Freelander 2 costruita in India

[fabioV50]

Al mondo occidentale resta l'arduo compito di rendere ancora conveniente produrre in loco.
Tornando in topic, fino a che punto un Freelander può essere competitivo sul mercato?

A mio avviso non necessariamente "competitivo" deve far rima con "economico".
Ci sono un sacco di prodotti - ed europei - che vendono bene pur non essendo a buon mercato: la Mini, le BMW (auto e moto) e le Ducati, e un pacco di roba di abbigliamento ... per esempio.

Anni fa ricordo un articolo molto bello di Quattroruote che parlava di "reinventare l'auto" (questo era ancor prima della Smart e della Prius), e come esempio diceva che per sopravvivere a un mercato competitivo con i concorrenti Giapponesi, gli Svizzeri avevano "reinventato" l'orologio e il concetto dell'orologio con la Swatch.
Per essere 'competitivo', anche avere un plus tecnico oppure di eleganza puo' andar bene, ma richiede un ridimensionamento dei propri obiettivi a livello azienda.
Se uno vive solo nella favola del "continuous growth" allora l'unica che rimane e' imbastardire il prodotto e farlo diventare 'economico', ma a mio avviso e' una sfida persa in partenza contro Cina e altri paesi Asiatici.

"Reinventare" l'auto è un concetto che tutti sbandierano da tanti, tanti anni senza avere poi un'idea sul come realizzarlo. La stessa Smart è costata anni di passivo alla Mercedes, che attualmente non si sobbarcherebbe mai e poi mai un simile onere, tant'è vero che, per i prossimi modelli, si avvarrà pesantemente della collaborazione con Renault.
Land Rover può permettersi un premium price con l'alto di gamma; con il Freelander deve posizionarsi, come ha fatto, tra la fascia del Tiguan e quella del Q5 (o GLK, X3 se preferite).
A quel punto, non può permettersi di far lievitare i costi oltre una certa soglia.
Quindi delle due, l'una: o si diminuiscono i costi suddetti producendo dove costa meno, o si spingono le sinergie con altri Gruppi (creando magari una Freelander con la meccanica, che so, della Koleos...).

Mah... emblematico l'esempio degli svizzeri e gli orologi.
Hayek (pace all'anima sua) era un imprenditore di origine Libanese (ma la madre era americana se non sbaglio) con tante idee di cui alcune buone (swatch) altre meno tra cui proprio la Smart poi rilevata dalla mercedes.
E' grazie a lui se l'industria degli orologi svizzeri si è rilanciata (Omega moribonda ad esempio si è risollevata).