<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fine di un'era | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fine di un'era

Si è il prevedibile discovery a passo corto. Per ovvi motivi, ripeto salvo jimny che è piccolo, non possono più fare veicoli a longheroni e trazione integrale permanente. Restano i pick up.

c'è una legge che vieta longheroni e integrale permanente? :emoji_astonished:

Difatti ai vari corpi forestali, vvff, ecc arrivano solo pick up
 
c'è una legge che vieta longheroni e integrale permanente? :emoji_astonished:

Difatti ai vari corpi forestali, vvff, ecc arrivano solo pick up


Si il totale Co della gamma. Notizia fresca la 500X per tale scopo non esisterà più 2.0 integrale

P s e ho dubbi sulla prova euroncap. Ripeto il Jimny ha tutto dalla sua ma bestioni come quelli rischi. Tempo fa avevo fatto un giro sul wrangler nuovo, completamente suvvizzato *(compreso il ripartitore centrale attivo che permette di andare in awd su strada normale)


*anche se in off road è bestiale lo stesso ma scordiamoci di lavarlo a sguazzo aprendo i tappi sul pavimento :)
 
Ultimamente circolano ancora i Pajero anche vecchi di vent'anni, per esempio conosco uno che possiede un Pajero 2.8 turbodiesel da 125 CV, è un carrarmato sullo sterrato, peccato che in città non può più circolare durante il giorno perchè è un Euro 2.
 
E ciao ciao Mitsubishi in Europa.
Chi si compra una Mitsubishi per comprare un'auto qualunque? Qui sopravviveva proprio grazie ai modelli che stanno dismettendo.
 

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