I 40 anni dell’Alfa Romeo 33

[giuliogiulio84]

Manlio, hai fatto l'effetto Madelaine Proustiana. Mi sembra di sentire il rumore del 1.3 boxer. Mio zio ce l'aveva, una Sport Wagon dell'87 nera.

E l'ha avuto pure mio suocero, verde bottiglia del '90.

Andava praticamente a olio, e le plastiche erano di rara durezza.

Ma era bellissima, auto di successo vero.

 

[AntonioS]

Quattroruote le chiamava “le vetture del lunedì”, perché si presumeva che il lunedì gli operai fossero un po’ svogliati…

La mia probabilmente fu costruita a Ferragosto.
E forse in Alfa lavoravano parecchio a Ferragosto, Natale, Capodanno e Pasqua

 

[loopo_due]

L’Alfa Romeo 33 quest’anno compie 40 anni.

Per me è stata una delle migliori Alfa Romeo di grande serie, anche se ovviamente parliamo di un’Alfa del sud, quindi trazione anteriore e segmento C. Fu un’auto di grande successo commerciale: quasi 1 milione di esemplari, l’Alfa Romeo più venduta di sempre.

Ricordo che nel 1983 mio figlio aveva 2 anni, e cominciai a sognarla come auto da possedere. Ottima per noi 3.
Nel 1985 acquistai un’Alfasud Sprint usata, la mia prima Alfa, e poi, nel 1987, finalmente, l’agognata “33”, nuova di pacca, in buona parte a rate. Il sogno si era avverato, avevo la “33” e feci subito il “rodaggio”. Per un corso aziendale andai 9 mesi a Modena (poi altri 7 a Livorno) e partii con la macchina appena acquistata: CT-MO, quasi 1.300 km, tutti di un fiato (ma avevo 33 anni)!…

In 10 anni fatti 126.000 km senza problemi. Praticamente solo tagliandi, e la portai anche talvolta in pista, a Monza (2 volte) e a Varano.

E’ stata anche l’auto che ho tenuto di più dopo la GTV 3.0 V6 che ho ancora: 10 anni, 1987-1997, anno in cui presi la 155 2.5 V6 full optionals usata, la mia prima segmento D, ma questa è un’altra storia, già raccontata.

Se Vi ho tediato, ecco l’articolo di Quattroruote, certamente più interessante:

https://www.quattroruote.it/news/eventi/2023/05/04/alfa_romeo_33_la_vita_ricomincia_a_40_anni.html

Ne ebbi una anch’io, 1.3VL seconda serie (2 carburatori doppio corpo, 90CV).
Condivido con te le belle sensazioni che mi regalò questa vettura.
Peccato per la brutta piega che sta prendendo questo (altrimenti interessante e bello) thread, passo e chiudo.

 

[loopo_due]

P. S.
Mai il minimo problema.

 

[pilota54]

Ne ebbi una anch’io, 1.3VL seconda serie (2 carburatori doppio corpo, 90CV).
Condivido con te le belle sensazioni che mi regalò questa vettura.
Peccato per la brutta piega che sta prendendo questo (altrimenti interessante e bello) thread, passo e chiudo.

Ripeto, ho conosciuto un sacco di persone che l’avevano, e tutti ne erano entusiasti.
Poi ci sta che qualcuna sia riuscita male, succede.
Vero peraltro che la primissima serie, quella 1983-85, qualche problema l’abbia fatto registrare.

 

[albert56]

Andava praticamente a olio,

non ricordo mio fratello dicesse che mangiava olio...forse non tutte

 

[pilota54]

non ricordo mio fratello dicesse che mangiava olio...forse non tutte

Anche la mia aveva un consumo normale di olio. Però a dire il vero le Alfa “storiche” hanno spesso manifestato in consumo abbastanza elevato di olio.
La prima, tra le 8 che ho avuto, a consumare davvero poco olio è stata la Brera con il 1.750 turbo di Martinelli. Max. 200 grammi ogni 1.000 kmh.

 

[albert56]

Però a dire il vero le Alfa “storiche”

forse intendi il vecchio bialbero ai tempi della giulia/alfetta, nei boxer non ricordo di consumi elevati...

 

[pilota54]

forse intendi il vecchio bialbero ai tempi della giulia/alfetta, nei boxer non ricordo di consumi elevati...

Si, soprattutto il vecchio bialbero, ma anche il Pratola Serra (156 1.8) a me consumava abbastanza olio.