<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gamma KIA GPL Fase-1 | Il Forum di Quattroruote

Gamma KIA GPL Fase-1

visitando il sito dedicato alla nuova gamma con impianto GPL di fabbrica (cosidetta Fase-1) http://www.kiagpl.it/ vedevo in Settembre la Venga in promozione a 12.950 Euro con la clausola "in caso di permuta o rottamazione, valida per autovetture immatricolate entro il 30.09.2012". Alcuni concessionari interpellati in Lombardia e Piemonte mi hanno detto di non averne ancora consegnata nessuna... Qualcuno in altre regioni ha già ritirato una Venga GPL Fase-1? Per caso il motore con GPL adotta punterie idrauliche?
 
No,niente punterie idrauliche
C'è una gestione diversa del motore da parte della centralina,in pratica ad alti regimi avviene la commutazione a benzina in automatico per preservare le sedi valvole dalle temperature più alte con il gpl.
Cmq se contatti un centri BRC dovrebbero saperti dire qualcosa in merito.
 
passato 2 gg fa in concessionarioa,ne avevano 2 una nera ed una bianca benza+gpl...chiaramente con garanzia 7 anni come x gli altri modelli.
mi dicevano che verso fine anno arriveranno anche rio e picanto con impianti originali...
 
Signori, chiedo a voi che ne sapete sicuramente piu' di qualunque concessionario contattato fino ad oggi.

La mia intenzione e' di acquistare la 1.4 90cv benza+gpl, ma ho dei dubbi riguardo l'impianto.
Da quel che ho capito e' di tipo "iniezione gassosa", quello che obbliga la costante revisione + eventuale sostituzione dei bicchierini.

Sto cominciando solo ora ad interessarmi agli impianti "alternativi" quindi non sono molto ferrato in materia, la mia domanda quindi e', secondo voi, in termini di affidabilita', vale la pena l'acquisto di quest'auto?
I costi in fase di tagliando saranno tali da vanificare il vantaggio economico del GPL?
L'impianto montato vale la maggior spesa all'acquisto dell'auto?

E un'ultima cosa, chi offre la garanzia sulla meccanica BRC?
E per quanti anni?
 
mi sembra di aver visto in rete un libretto di manutenzione "BRC for KIA" in cui si parlava di verifica ogni 15.000 Km. Comunque in settimana dovrei portare a casa una 1.4 Easy con GPL Fase-1 e ti saprò dire se KIA richiede la stessa frequenza negli interventi. L'aggravio nel prezzo mi sembra tutto sommato contenuto: 700 Euro con la promozione attuale, inclusa la garanzia a 7 anni. Per veicoli immatricolati in Piemonte te lo ripaghi in 4 anni con l'esenzione dalla tassa automobilistica. Se non diversamente e espressamente specificato (come per la batteria) mi aspetterei inoltre che eventuali interventi sulle valvole siano coperti dalla garanzia.
 
Il libretto di uso consegnato con auto bifuel BRC Fase-1 è quello standard e prescrive la manutenzione programmata ogni 20.000 Km (o 12 mesi). La scheda di consegna prescrive il primo tagliando dopo 15.000 Km (o 12 mesi), però la scheda di consegna la compila il concessionario, non è un documento KIA... Al momento della trasformazione BRC aggiunge un flacone di additivo al serbatoio GPL, che va subito diluito facendo il pieno GPL. Un secondo flacone dovrebbe essere aggiunto dalla concessionaria o dal proprietario al serbatoio benzina, e subito diluito facendo il pieno. Credo che questo trattamento vada ripetuto ad ogni tagliando. Il libretto di garanzia è quello standard, non viene citata BRC, ne deduco che KIA è la sola responsabile della garanzia su tutto il veicolo, incluso impianto GPL. Non essendo previste clausole specifiche per il GPL, a mio avviso valgono le stesse condizioni del motore a benzina, che si tratti di valvole, bicchierini o altro...
 
un adesivo sul parabrezza della Venga GPL prescrive, se si va a gas, di tenere il serbatoio benzina fra ¼ e ½ della capacità massima, ricambiando periodicamente il carburante.

Il ricambio potrebbe essere necessario per evitare il degrado della benzina. mentre mantenere il livello nei limiti prescritti potrebbe servire a evitare una eccessiva diluizione (o la totale scomparsa) dell'additivo. Qualcuno può confermare o smentire questa mia ipotesi? Nel caso, può essere utile aggiungere additivo anche prima del tagliando periodico ai 20.000 Km?
 
