Ford vs.VW

[ddd19]

Ciao a tutti. Dopo mesi di valutazioni ho escluso dalla lista di possibilità auto come la jeep Renegade o la peugeot 2008 per svariati motivi. Anche grazie ai vostri consigli.

Come da oggetto del titolo la scelta attuale è tra Ford e VW.
Più precisamente, per questioni anche di rapporto qualità/prezzo e incentivi sono interessato a 2 modelli ford, Puma e Focus (quest'ultima st-line) e ad un solo modello VW, la "nuova" Polo.

La Polo la bramo sin dall'uscita del restyling e da sempre nutro una forte fiducia nei confronti di VW, che però, ultimamente sento dire che non è più quella di una volta.
Al contrario, tolti i paraocchi, ho approfondito il mondo Ford e ho sentito dire che fa ormai da tempo auto molto affidabili e con un motore pluripremiato.
Per non parlare dei prezzi, e degli optional. Per citare un esempio, attualmente la focus st-line accessoriata costa meno di una Golf base senza niente.

Ho provato e ricevuto preventivi di tutte e 3 le auto e mi sono trovato bene, e ho valutato tutti i pro e contro delle auto in rapporto alle mie esigenze.
Entrambe le case secondo me fanno ottimi sconti ora (più Ford)

Ford Puma Titanium 125cv Mild-Hybrid intorno ai 20k
Ford Puma Titanium 125cv benzina intorno ai 17k
Ford Focus St-Line 125cv intorno ai 17k
VW Polo Comfortline 80 - 95cv dai 14 ai 16k

Quel che mi manca è l'esperienza nel medio-lungo periodo.
Chiedo a voi, a chi le possiede o anche per sentito dire come vanno queste auto? Affidabilità? Rotture dopo tot km? Prestazioni? soprattutto per quanto riguarda la capacità di affrontare molte salite in scioltezza. (io le ho provate solo all'interno dei concessionari).
Gradirei un auto che mi duri molti anni e senza troppi problemi e imprevisti.

Grazie a tutti!

 

[Terenceheal]

Se la scelta deve essere per l'affidabilità direi nessuna delle due marche è al top:
https://www.sicurauto.it/news/attua...esi-al-top-tesla-ed-fca-ultime/?refresh_ce-cp

 

[renatom]

Secondo me, nel sentire comune, VAG è sopravvalutato, da questo punto di vista; direi che è assolutamente nella media, nulla di più.
Per cui dire che, con Ford, si equivale.
IMHO, a livello di value for money, tra le tre, la migliore è la Focus.
Ma se ti piacciono di più le altre, compra quella che ti piace.

 

[AngeloM.]

Ciao a tutti. Dopo mesi di valutazioni ho escluso dalla lista di possibilità auto come la jeep Renegade o la peugeot 2008 per svariati motivi. Anche grazie ai vostri consigli.

Come da oggetto del titolo la scelta attuale è tra Ford e VW.
Più precisamente, per questioni anche di rapporto qualità/prezzo e incentivi sono interessato a 2 modelli ford, Puma e Focus (quest'ultima st-line) e ad un solo modello VW, la "nuova" Polo.

La Polo la bramo sin dall'uscita del restyling e da sempre nutro una forte fiducia nei confronti di VW, che però, ultimamente sento dire che non è più quella di una volta.
Al contrario, tolti i paraocchi, ho approfondito il mondo Ford e ho sentito dire che fa ormai da tempo auto molto affidabili e con un motore pluripremiato.
Per non parlare dei prezzi, e degli optional. Per citare un esempio, attualmente la focus st-line accessoriata costa meno di una Golf base senza niente.

