<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat punto - Problema di accelerazione | Il Forum di Quattroruote

Fiat punto - Problema di accelerazione

Ciao a tutti, sono nel panico.
ho una fiat punto feel presa nel 2003, sempre tagliandata completa ogni 2 anni e revisionata.

Circa 5 mesi fa, sono uscito dalla tangenziale e ad un certo punto, quando ho accelerato invece di andare mi decelerava perdendo potenza fino a spegnersi, facendo un rumore come se il motore si stesse ingolfando... mi sono spaventato molto ma avevo anche la spia della benzina accesa della riserva, ho pensato fosse quello (magari non pescava bene benzina) tant'è che il giorno dopo ho fatto benzina e non è piu risuccesso.

2 settimane fa mi è successo uguale, questa volta in statale mentre andavo dalla fidanzata, ma a questo giro la benzina era al max... fattosta che andando poi a 40 all'ora con vari strattoni e in qualche modo sono arrivato a casa sua...(premessa, era molto caldo e sotto al sole... avevo anche acceso l'aria condizionata e ho dato all'aria la colpa)... la sera poi col fresco sono tornato a casa senza nessun problema e questo mi ha fatto pensare fosse il caldo.

Veniamo poi a ieri dove la tragedia in autostrada, sotto al sole e con 35 gradi (senza aria condizionata), l'auto non mi ha assistito! ad un certo punto acceleravo e lei perdeva potenza, mi dovevo fermare e, pensando fosse il caldo, aprire il cofano e aspettare qualche minuto... ogni 2/3km dovevo accostare in isola di sosta, aprire il cofano a farla raffreddare (non so se è questo, però poi funzionava) nel senso che dopo la sosta si accendeva, in seconda/terza riuscivo ad arrivare a 40/50kmh con qualche problemino di potenza per riuscire a fare quei 2/3km, sentivo poi che perdeva potenza e di nuovo ripartiva l'iter della sosta + cofano aperto e ripartenza piano piano coi camion che mi suonavano e mi evitavano... 40km di viaggio cosi.... ho controllato l'acqua e l'olio ed è tutto perfetto.

Io stasera devo tornare a casa e ho il panico addosso che possa risuccedere ancora questo problema... a sto giro non partirò a mezzogiorno come ieri ma partirò per le 21 cosi che non ci sarà il sole (anche se farà caldo con preannunciati 30 gradi) e magari ci sarà anche meno gente in strada....
Voi che sicuramente ci capite di piu, cosa può essere? c'è qualcosa che posso controllare per far si almeno di riuscire a farmi questi 80km per tornare a casa? magari poi non succederà niente ma vorrei comunque chiedervi un parere...
Adesso non posso portarla in un officina ma quando arriverò a casa piu che l'officina la porterò in un concessionario per cambiarla con una panda ma piu che altro, secondo voi, cos'ha? perchè fa cosi?

Non mi vengono segnalate spie di nessun tipo durante la marcia quando mi succede questo problema... l'acqua è correttamente a metà.
l'unica cosa, ora che ci penso, settimana scorsa mentre ero in giro, mi sono trovato la spia della benzina a 0 in riserva quando 2 secondi prima mi segnalava metà serbatoio, spegnendo e riaccendendo l'auto è tornato tutto a posto... lo segnalo che magari vi può aiutare

Grazie se riuscite a darmi una parola di aiuto e conforto
 
Ultima modifica:
a sto giro non partirò a mezzogiorno come ieri ma partirò per le 21 cosi che non ci sarà il sole (anche se farà caldo con preannunciati 30 gradi) e magari ci sarà anche meno gente in strada....
almeno questo...una volta quando l'ac non si sapeva cosa fosse si faceva così...questa punto ha 20 anni, lavori fatti e km? Così a pelo direi pompa benzina che non ne può più, ma proprio per dire qualcosa, ma se cambi la macchina, cosa ti può importare cos'ha?
 
almeno questo...una volta quando l'ac non si sapeva cosa fosse si faceva così...questa punto ha 20 anni, lavori fatti e km? Così a pelo direi pompa benzina che non ne può più, ma proprio per dire qualcosa, ma se cambi la macchina, cosa ti può importare cos'ha?
Ha 170mila kilometri, fa circa tra gli 8 e i 10k kilometri all'anno.

