<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Grande Panda 2024 | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Grande Panda 2024

Se siete interessati, segnatevi questa data: la Nuova Panda o Grande Panda (se si chiamerà così) dovrebbe essere presentata ufficialmente l'11 luglio 2024, quindi dopo la nuova Ypsilon e probabilmente dopo l'Alfa Brennero. Le citate saranno tutte segmento B, compresa la Panda, che quindi abbandonerà per sempre il segmento A, o A e mezzo che sia. Prezzo base (versione ibrida) 15.000 euro, circa come quella attuale. Dovrebbe infatti avere una connotazione "low cost".

Fiat Panda 2024: quando arriva, motore, prezzo - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)
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Quattroruote web pubblica un bozzetto.

Fiat Panda 2024: elettrica, brevetti, uscita, anticipazioni - Quattroruote.it
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<Quella che potrebbe essere la nuova Fiat Panda si mostra per la prima volta nei disegni dei brevetti emersi online: in questo caso il condizionale è d'obbligo perché, per il momento, non è confermato che l'auto di questi disegni sia effettivamente la Panda, o che sia un modello del marchio Fiat. Oltre alle varie somiglianze con il primo modello della piattaforma Smart di Stellantis, la Citroën ë-C3, non sembrano esserci particolari richiami stilistici alla storia della Panda (in primis per la nuova forma da crossover), oppure alla concept Centoventi (della quale, però, si può intravedere qualche richiamo). Quello che è pressoché certo, invece, è che la "Grande Panda" o "Pandona", come è stata chiamata più volte, sarà un modello elettrico a sé stante e andrà ad affiancare l'attuale generazione della Panda, convivendo con essa per qualche anno.>
 
Pur su ovviamente piattaforma comune psa smart (ex cpm lowcost), se saranno reali questi 3d pare ad esempio più diversa da eC3/C3 india brazil di quanto ypsilon 2024 sara' da 208 2019 o alfa buv rispetto alle psa.
Questa pandona da 400 cm almeno non sarà una ec3 con frontale/plasticoni di 120, anzi sembra quasi una toyota:):) Stavolta complimenti a stellantis.
 
Di certo non malvagia... anche se mi sarei aspettato, o se vogliamo, avrei preferito, una maggiore "operazione amarcord (o come si scrive)", con quindi maggiori richiami al passato ed in particolar modo la prima serie...

"Sentimentalismo" a parte... a giudicare dalle immagini non mi quadra molto la soglia di carico posteriore la quale appare un po troppo alta nonché anche rispetto lo stesso alter ego by Citroen...

Curioso poi il dettaglio relativo a quella sorta di cornice formata dal complesso lunotto/fari posteriori che di lato richiama alquanto una certa Punto della quale ne prenderà, neanche a dirlo, il "vero testimone"...
 
Ultima modifica:
Mi sarebbe piaciuta una maggiore somiglianza con la Centoventi, ma comunque non sembra male, ovviamente tenendo conto dell'essenzialità di questo rendering.
 
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<Quella che potrebbe essere la nuova Fiat Panda si mostra per la prima volta nei disegni dei brevetti emersi online: in questo caso il condizionale è d'obbligo perché, per il momento, non è confermato che l'auto di questi disegni sia effettivamente la Panda, o che sia un modello del marchio Fiat. Oltre alle varie somiglianze con il primo modello della piattaforma Smart di Stellantis, la Citroën ë-C3, non sembrano esserci particolari richiami stilistici alla storia della Panda (in primis per la nuova forma da crossover), oppure alla concept Centoventi (della quale, però, si può intravedere qualche richiamo). Quello che è pressoché certo, invece, è che la "Grande Panda" o "Pandona", come è stata chiamata più volte, sarà un modello elettrico a sé stante e andrà ad affiancare l'attuale generazione della Panda, convivendo con essa per qualche anno.>
io esteticamente non mi pronuncio perchè già con la Ypsilon i bozzetti usciti mi avevano completamente fuorviato :D
Dico solo che fossi nella casa eviterei di far uscire dei bozzetti 3D che per la natura stessa del disegno sono poco dettagliati e possono dare un impressione di auto poco curata
 
alla ex FCA scappano troppo spesso bozzetti, brevetti, schizzi, quadri strumenti e persino auto intere che finiscono al lago :D :D :D
A me sta macchina non piacema c'è un ma......sarebbe furbo farne una worldcar con meccanica adattabile sia termica che elettrica da vendere in europa come in sudamerica.....una sorta di Dacia Spring che noi conosciamo solo elettrica ma in realtà esiste anche termica nei paesi "poveri".
 
Continuo a pensare che quella soglia di carico rende imho poco verosimile l'attendibilità di questo bozzetto il quale non dovrebbe quindi essere definito.

Ergo, non trattasi infatti di una citycar cittadina di categoria A, ma una B "tuttofare"...
 
Continuo a pensare che quella soglia di carico rende imho poco verosimile l'attendibilità di questo bozzetto il quale non dovrebbe quindi essere definito.

Ergo, non trattasi infatti di una citycar cittadina di categoria A, ma una B "tuttofare"...

La Grande Panda sarà comunque una segmento B, lunga circa 4 metri o poco più.
Però sarà low cost.
 

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