Honda Civic 11 Hybryd

[alfuoco72]

Oggi pomeriggio ho fatto un test drive con la Sport, le impressioni sono silenziosità, una ripresa bella corposa e stabilità in curva che lascia tutt'altro che indifferenti... Io possiedo Peugeot 308 con cerchi 18 spalla 40 beh non c'è paragone con assetto e contenimento delle asperità della Civic gommata 235 40 18.
In salone c'era una Advance nera. Io sono 176cm, fossi stato 10cm più alto avrei avvertito un certo fastidio sul divano posteriore per via del rigonfiamento del TA, davanti non saprei ma mi sembra che il parere di manzo92 sia quello più vicino alla realtà, così a sensazione. Comunque gli interni in pelle davvero belli, li avrei voluti sulla mia Sport.

 

[gc81]

Oggi pomeriggio ho fatto un test drive con la Sport, le impressioni sono silenziosità, una ripresa bella corposa e stabilità in curva che lascia tutt'altro che indifferenti... Io possiedo Peugeot 308 con cerchi 18 spalla 40 beh non c'è paragone con assetto e contenimento delle asperità della Civic gommata 235 40 18.
In salone c'era una Advance nera. Io sono 176cm, fossi stato 10cm più alto avrei avvertito un certo fastidio sul divano posteriore per via del rigonfiamento del TA, davanti non saprei ma mi sembra che il parere di manzo92 sia quello più vicino alla realtà, così a sensazione. Comunque gli interni in pelle davvero belli, li avrei voluti sulla mia Sport.

Anche il mio concessionario in prova una Sport e in salone una Advance nera, magari è lo stesso, chissà…
Confermo silenziosità e stabilità, assetto tarato sul rigido ma non scomodo, volante con carico adeguato a renderlo preciso, ripresa notevole ma non paragonabile ad una elettrica di potenza analoga. In Sport accelerando forte si sente suono motore tipo videogame, simpatico dai. La seduta e l’altezza da terra del posto guida è quella di una normale hatchback.
Tempi di consegna in base ai colori: bianco e nero entro l’anno, per gli altri a Marzo.

 

[gionny74]

esempio di pure elettriche di pari potenza con accelerazioni migliori?
Cmq avrei una domanda: i pneumatici 235 non sono catenabili, sembra che le calze finalmente possano essere equiparate alle catene.
I 235 quindi sono calzabili? O bisogna per forza avere il treno di gomme invernali?

 

[Gitos]

esempio di pure elettriche di pari potenza con accelerazioni migliori?
Cmq avrei una domanda: i pneumatici 235 non sono catenabili, sembra che le calze finalmente possano essere equiparate alle catene.
I 235 quindi sono calzabili? O bisogna per forza avere il treno di gomme invernali?

Chi ti ha detto che non sono catenabili?

 

[ricky1976]

esempio di pure elettriche di pari potenza con accelerazioni migliori?
Cmq avrei una domanda: i pneumatici 235 non sono catenabili, sembra che le calze finalmente possano essere equiparate alle catene.
I 235 quindi sono calzabili? O bisogna per forza avere il treno di gomme invernali?

Non penso ci siano elettriche pure con circa la potenza della Civic ne tantomeno hatchback che vanno di piu' nel classico 0-100 e comunque non sono paragonabili.
La Civic XI con i cerchi da 18" e' catenabile.

 

[renatom]

esempio di pure elettriche di pari potenza con accelerazioni migliori?
Cmq avrei una domanda: i pneumatici 235 non sono catenabili, sembra che le calze finalmente possano essere equiparate alle catene.
I 235 quindi sono calzabili? O bisogna per forza avere il treno di gomme invernali?

Pare che le calze siano ammesse, come assolvimento dell'obbligo di dotazioni invernali, purché conformi a EN 16662-1.
Ho deciso di fare così, avendo un'auto non catenabile secondo la casa costruttrice, tanto non ho montato le catene negli ultimi 20 anni, pur avendole a bordo.
Appena acquistate in un autoricambi.