Ho provato e ricevuto preventivi di tutte e 3 le auto e mi sono trovato bene, e ho valutato tutti i pro e contro delle auto in rapporto alle mie esigenze.
Entrambe le case secondo me fanno ottimi sconti ora (più Ford)

Ford Puma Titanium 125cv Mild-Hybrid intorno ai 20k
Ford Puma Titanium 125cv benzina intorno ai 17k
Ford Focus St-Line 125cv intorno ai 17k
VW Polo Comfortline 80 - 95cv dai 14 ai 16k

Quel che mi manca è l'esperienza nel medio-lungo periodo.
Chiedo a voi, a chi le possiede o anche per sentito dire come vanno queste auto? Affidabilità? Rotture dopo tot km? Prestazioni? soprattutto per quanto riguarda la capacità di affrontare molte salite in scioltezza. (io le ho provate solo all'interno dei concessionari).
Gradirei un auto che mi duri molti anni e senza troppi problemi e imprevisti.

Grazie a tutti!

La Ford Focus ST-Line da 125 CV a 17.000 Euro mi sembra proprio un affare (altro che Golf 8 che avrei intenzione di prendere).

.

 

[ddd19]

La Ford Focus ST-Line da 125 CV a 17.000 Euro mi sembra proprio un affare (altro che Golf 8 che avrei intenzione di prendere).

.

Si infatti il bonus maggiore si ha proprio sulla focus st-line.

 

[alez1979]

Emblematico di dove stia andando il mercato il fatto che una focus ST line abbia lo stesso street price della Puma (mezzo segmento sotto) con stesso motore e allestimento inferiore. Ecco qui da dove saltano fuori i margini delle case
Come detto da renatom miglior value for money per focus, io nei tuoi panni prenderei questa. Ottima dinamica di guida, contenuti adeguati e prezzo super.... e linea niente male...

Per il discorso Ford vs. VW non vedo grandi differenze; nella mia esperienza diretta (4 anni di Passat fino al Febbraio scorso) ti confermo che c'è un alone in buona parte ingiustificato di "mito VW", niente di serio da segnalare ma le magagne possono esserci ovunque.
Pochi problemi anche con Ford di cui ho avuto esperienza diretta in famiglia, nulla di particolare da segnalare, in positivo ho riscontrato una rete vendita e assistenza un po' più con i piedi per terra rispetto a VW, ma qui va anche a fortuna...

 

[ddd19]

Grazie a tutti per le risposte.
Vi dico i miei personalissimi pro e contro così per darvi qualche info in più su come la penso e perché è piacevole fare e leggere liste su un forum

POLO:
Pro:
- prezzo più basso delle altre di qualche migliaio di euro.
- placia più di mio gradimento rispetto alle Ford, soprattutto lo schermo.
Contro:
- prestazioni forse non adeguate se risparmio prendendo l'80 cv
- auto bassa
- rapporto qualità prezzo con optional non buono rispetto a ford
- benzina e niente ibrido per un auto che deve durarmi almeno 10 anni

Focus ST-Line:
PRO:
- rapporto qualità prezzo più che ottimo.
- estetica
- comodità interna
- tutti gli optional che mi servono ci sono
- guida piacevole, auto incollata a terra
CONTRO:
- auto bassa per strade bianche e dissestate
- interni belli ma forse un po "vecchi" le finiture rosse non sono di mio gradimento
- lunghezza forse eccessiva e può risultare scomodo per tutti i giorni
- benzina e niente ibrido per un auto che deve durarmi almeno 10 anni

PUMA Titanium mild-hybrid Hybrid
Pro:
- consumi, emissioni e vantaggi vari grazie al mild-hybrid
- auto con guida alta e altezza da terra maggiore per strade bianche e rovinate.
- il pozzetto
- tutti gli optional che mi servono sono di serie
- guida piacevole, quasi sportiva per il segmento
- le prestazioni dell'auto, anche grazie all'aiutino del mild
- di serie anche un optional non importante ma che fa scena: il massaggio dei sedili

Contro:
- interni belli ma forse un po "vecchi"
- esteticamente il frontale è bellissimo, un po meno lato e posteriore.
- il prezzo più alto rispetto alle altre


