200+400+350, ammesso anche che trovassi un'officina che mi faccia questi prezzi (e ne ho girate varie, nessuna che mi ha detto questi prezzi anzi), sono comunque 950 euro, per un auto che ha 20 anni e che tra 2 non mi farà piu entrare a milano per l'areaB... e se poi si rompe qualcos'altro essendo vecchia?? noo basta, cambio e addio
Wow
@LUCARONCONI Grazie 1000 per questa analisi che ho apprezzato veramente tanto!!! purtroppo da quel che mi hanno accennato al telefono l'auto sarà potenzialmente nera, però va be pazienza sarò piu calduccio nelle giornate di sole d'inverno mentre d'estate andrò di aria condizionata.
Le luci devo dirti che quelle sulla punto fanno molto piu che pietà, non illuminano niente di niente, quindi da questo punto di vista ci sono già abituato.
credo che la panda sia di comunque facile gestione a livello cambio lampadina, rabbocchi di liquidi e di manutenzione in generale (come la punto).
120km/h è una buona velocità, con la punto sono riuscito a tirare i 140km/h ma sentivo che qualcosa non andava... i 130 li faceva ma anche li bah... la velocità ideale per la punto secondo me era 110/120 quindi non si discosta molto dalla panda, da quel che ho capito ma non sono sicuro (domani appuntamento) il motore dovrebbe essere 1.0 firefly contro il 1.2 della punto... differenza piccolissima che su queste cilindrate credo importi poco.
A me interessa solo avere un auto che mi porti in sicurezza dal punto X al punto Y con la piu elevata affidabilità possibile (e possibilmente per piu anni possibili, io comunque i tagliandi completi glieli faccio sempre), non mi interessa la bellezza ed eleganza di audi o bmw o mercedes...
Purtroppo sò già che "mi rimpicciolisco" perchè passo da B a segmento A però volevo chiederti una cosa, se hai avuto una punto, la panda è cosi tanto piu piccola e meno comoda? (al netto dei poggiatesta che già mi hai detto)
Grazie
