<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> IQ: Vale quel che costa? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

IQ: Vale quel che costa?

G5 ha scritto:
I numeri di vendita sono confortanti .... cmq la IQ non ha vere concorrenti dirette che però stanno arrivando.
Ciao G5,
se stiamo ai numeri che la rivista che ci ospita riporta mese per mese non so quanto sia confortanti.
Magari fuori dai nostri confini va meglio ma non ho dati a supporto.
La rivale c'è ... eccome. Non facciamoci fuorviare dal posto e mezzo posteriore.
E' la Smart che fa numeri decisamente superiori.

Cordialità
 
La IQ va discretamente bene nelle grandi aree urbane ovvero laddove doveva trovarsi dei clienti. Questa discussione è già vecchiotta quindi probabilmente i dati cui facevo riferimento erano buoni in quel momento e dopo sono peggiorati ma non so' dato che non ho guardato le classifiche di vendita da un po'. Personalmente reputo la Smart un alternativa alla IQ ma non in concorrenza diretta. Se facciamo questo parallelo allora devo pensare che la IQ sia in concorrenza diretta anche con la 500 quando non lo è.
 
in effetti e' talmente particolare come auto,che non e' in concorrenza con nessuno...se la fiat faceva la topolino come doveva essere,allora si..ma la smart ha 2 posti di meno e la 500 e' di una categoria leggermente superiore secondo me,non in concorrenza diretta come dici giustamente tu...non e' che ne vedo tantissime in giro,mi aspettavo di piu' sinceramente...penso che la smart abbia tuttora un gran successo...
 
Indubbiamente la Smart conferma di essere sempre apprezzata dal pubblico. Alla fine la scelta netta di avere due posti secchi paga di più.
 
si perche' la praticita' della seconda auto ,specie nell'urbano,sta nell'essere veramente mini...alla fine l'iq e' lunga 28 cm di piu',in citta' pesano...
 
Non penso siano i 28 cm a pesare. Più probabilmente è l'aria mista tra giocattolo e minicar a premiare la due posti. Poi non dimentichiamo che è stata la "prima" e che i numeri del settore sono esigui rispetto al mercato. Infine penso che, sebbene costino circa gli stessi soldi, la Smart sia percepita come mezzo "di comodo" da usare massicciamente in città mentre la IQ è percepita maggiormente come un auto normale piccola e costosa. Queste due diverse percezioni secondo me determinano il diverso successo che stanno ottenendo. In definitiva la Smart appare più una necessità da soddisfare a cuor leggero mentre la IQ appare come uno sfizio per esibizionisti e come tale acquistato solo da chi può permetterselo. Dal punto di vista meramente economico secondo me sbagliano quelli che prendono la Smart mentre da quello commerciale evidentemente sbaglio io!
 
sicuramente con quel che costa,non mi vedranno mai in concessionaria,ma come mi sembra di aver capito,convieni anche tu che il commercio chiede proprio questi prezzi,piu' ne vendono,piu' costa....l'iq secondo me e' un'idea intelligente di per se',forse in italia ci guidano le "icone" ( come la smart,appunto) e non siamo prontissimi a recepire il modello come in giappone per es,patria delle piccole auto...non lo sapevo ma allo scorso motor show di bologna ho scoperto che la cube in oriente era gia' vendutissima...non vedo l'ora di vedere come la accoglieremo in italia l'anno prox...
 
ARTEX ha scritto:
La mia iq oramai ha 13000 km e vi posso dire questo:

difetti:
- comandi radio ridicoli;
- indicatore benzina stressante ci sono 2/3 tacche ti distrai un attimo lampeggia l'ultima tacca. ti viene l'ansia di fare il pieno.
- motore un pò fiacco.

pregi, valutazioni soggettive:

- ieri ho fatto 350 km in autostrata con mia figlia di un anno e mezzo su seggiolone con attacchi isofix, e mia moglie oltre un pò di borsette. il viaggio è stato divertente. lo spazio di quella macchina è proprio furbo.

- quando girò in città lo sterzo ti fa fare manovre impensabili per qualsiasi altra auto. fai una u completa all'interno di una strada a due corsie. ti sembra di avere uno scooter.

- per chi ha già letto altri miei interventi sa che la prima macchina è una bmw 530 xd touring. eppure io le alterno entrambe con indifferenza. anzi se vado a Milano la bmw sta a casa.

- se proprio ti vuoi fare notare lascia a casa la bmw e prendi la iq la gente le gira ancora intorno è ancora percepito come un oggetto semi-misterioso.

- parlavo con un proprietario di smart. sulla smart manca proprio quello spazio che invece ha la iq, limitandone così l'uso. ad esempio per fare la spesa quando in auto siete in due. così mi hanno detto io la smart non la conosco riferisco e basta.

- la iq mi da soddisfazione anche nella tenuta di strada sia a bassa velocità nelle strade normali curvilinee sia in autostrata nei grandi curvoni presi a 130 kmh. in quest'ultimo caso bisogna avere un pò di pelo sullo stomaco ma la macchina sta in strada come tutte le altre.

- il cambio automatico fa il suo dovere e lo posso paragonare a quello della vettura grande.

insomma la riacquisterei magari con 20 o 30 cavalli in più.

ho scritto di getto spero di essere stato utile.

ciao ciao

Oggi andavo di fretta e devo dire che la IQ sul bagnato, in occasione delle rotonde, forse per colpa anche delle gommine, si intraversava facilmente e il sistema antisbandamento lavorava parecchio. Mi sembra che la tenuta sul bagnato della macchina, e mi riferisco solo alle curve, possa essere migliorata. Sul dritto invece va benissimo anche con asfalto abbondantemente bagnato.
 
non e' una cosa positiva sta brutta tenuta sul bagnato,considerando che l'hanno imbottita di airbag per farne un'auto sicurissima..fortuna che c'e' l'esp a sto punto...
 

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