<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta Veloce 1750 TBi | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta Veloce 1750 TBi

no, entrambe il classico manuale.
Tra l'altro ero appena sceso dalla 4C con un amico (l'avevamo avuta in mano per 15 minuti, tutta nostra e siamo usciti per "educazione" dato che nessuno è venuto a lamentarsi).
Dicevo, appena sceso e arriva una 695. Prendo l'occasione e salgo su invitando il mio amico (che declina per stomaco un po' sottosopra dopo il giro con la 4C:emoji_sweat_smile:). Mi avventuro in pista con lei, da solo. All'inizio sembrava di guidare un camion. "che schifo di macchina" ho pensato. Guida alta, sterzo leggero... ma venivo da 4C.. quindi mi son detto "aspetta, facciamoci qualche km". Ebbene dopo quei primi passi, prendo confidenza, ci giro... e quel kartodromo era fatto per lei... miseria se ci ho dato dentro e mi son divertito. al secondo giro supero la gemella che era appena entrata in pista, dopo 4 giri avevo già mezzo giro di vantaggio. Inutile dire che pure qui, sono uscito per educazione :emoji_sweat_smile: A casa ho pure delle foto dove mi ritraggono in frenata con la ruota posteriore interna alzata :emoji_sweat_smile:

Sei un pilota? Se non lo sei comunque complimenti.
 
e' che se scendi da una 4C o sali su una Exige oppure le varie berlinette piu o meno pompate (595, Mini JCW, Golf GTI, Gulietta Veloce ecc) sembrano tutte delle camionette.. ;)

Ma infatti come dicevo prima quando sono sceso dalla 4C e sono salito sulla Giulietta Veloce (stesso motore), per giunta in "all weather", mi sembrava ferma. E certo, pesa 350 kg in più.....
 
Buongiorno Signori,
è da un po di tempo che mi sta passando per la testa di sostituire la mia Giulietta 1.6 JTD 120cv col pack veloce del 2018 con una Veloce 1750 turbobenza.. 240cv di serie, tutti i preparatori "seri" con la sola mappatura della centralina la portano a 270/280cv che secondo me sono abbastanza per divertirsi su una Giulietta.. tra l'altro adesso che è fuori produzione se ne trovano di usate del 2017/2018 sui 20k.. e secondo me con quel motore li tra qualche anno tiene anche bene il
valore dell'usato..Qualcuno sa come va?
La macchina é inchiodata su strada e abbastanza confortabile, sound da capo lavoro, motore robusto e affidabile, non mangia olio gli interni non sono cosi brutti come si dice in giro,certo non hai gli adas delle moderne di oggi, ma hai una macchina che ti fa divertire in tutto anche il consumo se non fai lo scemo tutti i giorni ha un mix di 10 litri 100 km sulla 159 avevo questi consumi ma é anche piu pesante, se ci cammini come oggi fanno molti a risparmio puoi scendere anche a 8-8,5 L 100 KM. Per me é il secondo motore, per 100000km e 9 anni l'ho avuto sulla 159 TBI SW nel periodo invernale come consumo non superava gli 11 litri 100km, la Giulietta la guida mio figlio dal Novembre 2016,fine ottobre la dà indietro ad oggi tiene 29000 km. Naturalmente i consumi sono piu bassi causa peso di almeno 200kg Per farla corta se ti capita una di quelle non maltrattate comprala, sono delle buone macchine.I costi di manutezione di per se non sono alti, mio figlio ultima ispezione due mesi fa,credo che abbia pagato sui 340 euro ma lui e stato costretto ad andare sempre in Alfa. ok la macchina ha solo 29000km anche se 4 anni di vita. Cmq, sicuramente cambio Olio e filtri vari, e piccole altre cose.Disturbi mai dato.
 
Ultima modifica:
non mangia olio

Questo lo posso confermare perchè ho avuto la Brera 1.750 Tbi (stesso motore, versione 200 cv e basamento in ghisa) per 7 anni e praticamente non ho messo quasi mai olio tra un cambio olio e l'altro. Ne consuma pochissimo, quasi nulla, al contrario del vecchio bialbero Alfa Romeo, e soprattutto il bialbero Pratola Serra.......
 