 

[gionny74]

Ok, sì anche le 235/18 sono catenabili, verificato adesso, mi ero confuso con chissà cosa, quindi ok sia catene che calze.
Cmq poco fa ho fatto un test drive di 5 minuti in tutto con il modello sport.
Sembra di guidare un aereo da quanto è progressiva e silenziosa, e fa le traiettorie precise come su binari.
A me interessava capire come si sta al posto guida, comodissimo (sono alto 1,86) e visibilità è ottima, più di quello che mi aspettavo. Facili da usare ed efficaci le palette per aumentare frenata rigenerativa. Anche la funzione di 'aggancio' all'auto che precede funziona bene.
Promossa a pieni voti

 

[Marost]

Riguardo alla catenabilità della nuova Civic si legge dal Manuale di istruzioni che, dato che lo spazio dei pneumatici è molto ridotto occorre utilizzare (per i 235) solo le catene Auto Truck 0154705. Ora se si fa una piccola ricerca si vede che queste catene sono inesistenti. Invece esiste una marca di catene dal nome Auto Trac che ha anche il numero 0154705 che corrisponde a una classe di pneumatici. Ora, se io avessi la Civic e volessi comprare le catene, non trovando la marca stabilita da Honda, dovrei almeno conoscere lo spessore delle maglie e trovarne una con maglie simili, sperando che vadano bene e non danneggino gli ammortizzatori o altro. Mi sembra un'impresa molto difficile.

Per quanto riguarda le calze, non so se sono ora omologate al posto delle catene, ma posso parlarne per esperienza diretta. Qualche anno fa, avendo un'auto non catenabile, le avevo comprate col marchio di una nota ditta francese. Le calze sono di poche misure e ognuna di esse si adatta ad un gran numero di pneumatici. Quando ho dovuto adoperarle per una vera emergenza neve ho drammaticamente verificato che stavano ferme sui pneumatici solo per pochissimo tempo. Mi dovevo fermare di continuo per risistemarle e alla fine del percorso di alcuni chilometri le ho levate stracciate e non più utilizzabili. Da allora passai quindi ai pneumatici invernali.

Insomma se si vuole stare in regola col codice della strada e si è sicuri di non doverne avere mai bisogno, si possono tenere a bordo catene e/o calze qualsiasi, ma se si vuole essere sicuri che se ci fosse bisogno non ci si trovi in pericolo per se stessi o per altri, credo che pneumatici invernali o all seasons siano assolutamente necessari sulla nuova Civic.

 

[manzo92]

Le catene auto trac sono da 9mm sono catene americane della peerlees che qui non si trovano. Detto che fa 9mm vanno bene io sui 235 monterei quelle da 7mm che sia konig che weissenfels ed altre ditte hanno in catalogo. Poi per la.mia esperienza ok gomme termiche ovvio oppure all season che le migliori hanno raggiunto ottime prestazioni ma una catenina va sempre tenuta se si va in montagna. Discesa con neve battuta e straterello di ghiaccino con le termiche ci vai poco. Ho visto dal vivo carambole di macchine con termiche che andavano pure piano ma erano su neve ghiacciata. Sicuro con i 235 pilota 4s non ci si può avventurare su fondi sdrucciolevoli, le gomme più sono prestanti su asciutto più vanno peggio con basse temperature. Può essere quasi obbligato avere il doppio treno se uno tirare un po' nei mesi caldi

 

[gc81]

Riguardo alla catenabilità della nuova Civic si legge dal Manuale di istruzioni che, dato che lo spazio dei pneumatici è molto ridotto occorre utilizzare (per i 235) solo le catene Auto Truck 0154705. Ora se si fa una piccola ricerca si vede che queste catene sono inesistenti. Invece esiste una marca di catene dal nome Auto Trac che ha anche il numero 0154705 che corrisponde a una classe di pneumatici. Ora, se io avessi la Civic e volessi comprare le catene, non trovando la marca stabilita da Honda, dovrei almeno conoscere lo spessore delle maglie e trovarne una con maglie simili, sperando che vadano bene e non danneggino gli ammortizzatori o altro. Mi sembra un'impresa molto difficile.

