FIAT alla grande.

[matteov]

rischiamo che gli americani si arrabbino per la fregatura che la fiat sta per propinargli... hanno gia fregato GM io mi preoccuperei

 

[megadrive]

rischiamo che gli americani si arrabbino per la fregatura che la fiat sta per propinargli... hanno gia fregato GM io mi preoccuperei

se io avessi una azienda che macina utili la regalerei?

la regalerei solo se fosse ...in perdita...vallo a spiegare

ai fiattari...

la lezione alfa e lancia smembrate e rovinate al tracollo

non è servita a nessuno?

 

[Gunsite]

In questi giorni siamo indiretti protagonisti dei più grandi investimenti della nostra principale casa automobilistica la FIAT . L'accordo con il gigante automobilistico americano 8) e tante altre piccole intese con case automobilistiche di tutto il mondo stanno mostrando che le formiche battono le cavallette. Le piccole auto a bassi consumi e emissioni hanno finalmente avuto il sopravvento sulle grosse, veloci e spesso inutili pachidermi delle strade :cry: . L'auto intelligente con misure giuste e prezzi contenuti stanno vincendo anche in vista della sempre più scarsa disponibilità dell'olio nero che da sempre condiziona l'andamento dei mercati mondiali. :!:
Spero che anche noi tutti appassionati d'auto contribuiremo, nel nostro piccolo, a supportare questo importante risultato. Le auto italiane vanno bene e piacciono. Siamo noi italiani che spesso non piacciamo o che viviamo di autocritica.
Buon 25 aprile a tutti. :thumbup:

sei proprio sicura di quanto dici? o te lo auguri solo (per quale motivo poi?)
non credo che Fiat venderà milioni di 500 con chrysler, quello che agli americani interessa è la tecnologia non fare le 500 (si certo ne venderanno, vendono pure qualche smart in usa ma saranno poche). la benzian è tornata a livelli del 2000 in usa, e forsi non conosci la realtà di quel paerse la punto non è adatta per girarci (almeno fuori dai grossi centri, ma anche dentro)

NON PENSO:
Tra un paio d'anni la crisi sarà superata e al petrolio restano circa 30 anni per esaurirsi . Le auto sono destinate a consumare di meno e gli americani volenti o nolenti andranno sulla 500 o a piedi. Non dimentichiamo che la FIAT produce auto con minor CO2 al mondo ed è proprio grazie a questo che si è trasformata in salmone incalzando i giganti americani. Gli americani che stupidi non sono fanno di necessità virtù.

non so dove prendi i dati ma sono totalmente inesatti e (si vede che non sei mai stata i Usa) Non si può girare in 500!! al massimo a New York, nelle altre città è da pazzi. per il co2 ti hanno già risposto, è una bufala, se erutta un vulcano fa come 200 anni di auto....., sono ben altri gli inquinanti da tenere sotto controllo, sì, proprio quelli delle tanto amate diesel......

 

[moogpsycho]

rischiamo che gli americani si arrabbino per la fregatura che la fiat sta per propinargli... hanno gia fregato GM io mi preoccuperei

se io avessi una azienda che macina utili la regalerei?

la regalerei solo se fosse ...in perdita...vallo a spiegare

ai fiattari...

la lezione alfa e lancia smembrate e rovinate al tracollo

non è servita a nessuno?

la cosa è un po più complessa, anche se hai un azienda sana come può essere opel, non può sopravvivere da sola senza collaborare con qualcuno.
in questa ottica anche se macina utili avrebbe bisogno di un partner per collaborare e condividere costi ed impegni di sviluppo.
il paragone con alfa e lancia non mi sembra appropriato, tuttavia anche solo per garantire l'operatività ad eventuali nuovi brand servirebbe liquidità. quindi mi domando, non converrebbe alla fiat continuare a crescere in modo lento e bilanciato, investendo e completando le lacune della propria gamma, senza rischiare di fare il passo più lungo della gamba?

 

[megadrive]

servirebbe liquidità.

che fiat ha sempre avuto dal governo con le tasse pagate
da pantalone mascherate da incentivi

 

[moogpsycho]

servirebbe liquidità.

che fiat ha sempre avuto dal governo con le tasse pagate
da pantalone mascherate da incentivi

guarda io sono contrario a priori agli incentivi, tuttavia se ti riferisci a quelli alla rottamazione sono destinati a tutte le auto e marche.
se poi parliamo degli aiuti del passato sono d'accordo, ma adesso non possiamo decontestualizzare, l'analisi della situazione va fatta al presente in funzione degli strumenti che il management attuale ha a disposizione.
non voglio e non mi interessa scadere nella polemica, intrigante invecie sarebbe scoprire come si svilupperanno le vicende politico economiche a cui stiamo assistendo.

 

[rocagi1957]

rischiamo che gli americani si arrabbino per la fregatura che la fiat sta per propinargli... hanno gia fregato GM io mi preoccuperei

se io avessi una azienda che macina utili la regalerei?

la regalerei solo se fosse ...in perdita...vallo a spiegare

ai fiattari...

la lezione alfa e lancia smembrate e rovinate al tracollo

non è servita a nessuno?

la cosa è un po più complessa, anche se hai un azienda sana come può essere opel, non può sopravvivere da sola senza collaborare con qualcuno.
in questa ottica anche se macina utili avrebbe bisogno di un partner per collaborare e condividere costi ed impegni di sviluppo.
il paragone con alfa e lancia non mi sembra appropriato, tuttavia anche solo per garantire l'operatività ad eventuali nuovi brand servirebbe liquidità. quindi mi domando, non converrebbe alla fiat continuare a crescere in modo lento e bilanciato, investendo e completando le lacune della propria gamma, senza rischiare di fare il passo più lungo della gamba?

