Informazioni Cambio Kit Cinghia Distribuzione

[ABC12]

Il kit comprende già la pompa e la si compra in negozio tutto il kit tanto vale xambuarla Anche pagando 50 euro ad ora ci voglio 2/3 ore ed ecco che esce un cifra inferiore alle 45)0 euro.Se in Ford fatturano a 360 euro di che evasione parliamo o tasse parliamo?ci vuole informazione..

PS:la pompa si cambia per sicurezza come si cambio in certe circostanze la frizione in caso di smontaggio del cambio.

 

[albert56]

PS:la pompa si cambia per sicurezza

e se voglio io, altrimenti no, logicamente a mio rischio!!

 

[ABC12]

certo a tuo rischio per non cambiare la pompa a 30 euro ....Ma di da che la pompa di cambia perché di usurano i cuscinetti e allora perché non farlo durante il cambio distribuzione.!?

 

[albert56]

.Ma di da che la pompa di cambia perché di usurano i cuscinetti e allora perché non farlo durante il cambio distribuzione.!?

forse nelle tue pompe, io in 7 o 800 kkm di patente non ho mai avuto problemi... che poi la pompa di marca è sui 60€ o giù di li...manodopera e antigelo vai sui 120/130€

 

[baffosax]

albert56 non voglio insegnarti niente perchè sei un vecchio volpone e le cose le sai ,la sostituzione della pompa è sempre consigliata perchè la puleggia funge anche da rinvio della cinghia se si danneggia il cuscinetto manda tutto a pallino ,se la pompa perde anche una esigua piccola quantità di liquido dalla tenuta finisce sulla cinghia e la distrugge, mettendo insieme che ci sono automobilisti che non si accorgono di nulla e non controllano niente fino a che girano le ruote esiste il rischio di una rottura che come sai nella migliore delle ipotesi il danno è rilevante.Tutte le case dei costruttori hanno inserito nel capitolato anche la pompa acqua, dove esiste la cinghia di distribuzione che svolge anche il servizio acqua, per le catene o altre auto dove la pompa è separata il discorso è diverso ad esempio la mia con cinghia a bagno d'olio ( grande fesseria ) la pompa acqua è separata con movimento a parte.

 

[ABC12]

forse nelle tue pompe, io in 7 o 800 kkm di patente non ho mai avuto problemi... che poi la pompa di marca è sui 60€ o giù di li...manodopera e antigelo vai sui 120/130€

C e pompa e pompa e prezzi e prezzi.nei kit e'gia compresa perché non cambiarla?poi di pompe ne ho cambiate una da solo e la distribuzione di quale e'il lavoro avendolo fatto.non di può andare a culo...

 

[albert56]

scusa, ma sono stufo di decifrare il tuo scritto... perchè non rileggi prima di inviare?

 

[albert56]

albert56 non voglio insegnarti niente perchè sei un vecchio volpone e le cose le sai ,la sostituzione della pompa è sempre consigliata

vedi baffo, ripeto quel che ho già detto: a questo punto pompe buone ne avrei buttate via una decina, forse di più, tutti soldi avanzati... se poi una andasse male sarei ancora in attivo!! Cosa ne dici? E poi un mio amico, sommo disculo, forse il mecca non ha pulito bene prima di montare la pompa nuova e si è trovato senz'acqua dopo pochi mesi: per poco arrostiva tutto, io lo dico sempre: controllare un pò di volte che non ci siano perdite quando si tocca il circuito di raffreddamento !! Ah dimenticavo, vecchio volpone mi piace

 

[Wilson65]

Di solito la pompa dell'acqua è comandata dalla cinghia di distribuzione. Mettendo una cinghia nuova che potrebbe fare più pressione sulla puleggia della pompa questa potrebbe iniziare a perdere. Il costo di cinghia, tendicinghia e pompa è relatvamente basso rispetto alla quantità di lavoro necessario per la sostituzione. Se la pompa iniziasse a perdere dopo qualche migliaio di Km ti troveresti a dover rifare tutto il lavoro per cambiare un pezzo da 30-40 euro.
Quindi di solito si cambia assieme alla cinghia e non ci si pensa più per altri 70-80000 km.
Visto che ci sei verifica lo stato anche della cinghia servizi.

 

[albert56]

guarda che è già stato detto, penso che si sia detto tutto quello che c'era da dire

 

[albert56]

vorrei aggiungere che ci si sofferma solo sulla pompa, e i paraoli? che se cedono è una bella grana? Mai nessuno li nomina e sarebbe un gioco cambiarli, poi ho già sentito di casi dove una puleggia rovinata ha tagliato la cinghia, una bella controllata, no? O magari cambiare anche quelle? Se si vuol fare un lavoro a regola d'arte si fa dalla a alla z, poi rimane il carterino di plastica che non si vada a deformare toccando la cinghia e poi penso che rimanga solo l'imponderabile!!

 

[Jeepzilla]

Oggi ho consegnato l'auto. Per 450 euro sostituirà tutto: dal tendicinghia alla pompa dell'acqua, cinghia di servizio, cinghia di distribuzione etc.

Mi è venuto un dubbio però. L'auto l'ho acquistata usata da un concessionario ed in teoria è ancora in garanzia. Che io sappia, la garanzia non copre le componenti soggette ad usura quali: batteria, filtro abitacolo, cinghia etc. E' corretto giusto?

 

[albert56]

questa macchina in garanzia ti è stata consegnata con la cinghia alla frutta? Roba da matti, penso che avrebbero dovuto almeno fartelo presente, ma se glielo dovessi dire magari per loro non era da fare, ma nel dubbio meglio farla...

 

[Jeepzilla]

Si. Complice del fatto che non sono una cima con le auto. Però me l'hanno data con:
batteria a terra (2 giorni dopo l'ho dovuta sostituire), gomme con 9 anni (colpa mia che non ho insistito su quell'aspetto), cinghia da rifare e ammortizzatori quasi scarichi. Al momento mi sono occupato dei primi 3.
Gli ammortizzatori non so quando andrò a farli. Al momento non balla tanto.

In compenso mi hanno sostituito tutti i filtri prima di darmela e pagato il bollo. Unica nota positiva.

 

[albert56]

il bollo erano obbligati dato che la macchina non era ancora tua, per le gomme non c'è nessuna legge che obbliga a cambiarle, è a discrezione dell'utente