<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gioco: Che auto vorreste guidare oggi? | Page 26 | Il Forum di Quattroruote

Gioco: Che auto vorreste guidare oggi?

Andano in vacanza solo insieme mia figlia non farebbe vacanze quasi mai.

Vabbè certo, bisogna vedere caso per caso.
Nel mio caso, a prescindere dalla fortuna di essere sempre "sincronizzati", né io né mia moglie riusciremmo a farci una vacanza stando lontani.
Se mi dovesse capitare una cosa del genere, me ne andrei vagabondo per l'Europa, all'avventura, non certo al mare o in montagna.
 
Ora citerò invece la macchina con la quale probabilmente ho "già" passato il miglior "giorno" con un'auto (in pista, a Siracusa, tracciato molto veloce): Alfa 147 Cup (2003).
Motore 4 cilindri 1.970 - oltre 220 cv - cambio manuale sequenziale a 6 marce - peso 1.000 kg.

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Forse non mi sono mai divertito così tanto a guidare un'automobile. Il cambio sequenziale era di una goduria incredibile, "sparava" le marce immediatamente, e con un sound fantastico. Ho fatto circa 6 giri da solo, in due turni (+ un paio con il pilota Campani accanto). Per mezza giornata mi sono sentito Giovanardi. Costo 300 euro.
 
Ultima modifica:
Ora citerò invece la macchina con la quale probabilmente ho "già" passato il miglior "giorno" con un'auto (in pista, a Siracusa, tracciato molto veloce): Alfa 147 Cup (2003).
Motore 4 cilindri 1.970 - oltre 220 cv - cambio sequenziale a 6 marce - peso 1.000 kg.

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Forse non mi sono mai divertito così tanto a guidare un'automobile. Il cambio sequenziale era di una goduria incredibile, "sparava" le marce immediatamente, e con un sound fantastico. Ho fatto circa 6 giri da solo (+ un paio con il pilota Campani accanto). Per mezza giornata mi sono sentito Giovanardi.

Ecco, ricollegandomi a quanto avevo già scritto poco tempo fa, è proprio un cambio sequenziale a innesti frontali che vorrei su un'auto sportiva.
Ma forse è adatto solo per le auto da competizione...
 

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