Fiesta benzina - dubbio dopo acquisto

[pinuspinus]

Baffosax ha ragione su tutto, infatti non dico che la differenza non ci sia e che non ci si guadagni parecchio con il turbo. Quello con cui non sono d'accordo (e che non è quello che sostiene baffosax, ma che sostengono altri qui non presenti) è che con l'85cv non si possa viaggiare, quando in realtà si va lo stesso dappertutto, solo si va un po' più piano. Io ho fatto 350km di autostrada quasi tutti a 110 per via del traffico, 85cv bastano. È chiaro che nei rallentamenti non riprendo da 60 in quinta, devi scalare. Ma da lì a dire che la macchina sia quasi inutilizzabile ne passa.

... a me il dubbio viene quando poi vedo le strade strapiene di Panda, 500, Tipo, Yaris, Polo che hanno prestazioni anche inferiori all' 85CV della Fiesta ...
Come fanno loro che in molti casi non hanno un altro motore da scegliere?

 

[enrico96bravo]

Semplicemente rinunciano a correre e alla comodità della coppia in basso, cosa che prima dei turbodiesel non esisteva e senza la quale si viveva comunque e, secondo me, ci si divertiva di più.

 

[baffosax]

... a me il dubbio viene quando poi vedo le strade strapiene di Panda, 500, Tipo, Yaris, Polo che hanno prestazioni anche inferiori all' 85CV della Fiesta ...
Come fanno loro che in molti casi non hanno un altro motore da scegliere?

Dubbio lecito ma non suffragato di dati concreti ,tanto per rinfrescare la memoria la yaris ha tre motorizzazioni un 1000 da 72 cv un 1500 da 111 cv poi un noto 1500 hibrido,la polo ha 8 motorizzazioni a partire da un 1000 benzina da 65 cv poi da 75 cv poi da 95 cv poi da 115 poi un 2000 da 200 cv poi diesel da 80 cv 90 cv 95 cv ,la Panda benzina da 69 cv ,turbo da 85 cv diesel da 95 cv più le benzina doppia alimentazione GPL e metano.tutte queste motorizzazioni hanno caratteristiche ben diverse di erogazione potenza e prestazioni sta a noi la scelta in funzione delle nostre esigenze ,quando si compra un'auto non è un Kg di pane penso che oltre alla estetica gradita un minimo di riguardo ai dati tecnici del motore non guasti .Poi è chiaro che si va sul monte bianco con una panda ed uguale con un suw 3000 cc quando un nostro utente chiede consigli possiamo ragionare sulle caratteristiche tecniche dichiarate dei motori ma non certo sulle sue personali esigenze ,io sono partito da giovane con una 500 L poi viv via dalla 127 alla ritmo poi tipo la clio poi la 406 e via via ,e non si può affermare comunque che sono tutte uguali la differenza esiste e come ,in tutto.

 

[enrico96bravo]

Dubbio lecito ma non suffragato di dati concreti ,tanto per rinfrescare la memoria la yaris ha tre motorizzazioni un 1000 da 72 cv un 1500 da 111 cv poi un noto 1500 hibrido,la polo ha 8 motorizzazioni a partire da un 1000 benzina da 65 cv poi da 75 cv poi da 95 cv poi da 115 poi un 2000 da 200 cv poi diesel da 80 cv 90 cv 95 cv ,la Panda benzina da 69 cv ,turbo da 85 cv diesel da 95 cv più le benzina doppia alimentazione GPL e metano.tutte queste motorizzazioni hanno caratteristiche ben diverse di erogazione potenza e prestazioni sta a noi la scelta in funzione delle nostre esigenze ,quando si compra un'auto non è un Kg di pane penso che oltre alla estetica gradita un minimo di riguardo ai dati tecnici del motore non guasti .

Vero, ma nel caso della Panda, la più venduta è quella da 69, per non parlare della seconda serie in cui il massimo erano i 75cv del multijet. Insomma al di là dei numeri, il nostro amico osservava che comuqneu gente che si accontenta di 65cv ce n'è.

 

[baffosax]

Ci mancherebbe io ho due panda una per moglie e figlia e vanno benissimo per la cronaca non l'ultima versione col variatore di fase ma le euro 4 che dichiarano 60 cv e tirano di più delle 69 cv in funzione di ciò che ho scritto prima.

 

[flori2]

Ho appena fatto 1300km (di cui 800km in autostrada Catania-Palermo)con questa auto a noleggio. Il motore è moscio senza dubbio. Per avere un po di accelerazione devi andare a 4000 giri. Su qualche tratto autostradale non riuscivo a tenere i 130km/h in salita e ho dovuto scalare in 4 marcia. Aria condizionata sempre accesa.
Consumo reale 5.7L/100km e consumo da computer di bordo 5.4L/100km