finalmente cx3 visibile

[mommotti]

Bella davvero. Venderà!!!!
Anche se come per tutte le mazda, grande cofano avanti e piccolo spazio dietro...secondo me.
Ma farà tendenza.

http://www.autoblog.it/galleria/mazda-cx-3-01/14

 

[elancia]

Bella davvero. Venderà!!!!
Anche se come per tutte le mazda, grande cofano avanti e piccolo spazio dietro...secondo me.
Ma farà tendenza.

http://www.autoblog.it/galleria/mazda-cx-3-01/14

Fantastica.

Se la HR-V sarà depauperata dell'ibrido e del 1.6 da 160cv e la CX-3 avrà pure AWD.....
........dieseletto per dieseletto....... forse sarà meglio questa dell'Honda.

Aspetto entrambe con curiosità e rassegnazione al fatto che se vuoi un crossover brillante devi andare su X1 o al limite su CX-5, l'enorme CX-5 da 34.000 euro. :?

 

[mommotti]

Bella davvero. Venderà!!!!
Anche se come per tutte le mazda, grande cofano avanti e piccolo spazio dietro...secondo me.
Ma farà tendenza.

http://www.autoblog.it/galleria/mazda-cx-3-01/14

Fantastica.

Se la HR-V sarà depauperata dell'ibrido e del 1.6 da 160cv e la CX-3 avrà pure AWD.....
........dieseletto per dieseletto....... forse sarà meglio questa dell'Honda.

Aspetto entrambe con curiosità e rassegnazione al fatto che se vuoi un crossover brillante devi andare su X1 o al limite su CX-5, l'enorme CX-5 da 34.000 euro. :?

Ma punti sul diesel? Sarà il 105 cv recente. Per ora non si sa altro.
Mentre sul benzina sarà il 2 litri in due potenze, quindi penso 120 e 165 cv. Il 165 cv dovrebbe andare molto bene, una guida certo di potenza non di coppia, ma il corpo leggero sarà appunto.....leggero!!!!!

 

[carlo alberto]

Anche secondo me se riusciranno a darle un prezzo non eccessivo col 1.5 diesel potrebbe vendere veramenta tantissimo!

 

[mommotti]

Pensate se turbizzassero il 1.5 sky-g che goduria.
Consumi ragionevoli e 150 cv e 220/230 nm di coppia da 1500 giri.

 

[elancia]

Bella davvero. Venderà!!!!
Anche se come per tutte le mazda, grande cofano avanti e piccolo spazio dietro...secondo me.
Ma farà tendenza.

http://www.autoblog.it/galleria/mazda-cx-3-01/14

Fantastica.

Se la HR-V sarà depauperata dell'ibrido e del 1.6 da 160cv e la CX-3 avrà pure AWD.....
........dieseletto per dieseletto....... forse sarà meglio questa dell'Honda.

Aspetto entrambe con curiosità e rassegnazione al fatto che se vuoi un crossover brillante devi andare su X1 o al limite su CX-5, l'enorme CX-5 da 34.000 euro. :?

Ma punti sul diesel? Sarà il 105 cv recente. Per ora non si sa altro.
Mentre sul benzina sarà il 2 litri in due potenze, quindi penso 120 e 165 cv. Il 165 cv dovrebbe andare molto bene, una guida certo di potenza non di coppia, ma il corpo leggero sarà appunto.....leggero!!!!!

Punterei pure al 2.0 da 165cv se sulla AWD facesse i 14-15 km/lt reali.

Si dice sia un motore con schiena, notevole, e dai consumi rel. bassi.

 

[elancia]

Pensate se turbizzassero il 1.5 sky-g che goduria.
Consumi ragionevoli e 150 cv e 220/230 nm di coppia da 1500 giri.

E se turbizzassero il 2.0??? :shock: 8)

 

[husky71]

Molto bella. Se non ci mette due anni ad arrivare potrebbe essere la degna sostituta della mia attuale Cx-5..... che poi tanto enorme non e'.

Ho visto in anteprima la prova della 2 con il 1.5d fatto da quattroruote che sara' visibile al lancio e ne parlano molto bene sia come consumi che come prestazioni.

P.s. Parlano anche molto bene della M2 in tutti gli aspetti. Definita un'auto di categoria superiore. Se tanto mi da tanto....

 

[mommotti]

Pensate se turbizzassero il 1.5 sky-g che goduria.
Consumi ragionevoli e 150 cv e 220/230 nm di coppia da 1500 giri.

E se turbizzassero il 2.0??? :shock: 8)

Eh non esageriamo!!!!
Il 1.5 potrebbe sostituire il 2 litri, per quanto buono comunque aspirato e quindi da tenere alto se vuoi schizzare!
Con 220 nm e 150 cv sarebbe comunque una scheggia, starebbe sugli 8 secondi circa.

