<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ford fiesta apparentemente morta e non posso entrare nell abitacolo! Aiuto! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ford fiesta apparentemente morta e non posso entrare nell abitacolo! Aiuto!

Ormai il massimo che hanno le auto è un pulsante per la serratura elettrica nel portellone. L'unico nottolino per la chiave è, quando c'è, nella porta guidatore.
Forse sono rimaste solo le Dacia ad avere la serratura e il pulsante meccanico nel portellone del bagagliaio.
 
Ormai il massimo che hanno le auto è un pulsante per la serratura elettrica nel portellone. L'unico nottolino per la chiave è, quando c'è, nella porta guidatore.
Forse sono rimaste solo le Dacia ad avere la serratura e il pulsante meccanico nel portellone del bagagliaio.
E non è il massimo.. A volte meglio avere una serratura meccanica..
 
Se la Fusion di mia moglie non avesse la serratura a chiave sarei stato costretto a cambiare il solenoide molti anni fa.
Comunque è ora che lo faccia!
 
E non è il massimo.. A volte meglio avere una serratura meccanica..
Si rompono/incastrano anche quelle, non sono esenti da rotture o bloccaggi per inutilizzo.
Una cosa che dovrebbero avere tutte è la possibilità di sbloccarle dall'interno senza dover smontare mezza macchina.
 
Una cosa che dovrebbero avere tutte è la possibilità di sbloccarle dall'interno senza dover smontare mezza macchina.
Sulle due Skoda c'è un pertugio in cui entrando con un cacciavite (ma credo entri anche la chiave) si sblocca il portellone dall'interno.
Devi solo sacramentare per arrivarci dall'abitacolo.

Visto che se ne parlava, ieri ho ordinato su amazon lo sblocco portellone della Fusion ;)
 
Sulle due Skoda c'è un pertugio in cui entrando con un cacciavite (ma credo entri anche la chiave) si sblocca il portellone dall'interno.
Devi solo sacramentare per arrivarci dall'abitacolo.
Proprio questo intendevo.
A volte basta anche una matita. Peccato che non tutti provvedano a proporre una soluzione simile.
 
Si rompono/incastrano anche quelle, non sono esenti da rotture o bloccaggi per inutilizzo.
Una cosa che dovrebbero avere tutte è la possibilità di sbloccarle dall'interno senza dover smontare mezza macchina.
intendevo almeno una "a chiave" per evitare di fare la fine di monolith..
Comunque mi son capitate due cose strane a proposito di chiusura centralizzata:
1) non mi si apriva più lo sportellino per fare rifornimento (poi ho scoperto che esiste il modo per aprirlo da portabagagli);
2) una macchina presa a noleggio con scheda elettronica si chiudeva automaticamente se si usciva dall'abitacolo lasciandola all'interno (ho avuto l'ansia fino alla restituzione);
 
io ho guardato ma non ho visto niente, nel libro c'è un accenno alla cosa ma poi non ne parlano, è perchè un amico ha dovuto spaccare lo sportello...
 
bè, ok dare contro a soluzioni quantomeno insolite, ma in questo caso l'ci sono stati non uno ma due errori concatenati che hanno portato alla situazione problematica ovvero
1) lasciare il cilindretto danneggiato in sede, anche io ho un sistema di chiave a prossimità e un solo cilindretto nella porta del conducente, se me lo danneggiassero lo sostituirei nemmeno il giorno dopo ma subito.
2) già si è avviata a spinta una volta, vuol dire che la batteria aveva qualcosa che non andava e a quel punto o si cambia o si cerca una conferma della causa, cambiandola il problema non si presentava, cercando la causa (misuro con tester e poi faccio un ciclo carica-scarica con un caricabatterie che registri i mAh in entrata e uscita) avevo il cofano aperto e quindi accesso alla batteria....
 

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