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Info Subaru Legacy.

Heniadir ha scritto:
Maurizio_R ha scritto:
Si mi sa che hai ragione tu; quindi dici che subaru vende più modelli a benzina?

In USA e in Giappone non hanno modelli diesel, quindi si, vende al 95-98% modelli a benzina.

Infatti, solo è difficile da far capire a chi ha una concezione europacentrica o, peggio ancora, italocentrica...
 
matteomatte1 ha scritto:
Infatti, solo è difficile da far capire a chi ha una concezione europacentrica o, peggio ancora, italocentrica...

Se inizieranno a vendere auto diesel anche in USA e Giappone (forse dal 30 febbraio) allora forse svilupperanno un cambio automatico adatto al diesel.
 
Heniadir ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Infatti, solo è difficile da far capire a chi ha una concezione europacentrica o, peggio ancora, italocentrica...

Se inizieranno a vendere auto diesel anche in USA e Giappone (forse dal 30 febbraio) allora forse svilupperanno un cambio automatico adatto al diesel.

mah, negli Usa si parlava (da qualche parte) del 2011, ovviamente vorrano vedere come risponderà il mercato. Lì da te si sa qualcosa?

ciao
 
matteomatte1 ha scritto:
mah, negli Usa si parlava (da qualche parte) del 2011, ovviamente vorrano vedere come risponderà il mercato. Lì da te si sa qualcosa?

ciao

"E' una automobile non un camion..." queste le risposte quando in ogni tipo di concessionari chiedevo di eventuali versioni diesel :p , al limite le faranno ibride ;-)
 
Da possessore outback posso consigliarti di evitare il bifuel e il cambio automatico, ammeno che tu non faccia 7/9 mila km l'anno. :!:
 
70linus ha scritto:
Da possessore outback posso consigliarti di evitare il bifuel e il cambio automatico, ammeno che tu non faccia 7/9 mila km l'anno. :!:

Perché scusa? Intendi il modello nuovo?
Io ho una Outback Bifuel automatica del modello precedente (anno 2007, per intenderci) e mi trovo benissimo. Il cambio quindi non è il nuovo Lineartronic, ma il precedente 4-AT, quello con tecnologia SportShift della Prodrive.
 

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