La paura che ho attualmente è quella del rientro di stasera, poi pensavo di fargli fare una valutazione in un officina e se la spesa è alta (cosa che prevedo) allora cambio direttamente auto, per questo sono praticamente propenso al cambio auto ma mi deve aiutare ancora per qualche kilometro... riuscirà?
hai parlato di pompa della benzina, vorrei chiederti qualche info, può lasciarmi a piedi nel rientro? mi rifarà probabilmente questo scherzetto nel rientro? col caldo peggiora il danno?
 
hai parlato di pompa della benzina, vorrei chiederti qualche info, può lasciarmi a piedi nel rientro? mi rifarà probabilmente questo scherzetto nel rientro? col caldo peggiora il danno?
avevo il numero del mago otelma, se lo trovo te lo passo:emoji_grinning::emoji_grinning: comunque faccio il tifo che ti vada bene, torna a dirci com'è andata...
 
visto che anche s&s è d'accordo con me, fatti cambiare solo la pompa, con 250/300 euro dovresti cavartela, poi dicci come va...
 
Si scoperto ora qual è il problema almeno so che l'apertura del cofano per farla raffreddare è totalmente inutile... quantomeno basta che mi fermo, spengo l'auto, aspetto 2 minuti, riaccendo e (spero) riparto...

Lo so che bisogna essere maghi indovini, io ci ho solo provato... sono solo impanicato che mi abbandoni prima di una salita o in piena autostrada non facendomi fare pezzi di strada dove non posso fermarmi...

La partenza serale senza sole può aiutare??? meglio che vado a velocità molto bassa o posso tirare gli 80kmh? una pompa nello stato come il mio, cosa posso fargli per farla stressare meno possibile?

Quantomeno ora so che se mi arriva il carrattrezzi mi portano l'auto in un officina a caso sperduta nel mondo e con 500 euro al massimo 600 dovrei cavarmela (sono di milano quindi prezzi piu alti, 300 sarebbero solo di pompa + 200/300 di manodopera)
 
sicuramente togliti da a.strade e poi sperando di non dire un'asinata viaggiando nelle ore meno calde la benzina è meno calda e chissà che non giovi alla pompa, sempre che sia lei che rompe le:emoji_eyes::emoji_blush:mi viene in mente che essendo una punto stagionata potrebbe avere ancora il filtro e potrebbe essere pieno...
 
Sono arrivato a casa dopo circa 80km di viaggio... non mi ha mai dato nessun problema... sentivo ogni tanto qualche leggerissima perdita di potenza ma non mi ha mai dato problemi da fermarsi o ingripparsi o altro! io sono sempre piu convinto che il caldo non ha aiutato per niente! il fresco (se cosi possiamo definirlo) della sera (quantomeno niente sole addosso) ha aiutato e sono arrivato senza mai mezza fermata ne problema!

Il discorso della benzina che bolle in effetti ha molto senso, potrebbe essere quello che quando fa caldo da problemi alla pompa!
Grazie per l'aiuto, cel'ho fatta :emoji_v:
 
Il discorso della benzina che bolle in effetti ha molto senso, potrebbe essere quello che quando fa caldo da problemi alla pompa!
Grazie per l'aiuto, cel'ho fatta :emoji_v:
il troppo caldo da sempre problemi, una volta si formava una bolla di vapore che bloccava la mandata di benzina al carburatore quando c'era poca ventilazione nel vano motore e si era a piedi...
 
Questa cosa quindi porta ulteriore credito al problema pompa della benzina! direi dunque che il problema è 100% la pompa della benzina o sbaglio? (magari poi non è solo lei ma comunque lei centra)

MA questo problema si ha anche sulle auto nuove tipo una fiat panda nuova???? cioè quando fa tanto caldo, evitare l'auto per il bene dell'auto?
 
MA questo problema si ha anche sulle auto nuove tipo una fiat panda nuova???? cioè quando fa tanto caldo, evitare l'auto per il bene dell'auto?
se si può evitare di usare l'auto in condizioni estreme, troppo caldo o freddo, è sempre un bene, penso che la tua pompa a causa del lavoro che ha fatto abbia una portata ridotta e quando c'è una situazione delicata non ce la fa più:emoji_disappointed_relieved:
 

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