<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat punto 2003, problema con luce di cortesia, fusibile? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fiat punto 2003, problema con luce di cortesia, fusibile?

si suppone che fai attenzione, puoi attaccarla con 2 pinzette, se fai corto al max fai una scintilla, altro non succede dato che se scivoli il contatto sarà velocissimo, anche sulla plafoniera puoi scivolare fare un corto e far partire il fusibile, e poi devi fare la caccia al tesoro con i 50 fus. che ci sono al giorno d'oggi, a questo punto bisogna provare la lampadine col tester...
Mah, sai anche tu la corrente erogata da una batteria in corto.. È capace di fonderti una chiave fissa.
Anche far scoccare scintille sopra una batteria è cosa altamente sconsigliata causa rischio di esplosioni.
Secondo me ad una persona della quale non conosciamo il livello tecnico è meglio evitare di consigliare di attaccarsi direttamente alla batteria.
Se non ha un tester, difficile che abbia i coccodrilli
Opinione ovviamente puramente personale
 
potrebbe provare con una pila 9v o una mn21 12v (quella del telecomando dei cancelli automatici) ma siamo sempre lì, costa più la pila che la lampadina e poi bisogna comprarla, non vedo il problema
 
Ho fatto la prova sia con fili alla batteria che col tester ed entrambi non danno segni di vita... lampadina andata, eppure è strano visto che il filamento è ancora intatto

Per caso sapete che modello è questa lampadina? sul ferro c'è scritto solo "made in france" e basta..

Su amazonia ho trovato OSRAM Original 12V C5W lampadina ausiliaria alogena 6418-02B in blister doppio a 2,10€, vanno bene?

il modello di riferimento è C5W?
Grazie :)
 
Quando sento parlare di corrente, visto che mi da il pane tutto i giorni, mi sento preso in causa e solo una cosa mi sento di dire: la corrente non la vedi ma quando la senti può far molto molto male…. anche una batteria di una macchina ha si solo 12V di tensione ma può erogare corrente da paura che va trattata con rispetto e cautela. Non esito nel dire che quando non si sa cosa si sta facendo nel provare dispositivi elettrici è meglio lasciarsi aiutare da chi lo fa di lavoro o perlomeno da chi ha una buona dimestichezza con quello che serve per fare tutte le prove in sicurezza sia per la propria incolumità sia per il dispositivo che si sta provando, farsi male è un attimo. Questo non per fare la lezioncina del professore di turno ma perché ho visto farsi male gente che per imprudenza ha voluto fare esperimenti fai da te.
 
Non so se costi meno, credo di aver comperata una sola lampade a siluro in tutta la mia vita una ventina di anni fa.. Comunque concordo sull'andare all'autoricambi con il campione e farsene dare una equivalente
Non credo nemmeno io costi meno anzi... comunque ok grazie andrò in un qualche negozio, spenderò di piu ma almeno è una lampadina uguale
 
Sinceramente ho girato tutti i simboli da corrente continua ad alternata a beeper a ohm e nessuno di questi mi dava risultato
I simboli da corrente continua ad alternata non servono a nulla, in quanto non c'è voltaggio tra i due poli della lampada.
Quello giusto è quello che misura la resistenza (Ohm) ma occorre metterlo sulla scala giusta.
Non ho idea di che resistenza possa avere una lampada da pochi watt, mi rimetto a chi ha più esperienza
 
Hai guardato nella "trousse" nel bagagliaio, dove c'è anche il triangolo? Di solito forniscono alcune lampade di ricambio
anche il beeper controlla se passa corrente o c'è corto circuito ma non ha suonato quindi è interrotto il collegamento

si con la mia auto sono un abituè del cambio lampadina anabbagliante destra, quindi lo scatolotto lo ho sempre a tiro ma purtroppo oltre lampadine generiche e qualche fusibile non ho quelle li a siluro :(
 
Quando sento parlare di corrente, visto che mi da il pane tutto i giorni, mi sento preso in causa e solo una cosa mi sento di dire: la corrente non la vedi ma quando la senti può far molto molto male
Non penso che nel forum scrivano bambini che non sanno quello che fanno, non ho scritto di usare chiavi poi abbandonate sulla batteria, ma solo di prendere due filettini e attaccarli alla lampadina, infatti l'ha fatto ed è successo che ha scoperto che è bruciata, al limite poteva succedere un'innocua scintilla sempre facendo come ho detto io, non c'è neanche bisogno di toccare la corrente se prendi il filo e lo infili in una fessura nel morsetto e l'altro lo attorcigli sul terminale lampadina e con l'altro tocchi l'altro morsetto col dito sul vetro... detto questo c'è gente che riesce a farsi male prendendo in mano un cacciavite!! Se non c'è la testa può succedere di tutto...in ultimo, ho preso il libro della mia macchina e la lampada è da 10w non da 5, visto che c'è l'elettronica di mezzo magari può dare problemi sbagliarla
 
anche il beeper controlla se passa corrente o c'è corto circuito ma non ha suonato quindi è interrotto il collegamento

si con la mia auto sono un abituè del cambio lampadina anabbagliante destra, quindi lo scatolotto lo ho sempre a tiro ma purtroppo oltre lampadine generiche e qualche fusibile non ho quelle li a siluro :(
Non conosco il.beeper, il mio testerino da quattro soldi non lo ha. Che tensione applica (se c'è scritto) ai circuiti/lampade per testarne la continuità?
 

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