Questo lo posso confermare perchè ho avuto la Brera 1.750 Tbi (stesso motore, versione 200 cv e basamento in ghisa) per 7 anni e praticamente non ho messo quasi mai olio tra un cambio olio e l'altro. Ne consuma pochissimo, quasi nulla, al contrario del vecchio bialbero Alfa Romeo, e soprattutto il bialbero Pratola Serra.......
Si vero sui pratola il consumo c era , non ho mai capito del perché, non erano tutti ....ma questi Tbi sono davvero al riguardo perfetti, pensa , sulla 159 il primo cambio olio l ho fatto a 30000 km il secondo a 78 mila senza aggiungere olio praticamente dopo 48000km , avevo un giocatore in squadra che lavora in alfa , che mi diceva sempre che i Tbi possono fare anche i 50000 mila km . Io i 48 mila ci sono arrivato ma a 48200 da oggi e domani se nera fregato 1 litro. Cmq 80% dei km sono stati fatti in autostrada......ma anche gli holden australiani credo si chiamassero così, facevo il cambio ogni 30 mila km con la prima 159 2.2data indietro con 163 mila k dopo 4 anni ,anche questo motore non consumava olio
 
Ultima modifica:
Ma infatti come dicevo prima quando sono sceso dalla 4C e sono salito sulla Giulietta Veloce (stesso motore), per giunta in "all weather", mi sembrava ferma. E certo, pesa 350 kg in più.....

Questo fa capire quanto conta il peso in un'auto.
La gente di solito guarda solo ai cavalli (intesi come potenza del motore).
 
La macchina é inchiodata su strada e abbastanza confortabile, sound da capo lavoro, motore robusto e affidabile, non mangia olio gli interni non sono cosi brutti come si dice in giro,certo non hai gli adas delle moderne di oggi, ma hai una macchina che ti fa divertire in tutto anche il consumo se non fai lo scemo tutti i giorni ha un mix di 10 litri 100 km sulla 159 avevo questi consumi ma é anche piu pesante, se ci cammini come oggi fanno molti a risparmio puoi scendere anche a 8-8,5 L 100 KM. Per me é il secondo motore, per 100000km e 9 anni l'ho avuto sulla 159 TBI SW nel periodo invernale come consumo non superava gli 11 litri 100km, la Giulietta la guida mio figlio dal Novembre 2016,fine ottobre la dà indietro ad oggi tiene 29000 km. Naturalmente i consumi sono piu bassi causa peso di almeno 200kg Per farla corta se ti capita una di quelle non maltrattate comprala, sono delle buone macchine.I costi di manutezione di per se non sono alti, mio figlio ultima ispezione due mesi fa,credo che abbia pagato sui 340 euro ma lui e stato costretto ad andare sempre in Alfa. ok la macchina ha solo 29000km anche se 4 anni di vita. Cmq, sicuramente cambio Olio e filtri vari, e piccole altre cose.Disturbi mai dato.


descrizione dettagliata, grazie!
consumi e costi d manutenzione nn mi preoccupano perche sarebbe una terza macchina, uno sfizio..
Cosa si prendera tuo figlio a fine ottobre se cambia la Giulietta?
 
Questo fa capire quanto conta il peso in un'auto.
La gente di solito guarda solo ai cavalli (intesi come potenza del motore).

macchine come quelle che abbiamo io e te nn vanno piu di moda, scomode basse e piccole e bisogna un minimo saper da che parte girare il volante (nn dico essere piloti per carita). La gente vuole grossi barconi e piu spende piu vorrebe abbiano cv e lucine varie..

p s
stamattina che ho tempo la tiro fuori e ci vado proprio a far un giretto.. :p
 
macchine come quelle che abbiamo io e te nn vanno piu di moda, scomode basse e piccole e bisogna un minimo saper da che parte girare il volante (nn dico essere piloti per carita). La gente vuole grossi barconi e piu spende piu vorrebe abbiano cv e lucine varie..

È vero... per fortuna non seguo le mode, ma ciò che mi piace veramente! :emoji_wink:

P.s. scomoda, non poi così tanto. Giusto entrare e uscire richiede un certo esercizio fisico, che però contribuisce a tenersi in forma.
 
