89 ha scritto:
renatom ha scritto:
Agostino89 ha scritto:
[ feci tempo fa un preventivo di una BMW M5 da 507cv e cupraR 265cv il prezzo era lo stesso 2550? annui, sinceramente non ho mai capito il perchè

Chi guida di solito una Cupra R e chi un M5?

qualcuno che i soldi non sono un problema....io feci il preventivo per curiosità niente di più :D

Non intendevo quello, paragonavo il rischio di sinistrosità (non politica).
 
topomillo ha scritto:
passeggiando l'altro giorno mi imbatto in un audi A1.... la guardo bene e monta identici cerchi in lega della mia Fr.-... ovvio con al centro del cerchi il marchio audi...

per curiosità sono andato sul sito... o preso il migliore tdi configurabile sulla A1... , 1,6 da 105 cv aggiunti gli optional per arrivare ad avere una dotazione simile alla mia Fr,.,,, e tali cerchi solo loro costano 1.140,00 ? da aggiungere al costo della macchina che di suo viene 26.000, 00 :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

cioè parliamo di listino di piu di 27.000 ?..... e non monta neppure il 2.0 tdi della mia Fr che ho portato a casa a scontata a 16.000 euro!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ...

ma per tali soldi mi prendo una golf... e ne avanzo pure!!!!

e non riesci a vedere la sottile differenza fra una premium stilosa A1 ed una tamarra golf? strano
 
lukkinen ha scritto:
topomillo ha scritto:
passeggiando l'altro giorno mi imbatto in un audi A1.... la guardo bene e monta identici cerchi in lega della mia Fr.-... ovvio con al centro del cerchi il marchio audi...

per curiosità sono andato sul sito... o preso il migliore tdi configurabile sulla A1... , 1,6 da 105 cv aggiunti gli optional per arrivare ad avere una dotazione simile alla mia Fr,.,,, e tali cerchi solo loro costano 1.140,00 ? da aggiungere al costo della macchina che di suo viene 26.000, 00 :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

cioè parliamo di listino di piu di 27.000 ?..... e non monta neppure il 2.0 tdi della mia Fr che ho portato a casa a scontata a 16.000 euro!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ...

ma per tali soldi mi prendo una golf... e ne avanzo pure!!!!

e non riesci a vedere la sottile differenza fra una premium stilosa A1 ed una tamarra golf? strano

e si sono strano hihihhi :D
 
kanarino ha scritto:
simohsm ha scritto:
chi si compra un A1 è perchè può permetterselo,alla fine se uno ha un budget di 30.000 euro e vuole una segmento b perchè non prenderla?
ognuno con i suoi soldi fà quello che vuole (l'economia mondiale gira anche grazie a queste persone), personalmente chi spende 30.000? per una Polo ricarrozzata vuol dire che ha veramente i soldi da buttare.

quoto al 100%,macchina inutile... :rolleyes:
 
Punto83 ha scritto:
kanarino ha scritto:
simohsm ha scritto:
chi si compra un A1 è perchè può permetterselo,alla fine se uno ha un budget di 30.000 euro e vuole una segmento b perchè non prenderla?
ognuno con i suoi soldi fà quello che vuole (l'economia mondiale gira anche grazie a queste persone), personalmente chi spende 30.000? per una Polo ricarrozzata vuol dire che ha veramente i soldi da buttare.

quoto al 100%,macchina inutile... :rolleyes:

Non è una macchina inutile, almeno non più inutile di tante altre nel panorama mondiale.

Tanto più che, nonostante i tanti proclami di flop colossali, venducchia: 31.000 pezzi da gennaio a marzo in Europa.
 
Drayer ha scritto:
Non è una macchina inutile, almeno non più inutile di tante altre nel panorama mondiale.

Tanto più che, nonostante i tanti proclami di flop colossali, venducchia: 31.000 pezzi da gennaio a marzo in Europa.
Se di 31.000 pezzi 30.000 sono le km zero targate e ferme nei piazzali tanto successo non mi sembra.
 

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