insignia biturbo

[inquisitore]

Salve a tutti,
sono stato " folgorato " dalla nuova sw dell'insignia e a questo proposito,
vorrei sapere se qualcuno sa dirmi quando è prevista l'uscita del motore 190 cv biturbo diesel nell'insignia....ho contattato 2 concessionari e sono stato personalmente dal concessionario di Genova ma sono rimasto sorpreso dal fatto che nn sanno nulla di preciso !!!!
Quello di Ge mi ha detto addirittura che dovrebbe uscire alla fine dell'anno e poi mi ha parlato di un biturbo benzina che dovrebbe essere commercializzato prima del diesel !!!!!!!?????
Boh !
Sono rimasto molto sorpreso di cio' e pertanto come soprascritto se qualcuno ha info + precise, mi faccia sapere, grazie !

c'è la rimappa per il 160 cv della digital tuning....arriva a 200 cv....
ed è una bomba come il 183 cv della mia 1.9 150cv....con 550 euro

hai maggiori info su questa rimappa da 160 a 200cv??
sul sito della digital tuning ancora non vedo nulla....!!!
mi interessa parecchio, la mia Insignia 160cv dovrebbe arrivare a luglio!!!

GUARDA CHE SUL 4RUOTE DI QUESTO MESE CI SONO TUTTI LE MOTIVAZINI PER NON RIMAPPARE CENTRALINE ...

io non sono nè ingegnere, nè meccanico, nè elettrauto, nè preparatore e sono d'accordo, da profano quale sono, con quello scritto su 4Ruote.

Però, mi domando: tutte le persone (serie, professionali, competenti, non quelle da strapazzo) che lavorano in tale mondo (delle rimappature e simili), sarebbero dei semplici millantatori che vendono solo fumo e che cercano di fregare chi non ne capisce alcunchè in materia?
Allora Digital Tuning, Romeo Ferraris, etc. non dovrebbero aver già chiuso baracca e burattini? O essere denunciati/querelati per truffa o quantomeno negligenza professionale?
Ripeto, sto parlando da profano assoluto e svillupando dei semplici pensieri logici.

SCUSAMI, MA HAI LETTO L'ARTICOLO?

Ho letto attentamente l'articolo, ma la mia domanda era consequenziale, appunto, al contenuto dell'articolo stesso. Da profano quale sono, mi viene spontaneo domandarmi cosa "ci fanno a stare allora" tutti i preparatori seri e professionali sparsi su e giù per l'Italia.
Il nocciolo è questo. :?:

 

[supercaliffo]

si sa nulla sull'arrivo di questo benedetto biturbo diesel?

 

[nauka]

Ciao,

scusate, ma ho visto un po' troppe imprecisioni.
Il biturbo diese arrivera' in estate ed e' lo stesso della
SAAB 9-3 (180 CV) e della Delta (190 CV). Tenete conto
che questa insignia ha preso moltissimo dalla SAAB.
Questo e' il motivo per cui l'ho comprata, perche' il motore 2.0
turbo l'ho avuto sulla 9-3 ed era un motore eccezionale. Quello che ho ora
ha maggiore potenza per via dell'iniezione diretta e della pressione del turbo.
La trazione integrale e'la Haldex sviluppata per SAAB 9-3, con eSLD.

Il motore biturbo a benzian di cui parlava il venditore e' il 2.8 V6 che
pero' in Italia non e' commercializzato. E' un motore con due turbo, sviluppato dalla Holden (branch australiano di GM). E' un ottimo motore, io l'ho provato su una 9-3 e sembra avere un jet da caccia. Solo che il consmo e' abbastanza elevato specie se c si fa prendere la mano.