forester

[arhat]

300.000 ? è appena uscito dal rodaggio. Cambiato impianto ? mah, avrà un poco di resa prestazionale in più, ma un bell'impiantino "aspirato" fatto come si deve è "for-life".

 

[gallongi]

si non so perche' l'abbia fatto ma ha scelto cosi...cmq e' contento come lo sono stato io,difficile trovare auto cosi longeve...dici che cmq e' meglio l'impianto della casa? ho letto qui che alcuni hanno l'impianto brc...

 

[arhat]

si non so perche' l'abbia fatto ma ha scelto cosi...cmq e' contento come lo sono stato io,difficile trovare auto cosi longeve...dici che cmq e' meglio l'impianto della casa? ho letto qui che alcuni hanno l'impianto brc...

non dico che è meglio l'impianto della casa, anche perchè non è della casa, da qualche annetto montano impianti brc, dicevo che mi è sembrata una spesa inutile sostituire l'impianto, io ho varcato la settimana scorsa la soglia dei 250, anzi, dei 251 e l'impianto è quello che montai all'epoca aspirato brc : 0 problemi 0 spede si "manutenzione"

 

[gallongi]

fantastico,grandi motori boxer...hai un forester?

 

[arhat]

fantastico,grandi motori boxer...hai un forester?

EJ20 125cv 1999

 

[gallongi]

spettacolo,come quello che avevo io..toglimi una curiosita': hai anche tu il tasto per disinserire l'abs? non ho mai capito se il precedente proprietario l'ha preso come optional o l'ha fatto mettere lui da chissachi....

 

[arhat]

spettacolo,come quello che avevo io..toglimi una curiosita': hai anche tu il tasto per disinserire l'abs? non ho mai capito se il precedente proprietario l'ha preso come optional o l'ha fatto mettere lui da chissachi....

No, e non mi risulta sia mai esistito. Nel '99 ci fu un cambio di model-year, ma se avevi il 125 cv il tuo doveva essere il "nuovo" per intenderci senza più antenna radio sul parafango sinistro, e quindi assolutamente senza abs disinseribile.
A meno di non fermarsi un attimo a togliere il relativo fusibile per una guida corretta su neve persistente

 

[gallongi]

bene mi hai tolto il dubbio..confermo l'assenza dell'antenna sul parafango e devo dedurre che aveva avuto un'ottima intuizione il proprietario precedente...avevo una levetta( classica del tipo on / off) che permetteva di levare l'abs con tanto di indicazione con spia nel cruscotto,una figata....cosi prima di affondarla nella neve,mi levavo un'impedimento...con la mia "ex" l'attuale proprietario mi ha detto che percorre circa 350 km con una quarantina di litri nel serbatoio,nel ciclo misto diciamo anche se fa molte strade in salita....ti sembra in linea con le tue percorrenze se posso chiederti un confronto?

 

[arhat]

Io sto sui 9,5km/Litro anche facendo molta montagna.

ma lui ha messo il sequenziale .... e con quelli si consuma di più rispetto all'anacronistico (dicono gli altri) impianto aspirato.

 

[gallongi]

si,dalle percorrenze che fai tu direi di si..per intenderci io facevo circa 400 km su strada mista con 35 litri di gpl,ovvero poco sopra i 10 a litro adottando uno stile di guida tranquillo..niente male per un grosso 2.0 a traz integrale permanente,forse forse faceva meglio a tenersi l'impianto che avevo io... ...

 

[arhat]

senza forse... ma sai com'è la modernità (o presunta tale) ammalia ...

 

[gallongi]

si ha sempre paura di rimanere indietro

 

[maxge2001]

SUBARU Forester bi-fuel marzo 2002.
Presa usata a gennaio 2005 (il contakm segnava 32000, ma ci credo poco...).
Ho speso 200 euro per ripulire completamente l'impianto GPL (GPL sporco...). L'impianto è uno sprint-auto o qualcosa di simile, è stato difficile trovare qualcuno che ci mettesse le mani.
Faccio 40km/giorno di percorso cittadino, il consumo si attesta attorno ai 7km/litro. Pensavo di cominciare a guardarmi intorno, ma sinceramente non vedo nulla di meglio di questa, mi ci sono affezionato ... e gli rifarò la distribuzione (siamo a 120.000km).
La nuova Forester non mi piace come idea e come linea, ormai è un SUV. Mi piacerebbe che la SUBARU pensasse ad una Impreza SW, sarebbe la mia dimensione ottimale (considero Legacy e OB un po' troppo grandi).

 

[arhat]

c'è l'imbarazzo della scelta. http://www.subaru.jp

 

[gallongi]

allora i nostri amici giapponesi la fanno l'impreza tre volumi...qui si sono voluti europeizzare....l'impreza sw come facevano una volta mi piace,un bel 2.000 con le ridotte e via.....peccato che aveva una linea davvero un po' bruttina per i miei gusti...e concordo pienamente sul forester nuovo...a parte l'ottima introduzione dell'ottimo td,e' diventata modaiola,ben lontana da quell' "auto dei ghostbuster" come mi avevano simpaticamente definito la mia...