Da questa lista ne esce che vorrei una PUMA ibrida con il posteriore della FOCUS e gli interni VW

chiedo se me la fanno su misura, vediamo quanto mi costa la rata

 

[Ingingiu]

Se la scelta deve essere per l'affidabilità direi nessuna delle due marche è al top:
https://www.sicurauto.it/news/attua...esi-al-top-tesla-ed-fca-ultime/?refresh_ce-cp
Vedi l'allegato 14904

Mai dato peso a queste classifiche... anche perché la mia esperienza si è rivelata spesso e volentieri sensibilmente diversa da questi dati. L'unica cosa su cui convengo è l'affidabilità delle giapponesi, spesso al top.

 

[Terenceheal]

Mai dato peso a queste classifiche... anche perché la mia esperienza si è rivelata spesso e volentieri sensibilmente diversa da questi dati. L'unica cosa su cui convengo è l'affidabilità delle giapponesi, spesso al top.

Sono dati statistici, è ovvio che ci sarà sempre qualcuno che si è trovato male con Lexus e uno che si è trovato bene con Mahindra.
Però questa è una delle tante classifiche di affidabilità, si possono trovare quelle inglesi e/o americane, ma le giapponesi sono sempre in vetta come affidabilità.
E combinazione.. Lexus, Daihatsu e Subaru sono tutte made in japan

 

[Ingingiu]

E combinazione.. Lexus, Daihatsu e Subaru sono tutte made in japan

E Honda.

Tuttavia trovare Audi nella metà superiore della classifica e Vw nella metà inferiore mi mette un po' in confusione...

 

[Terenceheal]

E Honda.

Tuttavia trovare Audi nella metà superiore della classifica e Vw nella metà inferiore mi mette un po' in confusione...

Anche Skoda fà meglio di VW, però sono piccole differenze, non ci sono degli abissi

 

[Ingingiu]

Anche Skoda fà meglio di VW, però sono piccole differenze, non ci sono degli abissi

Seat addirittura vicino al fondo della classifica... eppure la meccanica, i motori, i telai etc dovrebbero essere simili se non uguali in certi casi... con degli standard qualitativi analoghi. Non giudico dove dovrebbero collocarsi in generale nella classifica, tuttavia sembra improbabile che lo stesso gruppo abbia una così tanto diversa affidabilità tra i propri marchi.

 

[Terenceheal]

Seat addirittura vicino al fondo della classifica... eppure la meccanica, i motori, i telai etc dovrebbero essere simili se non uguali in certi casi... con degli standard qualitativi analoghi. Non giudico dove dovrebbero collocarsi in generale nella classifica, tuttavia sembra improbabile che lo stesso gruppo abbia una così tanto diversa affidabilità tra i propri marchi.

Beh ci possono essere differenze nella cura dell'assemblaggio, seat è il marchio meno nobile del gruppo, materiali e componentistica (per risparmiare) possono essere diciamo per semplificare di "seconda scelta"

 

[Ingingiu]

Beh ci possono essere differenze nella cura dell'assemblaggio, seat è il marchio meno nobile del gruppo, materiali e componentistica (per risparmiare) possono essere diciamo per semplificare di "seconda scelta"

Se così fosse perché nella classifica che hai postato Skoda si colloca in una fascia di affidabilità superiore rispetto a Vw?

 

[Terenceheal]

Se così fosse perché nella classifica che hai postato Skoda si colloca in una fascia di affidabilità superiore rispetto a Vw?

Si vede che il gruppo VW con Skoda ha raggiunto risultati migliori..
Miglior assemblaggio e cura dei fornitori.
Ognuno deve trarre le proprie conclusioni personali da queste classifiche.
I risultati possono dipendere da chissà quante variabili.
Alla fine le VW sono sopravvalutate, una volta erano tanta roba, ora campano un pò di rendita su quello che hanno fatto in passato.
Mossa furba, per la fiat, ad esempio, il discorso è al rovescio..