<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> frizione bruciata dopo 4.000 km &#34;forester boxer diesel&#34; | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

frizione bruciata dopo 4.000 km &#34;forester boxer diesel&#34;

leon150cv ha scritto:
arhat ha scritto:
abbasso i turbopuzzacessorail.

Sempre!!! W i 98 ottani!

Sì, ma senza il boiler nel bagagliaio... :D
Poi, cosa c'entra la frizione coll'alimentazione del motore? La mia Golf a cui si era bruciata la frizione era una GTI a benzina...
E tutto perchè Subaru si ostina a non montare l'automatico sul diesel.. :D

Scherzi a parte, mi fa piacere che tutto si sia risolto nel modo migliore :thumbup:
 
Adesso scrivi a tutti 4R compresa e elogia il comportamento Subaru, visto che tutti sono pronti a spalare merda, ma pochi tessono le lodi quando son meritate.
 
Heniadir ha scritto:
Adesso scrivi a tutti 4R compresa e elogia il comportamento Subaru, visto che tutti sono pronti a spalare merda, ma pochi tessono le lodi quando son meritate.

Gia fatto caro! Se hai letto la discussione ho anche specificato che non sono prevenuto verso nessuno! Quando c'è da lodare, lodo! Ma sicuramente non sono il tipo che difende a spada tratta a mo' di fanboy!
 
leon150cv ha scritto:
Gia fatto caro! Se hai letto la discussione ho anche specificato che non sono prevenuto verso nessuno! Quando c'è da lodare, lodo! Ma sicuramente non sono il tipo che difende a spada tratta a mo' di fanboy!

Bene adesso vendi la turbo puzzona e prendi una Subaru vera :p
 
Heniadir ha scritto:
leon150cv ha scritto:
Gia fatto caro! Se hai letto la discussione ho anche specificato che non sono prevenuto verso nessuno! Quando c'è da lodare, lodo! Ma sicuramente non sono il tipo che difende a spada tratta a mo' di fanboy!

Bene adesso vendi la turbo puzzona e prendi una Subaru vera :p

non me lo dire!!! non infierire su un povero benzinaro convinto, che ha respirato per anni i profumi della 98 ottani, ed ora, mi ritrovo con un turbopuzzacessorail!!! però non è un naftone normale..almeno quello per consolarmi un po! :D
fosse stato in listino in italia, la 2.5 sohc..non ci avrei pensato 2 volte! ovviamente senza boiler dietro!

per fortuna che ho un orinale transalpino, con un motore orinale teutonico trubo benza da 150cv..la 207thp..motore della cooper s..sempre water è..però almeno è benza..
 
Heniadir ha scritto:
leon150cv ha scritto:
Gia fatto caro! Se hai letto la discussione ho anche specificato che non sono prevenuto verso nessuno! Quando c'è da lodare, lodo! Ma sicuramente non sono il tipo che difende a spada tratta a mo' di fanboy!

Bene adesso vendi la turbo puzzona e prendi una Subaru vera :p

Magari grigio opaco... :D :lol:
 
matteomatte1 ha scritto:
renexx ha scritto:
Heniadir ha scritto:
leon150cv ha scritto:
Gia fatto caro! Se hai letto la discussione ho anche specificato che non sono prevenuto verso nessuno! Quando c'è da lodare, lodo! Ma sicuramente non sono il tipo che difende a spada tratta a mo' di fanboy!

Bene adesso vendi la turbo puzzona e prendi una Subaru vera :p

Magari grigio opaco... :D :lol:

e gli interni in pelle....

Color caffè... :D
 
mah, la mia frizione ne ha appena 265km di chilometri e va che è una meraviglia, siamo sicuri che la sa usare una frizione :?:
 
arhat ha scritto:
mah, la mia frizione ne ha appena 265km di chilometri e va che è una meraviglia, siamo sicuri che la sa usare una frizione :?:

ovviamente si, ho percorso più di 700.000 km in tutto con le mie auto, mai sostituito una frizione..
:D
 
leon150cv ha scritto:
ovviamente si, ho percorso più di 700.000 km in tutto con le mie auto, mai sostituito una frizione..
:D

Allora fatti una Mitsubishi Evolution, su quella auto la frizione dura al massimo 5000km se guidi tranquillamente ed e' normale, se vuoi che duri di piu' devi mettere roba tosta.
 
Heniadir ha scritto:
leon150cv ha scritto:
ovviamente si, ho percorso più di 700.000 km in tutto con le mie auto, mai sostituito una frizione..
:D

Allora fatti una Mitsubishi Evolution, su quella auto la frizione dura al massimo 5000km se guidi tranquillamente ed e' normale, se vuoi che duri di piu' devi mettere roba tosta.

aeh!!! non c'è precisione nel mio manico per una lancer evo..io sono per le scodate..troppo semplice..impostare la curva, un piccolo controsterzo, e via...io sono per il brrrrrrrrrrrrroooooooooooommmmmmmmmmmmmm del boxer, per lo ....staaaaaaaaacccccccccccccccc del torsen al posteriore, e per la guida..sporca...poi se non è blu con cerchi oro..che gusto c'è???
 

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