<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Info Subaru Legacy. | Il Forum di Quattroruote

Info Subaru Legacy.

Salve a tutto il forum,
mi sto avvicinando da poco al mondo subaru , e vorrei sapere se qualcuno sa se in italia ci sarà la legacy in versione berlina. Non capisco perchè la rendono disponibile solo sw.....la berlina è così bella!
Grazie.
 
Maurizio_R ha scritto:
Salve a tutto il forum,
mi sto avvicinando da poco al mondo subaru , e vorrei sapere se qualcuno sa se in italia ci sarà la legacy in versione berlina. Non capisco perchè la rendono disponibile solo sw.....la berlina è così bella!
Grazie.

si vocifera che venga introdotta entro fine del 2010 comunque in Germania è disponibile (2000 e 2500 a benzina e 2000 diesel)..
 
Grazie mille per la risposta; in effetti stavo valutando tra legacy e outback; secondo me la outback ha più un suo significato in sw , la legacy a me piace tantissimo berlina.
Sai per caso in che cosa differiscono i due modelli oltre che per l'altezza da terra?
 
Maurizio_R ha scritto:
Grazie mille per la risposta; in effetti stavo valutando tra legacy e outback; secondo me la outback ha più un suo significato in sw , la legacy a me piace tantissimo berlina.
Sai per caso in che cosa differiscono i due modelli oltre che per l'altezza da terra?

Particolari estetici e gomme.
 
Heniadir ha scritto:
Maurizio_R ha scritto:
Grazie mille per la risposta; in effetti stavo valutando tra legacy e outback; secondo me la outback ha più un suo significato in sw , la legacy a me piace tantissimo berlina.
Sai per caso in che cosa differiscono i due modelli oltre che per l'altezza da terra?

Particolari estetici e gomme.

aggiungo motori: per il mercato italiano l'unico motore condiviso è il 2000 Diesel, OB offre invece il 2500 SOHC e il 3600 DOHC non presenti su Legacy che monta invece il 2000 DOHC.
 
quindi l'OB 2.500 bi fuel e' la soluzione ideale ,anche per ovviare al problema delle valvole da quel che si e' capito in altri post...tra l'altro sulla prova di 4r si dice che consumi poco per il motore che ha ma una cosa non ho capito: avendo il cambio automatico,non ha il giunto viscoso centrale?
 
matteomatte1 ha scritto:
Heniadir ha scritto:
Maurizio_R ha scritto:
Grazie mille per la risposta; in effetti stavo valutando tra legacy e outback; secondo me la outback ha più un suo significato in sw , la legacy a me piace tantissimo berlina.
Sai per caso in che cosa differiscono i due modelli oltre che per l'altezza da terra?

Particolari estetici e gomme.

aggiungo motori: per il mercato italiano l'unico motore condiviso è il 2000 Diesel, OB offre invece il 2500 SOHC e il 3600 DOHC non presenti su Legacy che monta invece il 2000 DOHC.

e sospensioni autolivellanti
 
gallongi ha scritto:
quindi l'OB 2.500 bi fuel [...] avendo il cambio automatico,non ha il giunto viscoso centrale?

La OB Bifuel esiste sia Manuale, con il giunto viscoso al centro, sia automatica.
La nuova MY2010, quella con il lineartronic, ha al centro un "Sistema AWD a slittamento attivo" (cito Subaru Italia); il modello precedente, con il 4AT a convertitore di coppia, ha al centro un pacco frizioni a controllo elettronico, quindi niente giunto viscoso.
 
Heniadir ha scritto:
Particolari estetici e gomme.

ad occhio l'OB sembra più grossa ed anche facendo i conti (altezza totale - altezza da terra) l'OB è 2 cm più alta.
Mi pare però strano che facciano 2 scocche differenti
 
Incredibile , segnalo che a soli dieci giorni da questo mio post , da sabato sul tv subaru magazine segnalano la disponibilità a breve della versione berlina della legacy anche qui in Italia.
A questo punto , magari mi porta fortuna di nuovo , secondo voi vedremo anche il cambio lineartronic sul motore diesel?Sarebbe fantastico.
Cosa ne pensate?
 
Maurizio_R ha scritto:
Incredibile , segnalo che a soli dieci giorni da questo mio post , da sabato sul tv subaru magazine segnalano la disponibilità a breve della versione berlina della legacy anche qui in Italia.
A questo punto , magari mi porta fortuna di nuovo , secondo voi vedremo anche il cambio lineartronic sul motore diesel?Sarebbe fantastico.
Cosa ne pensate?

confermo la notizia (sentita pure io) dell'uscita della berlina (molto più gradevole della sw). quanto al cambio cvt mi risulta che arrivi a reggere 229Nm di coppia non sufficienti quindi per i valori del boxer diesel.
 
Maurizio_R ha scritto:
Infatti potrebbero rifarlo su specifica del motore diesel.....sai che bomba....

Dovrebbero spendere vagonate di soldi per fare un cambio per un modello che avra' vendite risibili...
 

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