<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> glk consumi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

glk consumi

aamyyy ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
aamyyy ha scritto:
I diversi consumi riportati si riferiscono alle versioni pre e post restyling.

Io ho la 220 cdi 4 matic da poco e, sarà che vado molto lentamente perchè la macchina proprio non mi invoglia ad andare più veloce, ma la mia media è 6,3 l/100 km. Devo ammettere che faccio poca città e in statale e autostrada guido in maniera "parsimoniosa". Ieri, addirittura, in un viaggio di 40 km in superstrada ho consumato 5,7 l/100 km (velocità da cruise 100 km/h).
Ora ho ancora le gomme invernali da 17". Vedremo se e come cambierà con le estive da 20".
Spero migliori decisamente la precisione di guida, perchè ora è TROOOPPO morbida...
proprio sabato ho messo le scarpette estive da 19", e tutto un altro andare e che andare.
Da 20"? ;) , di serie sono da 19", non hai badato a spese

La mia è la Premium col pacchetto AMG e i cerchi da 20".
Cosa intendi per "un altro andare"? Ha meno rollio? Io ora noto un rollio spaventoso e una totale sensazione di instabilità e di non precisione nelle curve in città (per esempio nelle rotonde). Però sono abituato col la 147 che è completamente diversa...
In compenso questo comportamento tranquillo mi fa preferire andare con calma, così consumo "poco" (gasolio e gomme)...
Comunque la macchina è stupenda!!
E' bello stare in alto, vedendo il suo parabrezza così verticale (quasi d'altri tempi) e il suo cofano imponente, grande e orizzontale... Ti senti distaccato dalle altre macchinette tutte basse e rotonde che fanno le gare ai semafori... E, poi, se proprio ti istigano, le prestazioni ci sono tutte... Semplicemente lasci volentieri agli altri certi "divertimenti"... Sulla GLK ci sono altri modi per essere appagato... Almeno, per me è così...
complimenti per AMG ;)
La mia e' piu' modesta ;) 2.2 con pacchetto off road, confermo che e' meno beccheggiante e lo sterzo e' piu' diretto e veloce.
se la vuoi vedere .........eccola

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FAUST50 ha scritto:
La mia e' piu' modesta ;) 2.2 con pacchetto off road, confermo che e' meno beccheggiante e lo sterzo e' piu' diretto e veloce.
se la vuoi vedere .........eccola

Adesso col pacchetto O/R no ci sono più i paracolpi neri?
 
renexx ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
La mia e' piu' modesta ;) 2.2 con pacchetto off road, confermo che e' meno beccheggiante e lo sterzo e' piu' diretto e veloce.
se la vuoi vedere .........eccola

Adesso col pacchetto O/R no ci sono più i paracolpi neri?
si risparmia dove si puo' :evil:
e si da lavoro ai carrozzieri :evil: hanno fatto un accordo :D :D :D
 
Bella FAUST!
La mia è il modello pre-restyling, perchè questa versione rinnovata mi piace meno: trovo i nuovi fanali e i paraurti (arrotondati) non in sintonia col resto della linea (spigolosa) della GLK. Allo stesso modo, la plancia, che all'inizio preferivo rinnovata, trovo che poco si sposi con la forma squadrata dell'abitacolo. Per questo ho scelto una pronta consegna che aveva il concessionario (cosa non trascurabile, ho avuto anche un forte sconto...). La mia è Premium bianca coi sedili in pelle marrone moka, vetri scuri e command (il resto dovrebbe essere di serie).
Quando metto le ruote estive posto qualche foto...
 
aamyyy ha scritto:
Bella FAUST!
La mia è il modello pre-restyling, perchè questa versione rinnovata mi piace meno: trovo i nuovi fanali e i paraurti (arrotondati) non in sintonia col resto della linea (spigolosa) della GLK. Allo stesso modo, la plancia, che all'inizio preferivo rinnovata, trovo che poco si sposi con la forma squadrata dell'abitacolo. Per questo ho scelto una pronta consegna che aveva il concessionario (cosa non trascurabile, ho avuto anche un forte sconto...). La mia è Premium bianca coi sedili in pelle marrone moka, vetri scuri e command (il resto dovrebbe essere di serie).
Quando metto le ruote estive posto qualche foto...

quando ho acquistato (il cassonetto)glk in conce avevano come residuo solo due 350 4 motion sport
super accessoriate , pelle , navigatore ,cerchi da 20" pacchetto AMG insomma di tutto e dippiu' a un prezzo stracciatissimo, un buon 28% ma un tremila sotto i ciapet in questo momento :evil: :evil: non e' proprio igienico ;) non vorrei che i signori vestiti di grigio mi aspettino fuori dalla ditta o che suonino il campanello :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
aamyyy ha scritto:
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La mia è la Premium col pacchetto AMG e i cerchi da 20".
Cosa intendi per "un altro andare"? Ha meno rollio? Io ora noto un rollio spaventoso e una totale sensazione di instabilità e di non precisione nelle curve in città (per esempio nelle rotonde). Però sono abituato col la 147 che è completamente diversa...
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Io, pur con cerchi da 17", non ho mai rilevato un comportamento così "molle" come tu invece hai detto, penso perchè proveniente da un'auto piuttosto "affilata" come la 147.
Nella prova del GLK pre-restyling (confronto col Freelander), QR dice:
"Con la Mercedes è più facile sfiorare i birilli e pennellare le traiettorie, complici la risposta dello sterzo e le gomme ultraribassate.
La GLK è un po? meno diretta, ma molto più precisa e progressiva nel seguire le traiettorie, favorita dall?assetto piatto e dall?impostazione più sportiva. D?altro canto è meno reattiva e, tutto sommato, un po? meno divertente se la si vuole guidare con grande disinvoltura, pur offrendo garanzie di stabilità ed equilibrio decisamente elevate.
Sul bagnato la regina è ancora la GLK. Soprattutto nelle situazioni d?emergenza, come quella simulata dal nostro Centro prove con il classico doppio cambio di traiettoria per evitare un ostacolo, che la Mercedes supera con grande facilità."
 

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