KIA Sportage: Pericolosa per la guida. Pessimo acquisto

[U2511]

Senza contare che il 2.0tdi sotto i 2.000giri ha la vitalità di un 1.2 aspirato a metano, nota a margine.

??
Mai hai il DSG?

 

[GuidoPippi]

Non so se può esserti utile ma sul Tiguan dei miei succede spesso; quei sistemi sono dei zavagli..le case fanno fare ai clienti da beta tester in cambio del plus marketing "adas livello x".
La Tiguan inchioda se ritiene che il ciclista sulla dx sia in "zona radar"...salta fuori un Ragnone rosso sul display e tira una staccata da paura. Ma forte eh. Se c'è uno dietro la tamponata è assicurata.
Ed Il lane assist ti molla in mezzo alla curva...sì, molla di colpo; certo A VOLTE prima compare una scritta "adesso guidi il conducente", a
volte.
Andiamo in conce, Soverini di Bologna, e scopro che siamo in mille a lamentarsi di 'sta roba.."vedrai che con il restyling risolveranno i bug etc etc". E probabilmente è vero ma intanto 47mila€ di carriola sono spesi. Senza contare che il 2.0tdi sotto i 2.000giri ha la vitalità di un 1.2 aspirato a metano, nota a margine.

Speriamo mia moglie non abbia dei problemi con la nuova auto.....

 

[Davz]

??
Mai hai il DSG?

No è una manuale 6M. Si spegne, in 2a sotto i 2.000giri dopo dei tornantini per esempio, si spegne il motore. Il mio vecchio ha una guida tranquilla e la spegne praticamente ogni giorno. Chiaro che la DSG maschera la cosa.

 

[agricolo]

Chiaro che la DSG maschera la cosa.

Più che mascherarla, fa quello che dovrebbe fare il conducente, ossia scalare una marcia....

 

[Davz]

Speriamo mia moglie non abbia dei problemi con la nuova auto.....

Credo siano migliorati. 5anni fa erano di fatto dei test buttati nel mercato perché tutti i GG si parlava di guida autonoma etc etc., il marketing premeva. Vedrai che adesso hanno perfezionato.

 

[Davz]

Più che mascherarla, fa quello che dovrebbe fare il conducente, ossia scalare una marcia....

Detto così sembra colpa di chi guida, solo. Cioè sì ma deriva da un motore morto sotto i 2.000, alle prese con rapporti lunghi per tenere bassi i consumi. Voglio dire...è il 5o TDI compreso il vecchio Tiguan, tutti manuali, e mai avuti problemi.

 

[agricolo]

Detto così sembra colpa di chi guida, solo.

Ma non è una colpa, se il motore non ha schiena deve purtroppo supplire il conducente, o meglio il cambio automatico, se c'è...

 

[U2511]

Io ho il 2.0 Tdi del modello 2016 (produzione fine 2019), non mi ritrovo in questa descrizione. Forse sul nuovo hanno modificato alcuni parametri.

 

[Suby01_2]

No è una manuale 6M. Si spegne, in 2a sotto i 2.000giri dopo dei tornantini per esempio, si spegne il motore. Il mio vecchio ha una guida tranquilla e la spegne praticamente ogni giorno. Chiaro che la DSG maschera la cosa.

Più o meno quello che succedeva a me con il boxer diesel 5 marce. Incredibile quante volte dovessi mettere la prima o addirittura nelle svolte a destra tenere la frizione tirata da quanto lunga era la seconda

 

[Davz]

Ma non è una colpa, se il motore non ha schiena deve purtroppo supplire il conducente, o meglio il cambio automatico, se c'è...

Corretto, tecnicamente insindacabile. Criticavo solo Vag di mettere in vendita un motore mappato così.

Io ho il 2.0 Tdi del modello 2016 (produzione fine 2019), non mi ritrovo in questa descrizione. Forse sul nuovo hanno modificato alcuni parametri.

La Tiguan dei miei è una 2.0TDI 6m 150cv costruzione Settembre 2019, R-line. In officina mi hanno detto che il problema era la coabitazione del cambio manuale con le normative. La tua è DSG?

Più o meno quello che succedeva a me con il boxer diesel 5 marce. Incredibile quante volte dovessi mettere la prima o addirittura nelle svolte a destra tenere la frizione tirata da quanto lunga era la seconda

Sì sì, ci si fa l'abitudine però capita che si spenga. Quando la provò il meccanico di famiglia disse che il comportamento assomigliava ai vecchi d pre turboID. Salvo che questa quando entra la turbina in carico va forte, ne ha di spinta.

 

[plillo]

plillo, qui c'è veramente poco da lasciare alla "fantasia".
Tuttavia devo ammettere che rileggendo meglio il libretto di garanzia i due anni fanno riferimento alla batteria di primo impianto (quella a 12V). E ci sta che quella sia garantita due anni.
Ma è l'unica cosa che correggo, perchè ho letto male io, preso evidentemente dal nervoso.

Insisto col chiedere di vedere i video che dici di avere a riprova di tutti i problemi ed i pericoli che l'auto ti crea.

 

[renatom]

Comprensione su tutto il resto, ma, sui consumi, abbastanza scontato che fosse così.
Fondamentalmente, hai un SUV a benzina.

 

[Beyond]

Io sono alla seconda Kia e i problemi che lamenti non li ho mai avuti.
Però mi sono letto bene il libretto di istruzioni per impostare al meglio l'utilizzo dei vari adas e altro.
Piacerebbe anche a me vedere i video...

 

[plillo]

Piacerebbe anche a me vedere i video...

Aspettiamo fiduciosi

 

[Beyond]

Video ancora niente...mah