 

[mommotti]

Molto bella. Se non ci mette due anni ad arrivare potrebbe essere la degna sostituta della mia attuale Cx-5..... che poi tanto enorme non e'.

Ho visto in anteprima la prova della 2 con il 1.5d fatto da quattroruote che sara' visibile al lancio e ne parlano molto bene sia come consumi che come prestazioni.

P.s. Parlano anche molto bene della M2 in tutti gli aspetti. Definita un'auto di categoria superiore. Se tanto mi da tanto....

No che due anni, arriverà nel 2015, forse in primavera.
Ci sono altri dati, lunga 4,28x1,77 e alta 1,55, quindi impostazione quasi sportiva.
Poi il 2 litri avrà 120 e 150 cv, non 165, l'hanno calmato rispetto alla cx5. Ma ha una buona coppia, dovrebbe comunque essere elastico, anche perchè peserà forse 150 kg in meno della cx5 per cui col 2 litri più potente starà sotto i 9 secondi.

 

[arizona77]

Bella davvero. Venderà!!!!
Anche se come per tutte le mazda, grande cofano avanti e piccolo spazio dietro...secondo me.
Ma farà tendenza.

http://www.autoblog.it/galleria/mazda-cx-3-01/14

Fantastica.

Se la HR-V sarà depauperata dell'ibrido e del 1.6 da 160cv e la CX-3 avrà pure AWD.....
........dieseletto per dieseletto....... forse sarà meglio questa dell'Honda.

Aspetto entrambe con curiosità e rassegnazione al fatto che se vuoi un crossover brillante devi andare su X1 o al limite su CX-5, l'enorme CX-5 da 34.000 euro. :?

bella....piu' filante e armoniosa anche della CX 5....
Un po' " attapirata ", ma bella

 

[husky71]

Sono sempre piu' convinto che se spingessero un po' sulle concessionarie e la pubblicità avrebbero molto piu' successo. In fondo se lo meritano perche' comunque stanno facendo delle belle macchine, con tanta sostanza ad un prezzo corretto. Dalla prova che ho visto della serie 2, secondo me sara' una macchina che spacca soprattutto con il 1.5d sky. Dentro sembra devvero finita benissimo e molto moderna. E anche il prezzo mi sembra buono. Spero sia cosi' anche per la cx3. Dubito invece sulle consegne in Italia. Si parla di estate 2015 x gli usa..... ma qua....

 

[XPrience74]

spettacolo!

secondo me decisamente più riuscita della seppur simile cx-5 in quanto trovo che abbia molte soluzioni più convincenti come ad es quella relativa alla zona terzo finestrico-montante posteriore in quanto visivamente più "fine" e new edge rispetto alla sorellona... mentre poi un'altra cosa che apprezzo è una maggior decisione e definizione dell'aspetto dato ad es dai fari dai tratti più decisi ed "affilati", così come anche la zona fendinebbia ad es...

apprezzo anche moltissimo le soluzioni scelte per le motorizzazioni essendo fra l'altro io "allergico" alle turbine, ma soprattutto a quello che potrebbero comportare in termini di affidabilità, quindi costi di intervento... o cmq precauzioni da adottare...

 

[elancia]

Tuttavia... quel cofano lunghissimo... in 4,26 metri.
La mia (Civic) è lunga uguale ma è quasi tutta abitacolo... il che mi lascia pensare che questa CX-3 come spazi e bagagliaio sia veramente una seg. B, tipo una 2 rialzata.

Sarebbe stata bella una CX-5 con identica linea e interni ma con dimensioni sui 4,5 mt... misura minima per avere abitabilità discreta con quel bel design (poco funzionale?).

Capisco Bmw che prevede motori longitudinali e magari 6 cilindri... ...ma su un 4 trasversale una tale prominenza è un pò gratuita (infatti la Mazda 3 l'han dovuta fare lunga come una seg. D).

 

[husky71]

Tuttavia... quel cofano lunghissimo... in 4,26 metri.
La mia (Civic) è lunga uguale ma è quasi tutta abitacolo... il che mi lascia pensare che questa CX-3 come spazi e bagagliaio sia veramente una seg. B, tipo una 2 rialzata.

Sarebbe stata bella una CX-5 con identica linea e interni ma con dimensioni sui 4,5 mt... misura minima per avere abitabilità discreta con quel bel design (poco funzionale?).

La Cx-5 e' 4.5mt, 4.54 per la precisione. E di spazio interno e' davvero abbondante. Secondo me questa e' della giusta misura.