Per quanto riguarda le calze, non so se sono ora omologate al posto delle catene, ma posso parlarne per esperienza diretta. Qualche anno fa, avendo un'auto non catenabile, le avevo comprate col marchio di una nota ditta francese. Le calze sono di poche misure e ognuna di esse si adatta ad un gran numero di pneumatici. Quando ho dovuto adoperarle per una vera emergenza neve ho drammaticamente verificato che stavano ferme sui pneumatici solo per pochissimo tempo. Mi dovevo fermare di continuo per risistemarle e alla fine del percorso di alcuni chilometri le ho levate stracciate e non più utilizzabili. Da allora passai quindi ai pneumatici invernali.

Insomma se si vuole stare in regola col codice della strada e si è sicuri di non doverne avere mai bisogno, si possono tenere a bordo catene e/o calze qualsiasi, ma se si vuole essere sicuri che se ci fosse bisogno non ci si trovi in pericolo per se stessi o per altri, credo che pneumatici invernali o all seasons siano assolutamente necessari sulla nuova Civic.

Dove hai trovato il manuale di istruzioni? Volevo verificare gli intervalli di manutenzione perché un tipo su un social parlava di cambio olio ogni 10.000 km, che francamente mi sembra improbabile. Qualcuno ha chiesto in concessionaria?

 

[Marost]

Dove hai trovato il manuale di istruzioni? Volevo verificare gli intervalli di manutenzione perché un tipo su un social parlava di cambio olio ogni 10.000 km, che francamente mi sembra improbabile. Qualcuno ha chiesto in concessionaria?

Lo puoi scaricare dal sito Honda UK.

Come per altre Honda l'intervallo di 10.000 km o 6 mesi è previsto con un uso dell'auto in situazioni pesanti come strade polverose, sforzi di trasporto ecc. Altrimenti dovrebbe essere 20.000 o 1 anno. Se l'auto è fornita di libretto di assistenza (non istruzioni) cartaceo vale quello, altrimenti vale il manuale di istruzioni generico citato prima dove c'è anche scritto l'intervallo di durata dell'olio.

 

[freddye78]

cut

 

[gc81]

Lo puoi scaricare dal sito Honda UK.

Come per altre Honda l'intervallo di 10.000 km o 6 mesi è previsto con un uso dell'auto in situazioni pesanti come strade polverose, sforzi di trasporto ecc. Altrimenti dovrebbe essere 20.000 o 1 anno. Se l'auto è fornita di libretto di assistenza (non istruzioni) cartaceo vale quello, altrimenti vale il manuale di istruzioni generico citato prima dove c'è anche scritto l'intervallo di durata dell'olio.

Nel manuale utente a pag. 588 riporta come intervallo di cambio olio 10000 km o 1 anno, in caso di uso severo 5000 km o 6 mesi…
A questo punto spero che il libretto di assistenza riporti un intervallo più lungo (almeno 15k) altrimenti mantenere la garanzia di 8 anni diventa un salasso

 

[Marost]

Effettivamente è un pò intricato ma stai tranquillo che l'olio non va cambiato più spesso che annualmente.

Prova a leggere questo post dettagliato dalla discussione sulla nuova Jazz e potrai sincerartene leggendo il pdf che vale per tutti i modelli Honda 2021.

https://forum.quattroruote.it/threads/nuova-jazz-2020.121929/page-10#post-2704093

Poi puoi anche chiedere in concessionaria dove hanno sicuramente a disposizione i libretti di assistenza delle vetture in esposizione.

 

[freddye78]

il venditore mi ha detto 1 anno o 15.000 km