Giulia/Stelvio MY 2020

[Pierrelli]

Ciao a tutti,
la stampa ritiene ora la Stelvio pur senza i fari Matrix led all'altezza delle tedesche e migliore delle stesse.
Marchionne aveva visto lungo.
Di tempo per la maturazione del prodotto ce ne è voluto e tre anni sono stati persi con errori di gioventù tipo le grafiche e i rotori infotaiment.
Ora quali scuse hanno gli italiani per rivolgersi alla concorrenza tedesca o coreana?

I MY 2020 di Giulia e Stelvio saranno l'ultimo atto di Alfa Romeo, insomma un bis a gran richiesta del pubblico di tp, transaxle e tenuta di strada proverbiale, senza dimenticare la 4C?

https://www.youtube.com/watch?v=dvH9DiytAzQ

 

[X_BOND]

Chissà se il canadese ci aveva visto lunghissimo a non finanziare più il progetto giorgio ancor prima che le auto fossero in conce....
Si si gran richiesta del pubblico la tp
Chiuderei questo topic ripetitivo.

 

[pilota54]

Chiuderei questo topic ripetitivo.

Fuso con quello già esistente su Giulia-Stelvio MY 2020.

Pierrelli è invitato a verificare, prima di aprire argomenti nuovi, se esistano già discussioni dove inserire un post ad esse attinenti.

 

[procida]

Scusate, chiedo soprattutto a Pilota..: avete fatto caso se nei my 2020 lo step è evidenziabile dalla scritta sul parafando (TI e Sprint di sicuro, spero anche Executive...).
Saluti e buon sabato sera...

 

[Head]

Chissà se il canadese ci aveva visto lunghissimo a non finanziare più il progetto giorgio ancor prima che le auto fossero in conce.....

Quali sono le fonti di questa tua affermazione?

Per caso il concessionario dove hai comperato la tua Up usata?

 

[?angelo0]

Chissà se il canadese ci aveva visto lunghissimo a non finanziare più il progetto giorgio ancor prima che le auto fossero in conce....
Si si gran richiesta del pubblico la tp
Chiuderei questo topic ripetitivo.

E´una pretesa....

 

[?angelo0]

La Giulia parte da 42000 euro in Grmania

Sotto Cosa cambia/Aggiunce di serie nella base 200CV

dotazione di serie

Tecnologia e dinamica di guida
Sistema Evo start & stop


ruote
Cerchi in lega SUPER da 17 ″


sicurezza
ABS

Fari bi-xeno (25W) con luci diurne a LED

Sistema di allarme di collisione (FCW) con funzione di frenata di emergenza autonoma (AEB)

Kit di riparazione pneumatici Fix & Go


all'aperto
sistema di scarico

Cornice della finestra con finiture in look cromato


Sedili / comfort dei sedili
I sedili del conducente e del passeggero anteriore possono essere regolati elettricamente 6 volte, lato conducente con funzione di memoria

Rivestimento dei sedili in pelle sintetica SUPER tessuto


arredamento
Listelli sottoporta in acciaio inossidabile con scritta Alfa Romeo

Volante con pulsante di avviamento del motore nero, rivestito in similpelle


Comfort e funzionalità
Presa 12 V.

Centro informazioni sul veicolo con schermo a colori TFT da 7 "

Pacchetto di aggiornamento aria condizionata

Telecamera posteriore e sensori di parcheggio anteriori e posteriori


pinze
Pinze dei freni grigie


Audio e comunicazione
Alfa ™ Connect 8.8 ″ con touchscreen e Bluetooth®

Alfa ™ Connected Services

Apple CarPlay / Android Auto ™

Bordo dei woofer centrali e rivestimento dei tweeter in alluminio​

 

[?angelo0]

Cosi cambia la Stelvio 200CV per 46000 euro


Dotazione di serie

pacchetti
pacchetto invernale


Tecnologia e dinamica di guida
Sistema Evo start & stop


ruote
Cerchi in lega da 17 ″ STILE


Comfort e funzionalità
Presa 12 V.

Controllo adattivo della velocità di crociera

Gli specchietti retrovisori esterni possono essere ripiegati elettricamente

Visiera parasole passeggero con specchio per il trucco

Visiera parasole conducente con specchio per il trucco, illuminata

Centro informazioni sul veicolo con schermo a colori TFT da 7 "

Specchio interno oscurante manuale

Telecamera posteriore e sensori di parcheggio anteriori e posteriori


sicurezza
Fari bi-xeno (35W) con luci di svolta dinamiche (AFS) e luci diurne a LED

ESP / VDC

fari alogeni

Sistema di allarme di collisione (FCW) con funzione di frenata di emergenza autonoma (AEB)

Kit di riparazione pneumatici Fix & Go

lavafari


Sedili / comfort dei sedili
I sedili del conducente e del passeggero anteriore possono essere regolati elettricamente 6 volte, lato conducente con funzione di memoria

Coprisedili in tessuto BUSINESS


pinze
Pinze dei freni grigie


arredamento
Volante con pulsante di avviamento del motore nero, rivestito in similpelle

luci di cortesia per porte


Audio e comunicazione
Alfa ™ Connected Services

Modulo Alfa ™ Connected Services

Apple CarPlay / Android Auto ™

Sistema audio Hi-Fi con 8 altoparlanti

Connessione USB nella parte posteriore

 

[?angelo0]

Scusate, chiedo soprattutto a Pilota..: avete fatto caso se nei my 2020 lo step è evidenziabile dalla scritta sul parafando (TI e Sprint di sicuro, spero anche Executive...).
Saluti e buon sabato sera...

Non Credo che la scritta Executive ci sia sui parafanghi… magari si puo prenotare per gli interni Cmq ,la scritta veloce cé ...

 

[X_BOND]

Non Credo che la scritta Executive ci sia sui parafanghi ...

Per fortuna

 

[?angelo0]

Per fortuna

Cé a chi piace...

 

[pilota54]

Scusate, chiedo soprattutto a Pilota..: avete fatto caso se nei my 2020 lo step è evidenziabile dalla scritta sul parafando (TI e Sprint di sicuro, spero anche Executive...).
Saluti e buon sabato sera...

No, non ho controllato ciò.

 

[saturno_v]

BMW non lo so ma Mercedes i 600cv li ha superati già da molti anni in qualche versione AMG

Cosi' come Cadillac, e Dodge/Jeep (parlando di auto a 4 porte). Poi nelle versioni tuner ufficialmente "sponsorizzate" (ovvero conservi tanto di garanzia ufficiale) dai costruttori, come ad esempio Hennessey, si arriva anche a 1000 CV e passa.

 

[X_BOND]

Quali sono le fonti di questa tua affermazione?

Per caso il concessionario dove hai comperato la tua Up usata?

Vuoi sapere anche il giorno di quel sabato di settembre 2015....cmq fonti interne, non ci credi ok, ma purtroppo Zero auto novità da dicembre 2016,stelvio, a si spera primavera 2021,se non dopo, forse ti farebbero pensare, forse, che la mia affermazione non sia poi tanto inventata...
UP usata che gran macchina peccato per te che ho una giulietta da quasi 10 anni

 

[Aksis]

Mercedes-AMG GT ,S, C,R da 585 -675
noi vogliamo fermarci sulle berline… e non macchine preparate da Tuner.

Io ti parlo del passato e tu mi rispondi del presente e con un modello dedicato poi cosa vuol dire noi vogliamo fermarci sulle berline? il discorso si può fare per marchio poi se in Alfa esiste solo la Giulia bassa e la Giulia alta è un problema loro.