Ho ritirato il 13 di novembre la Kia venga 1.4 benziana-gpl. Ho fatto 1000 chilometri circa.
Abitando in zona montuosa, appena si cominciano a fare tornanti o montagna è sicuramente obbligatorio usare la benzina altrimenti la macchina è proprio senza alcun brio.
Viceversa, su autostrada o strade scorrevoli la differenza tra benzian e gas è praticamente ininfluente.
Per manovre più impegnative, tipo retromarcia sopra ad un marciapiede, conviene usare sempre la benzina proprio perchè il GPL non fornisce quello spunto necessario.
Come consumi, con un pieno di GPL si percorre, per adesso, 420 Km ad andatura normale non oltre i 130Km/H altrimenti mi accorgo che il consumo aumenta vertiginosamente se si va verso il 160 magari per brevi tratti, nel caso in cui si è in ritardo (a volte capita 8) ).
Andando a benzina è un buon motore.
Il bagagliaio è notevole e lo spazio tra la ex ruota di scorta ed il pianale vero e proprio permette di mettere numerose cose. Lo spazio posteriore è molto comodo.
L'impianto di climatizzazione, pur essendo manuale, (non viene dato automatico neanche su richiesta) è molto efficiente e semplice da usare.
Quando termina il Gas emette un bip ed il passaggio avviene immediatamente.
Spero che le prestazioni del GPL aumentino con l'uso
 
ripensando alla domanda che mi ponevo nel post precedente... probabilmente l'indicazione di mantenere il serbatoio benzina fra ¼ e ½ della capacità massima è dettata solo dalla necessità di non rimanere mai a corto di benzina, per via della iniezione aggiuntiva di benzina anche quando si va a GPL. Non ho ancora misurato il consumo di benzina in modalità GPL, ma a occhio non mi sembra trascurabile, e andrà a incidere sui costi di esercizio. Strano che non mi sia stato consegnato nessuna nota aggiuntiva al normale libretto di uso manutenzione... Finora ho fatto oltre 3.000 Km, per buona parte in zona di bassa montagna, ma francamente non ho notato cali di rendimento tali da indurmi a commutare l'alimentazione.
 
L'anno scorso ho acquistato una KIA Venga bi-fuel con impianto GPL di fabbrica, il concessionario affermò che con impianto di fabbrica avrei usufruito della garanzia KIA 7 anni su tutto il veicolo, GPL incluso; di più... disse che questa sarebbe stata l'unica differenza rispetto a un GPL post-installato. In effetti, sul libretto di garanzia consegnatomi, nell'elenco delle voci non coperte da garanzia, non si menziona l'impianto GPL. Ora sulla pagina dedicata alla Garanzia KIA leggo "è disponibile su ogni prodotto della gamma KIA escluso motorizzazioni Bi-Fuel Benzina/GPL". Qualcuno può chiarire la cosa? Forse le condizioni di garanzia sul GPL sono state modificate recentemente in senso peggiorativo?
 
Nel caso possa interessare gli utenti del forum:
solo la settimana scorsa il venditore mi ha riconfermato per la Venga GPL la garanzia 7 anni o 150.000 Km.
Oggi, in risposta a mia esplicita richiesta, KIA Italia dice che la mia vettura è coperta da garanzia 3 anni o 100.000 Km.

L'informazione fornita al momento dell'acquisto era stata determinante per orientare la mia scelta.
Stavo considerando l'acquisto di una seconda KIA Rio GPL che ovviamente, visto l'accaduto, ora escludo.

Rimane il fatto che il Libretto di Garanzia 7 anni consegnatomi (con tanto di timbro e firma) non menziona nessuna
esclusione relativa all'impianto GPL di fabbrica. Le condizioni in esso riportate le reputo legalmente vincolanti.
 
La Rio che esce dal concessionario con il gpl DEVE essere garantita 7 anni.

Mi sarà sfuggito.....ma la tua Venga quando è stata immatricolata?
 
è stata immatricolata a metà Ottobre 2012. Sul libretto di circolazione al punto D.3 dice "Venga Bifuel" (questo attesta che il GPL è di fabbrica?).
a) qui dice 7 anni anche per il GPL http://www.kia.com/it/gamma-gpl/gamma-gpl/
b) qui dice 7 anni escluso il GPL http://www.kia.com/it/campaigns-and-redirects/7-anni-garanzia/ ("le più grandi menti del pianeta hanno decretato")
Il concessionario mi dice a). KIA mi dice b).
Ma a voi proprietari di GPL di fabbrica, cosa hanno detto?
 

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