Sei un pilota? Se non lo sei comunque complimenti.
No, non sono un pilota.. magari.. Però sono un appassionato che ha girato spesso in pista e una volta preso la confidenza con macchina vado.
I miei amici sanno quanto io tenga bene l'auto e quando mi vedono in pista si meravigliano di quanto la sfrutti e la butti sui cordoli senza interessarmi che potrebbe avere qualche problema. Certamente tengo sempre a mente di portarla a casa, per cui mi tengo sempre un po' di margine e lontano dai guai. Per dire con la 695 avevo fatto un paio di giri veramente tirati.. che l'avevo sentita scodare un po' ed alzarsi in frenata.. tant'è che mi son detto "meglio che rallento un attimo che la porto a casa, visto che non è mia".. Vedrò se trovo le foto stasera.. però non so se posso metterle qui.. forse siamo andati troppo OT
 
descrizione dettagliata, grazie!
consumi e costi d manutenzione nn mi preoccupano perche sarebbe una terza macchina, uno sfizio..
Cosa si prendera tuo figlio a fine ottobre se cambia la Giulietta?
Sta combattento tra una Giulia 280CV Veloce o sprint oppure una CLA AMG 306 CV sedan a lavoro i compagni sono tutti muniti di MB,BMW e AUDI lui solo va di ALFA..... vediamo che esce fuori?
 
Sta combattento tra una Giulia 280CV Veloce o sprint oppure una CLA AMG 306 CV sedan a lavoro i compagni sono tutti muniti di MB,BMW e AUDI lui solo va di ALFA..... vediamo che esce fuori?
la Giulia Veloce è una gran macchina, equilibrata e forse la migliore versione delle Giulia. Non ho idea di come siano le rispettive concorrenti però
 
la Giulia Veloce è una gran macchina, equilibrata e forse la migliore versione delle Giulia. Non ho idea di come siano le rispettive concorrenti però
Diaciamo cosi che le altre sono pure buone macchine, ma sotto la carrozzeria non é facile superare la Giulia, d'altro canto al riguardo la nuova tecnologia dei giochetti é la Giulia a correre dietro . Purtroppo ció che si vede con gli occhi gli altri sono piu avanti e questo Alfa lo deve capire.Con una MB ci parli con la Giulia NO e questo fa figo.. Sopratutto i piu giovani,pensa che la CLA AMG ha una tecnologia che i modelli MB di segmento piu alto ancora non hanno e non puoi nemmeno prenotare ES. vocalmente puoi cambiare il colore ambiente interno vocalmente fino ,non ricordo bene, 36 o 56 volte .Naturalmente oggi in un mondo dove tutto questo fa Cool/figo succede quello che oggi si vede una Giulia non vende ma una CLA AMG almeno in Germania viene preferita......
 
Diaciamo cosi che le altre sono pure buone macchine, ma sotto la carrozzeria non é facile superare la Giulia, d'altro canto al riguardo la nuova tecnologia dei giochetti é la Giulia a correre dietro . Purtroppo ció che si vede con gli occhi gli altri sono piu avanti e questo Alfa lo deve capire.Con una MB ci parli con la Giulia NO e questo fa figo.. Sopratutto i piu giovani,pensa che la CLA AMG ha una tecnologia che i modelli MB di segmento piu alto ancora non hanno e non puoi nemmeno prenotare ES. vocalmente puoi cambiare il colore ambiente interno vocalmente fino ,non ricordo bene, 36 o 56 volte .Naturalmente oggi in un mondo dove tutto questo fa Cool/figo succede quello che oggi si vede una Giulia non vende ma una CLA AMG almeno in Germania viene preferita......

Che poi non capisco tutta questa voglia di parlare con l'auto...
sarà che non sono un grande oratore, ma quando guido preferisco stare zitto!
 
Che poi non capisco tutta questa voglia di parlare con l'auto...
sarà che non sono un grande oratore, ma quando guido preferisco stare zitto!
Sono dello stesso tuo parere ma i giovani che poi sono trentenni e quarantenni che chiedono e spendono molti soldi per avere questa tecnologia. Di una cosa sono sorpreso, che molti non accettano la guida autonoma, per quanto si sente in giro....
 

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