<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Jeep Renegade che consuma meno | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Jeep Renegade che consuma meno

un'auto con dimensioni piccole/medie, spaziosa, sicura, che consumi poco, che non costi tanto e possibilmente col cambio automatico... Non esiste!
Suzuki ha a listino molti modelli col cambio automatico, mild hybrid e full hybrid e come motori, nessuno per ora a 3 cilindri, sono tutti rinomati per la loro efficienza. https://www.quattroruote.it/listino/suzuki

mentre per i consumi, idem, auto molto leggere, ma non per questo poco sicure.

Però se costano troppo, le alternative calano, o usato/km0, oppure vira su qualche cinese o low cost, tipo Dacia, che più che a buon mercato, ora viene definito "acquisto intelligente" nel senso che hai un'auto piacevole, moderna e che non costa un occhio della testa, sempre ammesso che per te la priorità non sia il brand, si perché in questo caso, prezzo basso e prestigio, per come viene percepito in Italia almeno, è un ossimoro.
 
Pienamente d'accordo con te, però io auto col cambio automatico non le ho mai guidate e non saprei quale sia meglio dei due.
non so se ho capito cosa vuoi dire, ma intendo che se si hanno problemi di mobilità è sicuramente peggio, che non volerne sapere del manuale...ho guidato auto col c.a. ma solo se il proprietario me lo chiede per favore:emoji_blush:
 
non so se ho capito cosa vuoi dire, ma intendo che se si hanno problemi di mobilità è sicuramente peggio,:emoji_blush:

Si d'accordo con te in quel senso, per il cambio invece, dovrei guidarne una per dire la mia, visto che i pareri sono molto diversi. Mi sembra di capire però che in certi stati, tipo quelli asiatici o americani, vanno solo di automatico, mentre in Europa e in Italia, il manuale va ancora forte. Forse è più richiesto l'automatico fra i neopatentati o i giovani in genere e in ogni caso su certi modelli, il manuale nemmeno c'è più.
 
Mi sembra di capire però che in certi stati, tipo quelli asiatici o americani, vanno solo di automatico, mentre in Europa e in Italia, il manuale va ancora forte. Forse è più richiesto l'automatico fra i neopatentati o i giovani in genere e in ogni caso su certi modelli, il manuale nemmeno c'è più.
poi non si lamentino che le auto costano care dato che si vuole avere tutte le comodità possibili immaginabili...
 
Le Suzuki le conosco e so che solitamente se ne parla bene così come di Honda. È che la Ignis è un po' troppo piccolina e stretta (e il look non mi convince del tutto), Vitara costa parecchio. Anche la Honda Jazz mi piace (e ovviamente costa pure questa). Di seconda mano è un po' difficile trovarla.
 
Vitara costa parecchio. Anche la Honda Jazz mi piace (e ovviamente costa pure questa). Di seconda mano è un po' difficile trovarla.

Quindi il tuo budget a quanto ammonterebbe? La Renegade ha un listino minimo che parte da oltre 26.000 e se la vuoi automatica, c'è solo da oltre 33.000 euro. Dotazione di serie non lo so, ma essendo un brand percepito come di maggiore pregio, penso inferiore rispetto alle Suzuki, che tra l'altro non hanno a listino versioni base, ma tutte full optional o quasi.
 
Non più di 12/13.000 euro. È una seconda macchina. Con questo budget, lo so, di nuovo ci compro poco (la Panda con rottamazione dell' usato ad esempio e poco altro) e qualche discreto usato.
 
No Renegade, no Vitara... È che un po' butto l' occhio per la futura sostituzione della prima auto (ho una Nissan X - Trail).
 
Le Suzuki le conosco e so che solitamente se ne parla bene così come di Honda. È che la Ignis è un po' troppo piccolina e stretta (e il look non mi convince del tutto), Vitara costa parecchio. Anche la Honda Jazz mi piace (e ovviamente costa pure questa). Di seconda mano è un po' difficile trovarla.

Non mi pare che la Vitara costi più della Renegade.
 

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