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Sono in accordo con quanto tu dici ma credo che come succede molto spesso anche i giornali fantasticano su ipotesi non ancora definite e che comunque non possono essere giudicate senza conoscere i particolari, tuttavia la Fiat una volta definito l' accordo con la Crysler dovrebbe iniziare lo sviluppo reale dei marchi che già detiene in Italia (Alfa e Lancia) e con quelli andare alla conquista dei mercati esteri del Nord America sfruttando le sinergie con la casa americana, ciò non toglie che accordi con Opel o altre case non potrebbero che far crescere ancora di più la casa Italiana che forse trovandosi in una situazione migliore di molti altri competitors stà accelerando i tempi per attuare quella espansione che fino ad ora non aveva avuto anche perchè commercialmente assente dalo mercato più ricco del mondo che adesso chiede tecnologie che la Fiat ha e loro no .
L'unico dubbio che mi viene deriva dal fatto che la G.M si disfi proprio di quella marca Europea che può velocemente fonrnirle auto economiche ed a basso consumo.

 

[moogpsycho]

L'unico dubbio che mi viene deriva dal fatto che la G.M si disfi proprio di quella marca Europea che può velocemente fonrnirle auto economiche ed a basso consumo.

che gm voglia disfarsi di opel e sia disposta a regalarla puzza anche a me.
tuttavia in tempi non sospetti si diceva che fosse il brand del gruppo più in salute, anzi quello che sosteneva le casse oltre oceano.
quanto agli interess di fiat ad annettere opel sarebbero relativi alle forniture di motori, pianali, cambi e la condivisione della componentistica.
tuttavia penso che una collaborazione sarebbe molto più facile da gestire, un acquisizione implicherebbe tutti i problemi relativi alla sovrapposizione dei modelli e quindi alla gestione strategica dei marchi.
come si posizionerebbero sul mercato? come ora? e che ruolo assumerebbe lancia in questa nuova configurazione? temo farebbe la fine di autobianchi..

 

[vado a piedi]

la cara FIAT sa benissimo che le loro utilitarie non sfonderanno negli USA, cercheranno di vendere qualche fiat e alfa romeo costrite in loco. quello che fara fare gli utili sono i suv che stanno allo stesso in usa, come le smart e le pande nelle nostre città. e poi visti che nessuno ne parla, ma faranno la parte del leone, sono i veicoli commerciali !!!! oggi la casa americana acquista i veicoli da mercedes benz , domani da fiat e iveco. il tracollo delle vendite e stato causato dalla crisi economica, non dalle auto.

 

[matteov]

è sempre la solita solfa . i torinesi da sempre fanno l'affare finanziario e MAI industriale.
C'è da aver paura che gli Americani, una vlota che si accorgono che non c'è un vero ritorno a carattere industriale , ci faranno pagare il resto con gli interessi.. dazzi su altri prodotti e tagli e altro ad aquisti di tecnologie dal nostro paese.

questo da parte dei Torinesi.

Le tre case poi se diventano due .. infondo non è che non ci perdono... e zac ecco opel sul piatto per non far fare l'accordo fiat...

quello che c'è dietro ....

 

[acleMl270cdi]

Vabbé, auguri alla fiat, ma chiamare colosso un azienda che ha 8 miliardi di debiti mi pare eccessivo.

 

[gieffeti]

la cara FIAT sa benissimo che le loro utilitarie non sfonderanno negli USA, cercheranno di vendere qualche fiat e alfa romeo costrite in loco. quello che fara fare gli utili sono i suv che stanno allo stesso in usa, come le smart e le pande nelle nostre città. e poi visti che nessuno ne parla, ma faranno la parte del leone, sono i veicoli commerciali !!!! oggi la casa americana acquista i veicoli da mercedes benz , domani da fiat e iveco. il tracollo delle vendite e stato causato dalla crisi economica, non dalle auto.

io credo che questa crisi sia servita gli americani i quali, dovranno cambiare i loro costumi e passare ad essere meno spreconi. Utilizzare auto che percorrano 14 km/l anzichè 3 o 5 km, sia cosa "buona e giusta"; pare che anche Mr Obama sia d'accordo. Che siano 500 o Smart, l'importante che comincino.

 

[Pavona]

In questi giorni siamo indiretti protagonisti dei più grandi investimenti della nostra principale casa automobilistica la FIAT . L'accordo con il gigante automobilistico americano 8) e tante altre piccole intese con case automobilistiche di tutto il mondo stanno mostrando che le formiche battono le cavallette. Le piccole auto a bassi consumi e emissioni hanno finalmente avuto il sopravvento sulle grosse, veloci e spesso inutili pachidermi delle strade :cry: . L'auto intelligente con misure giuste e prezzi contenuti stanno vincendo anche in vista della sempre più scarsa disponibilità dell'olio nero che da sempre condiziona l'andamento dei mercati mondiali. :!:
Spero che anche noi tutti appassionati d'auto contribuiremo, nel nostro piccolo, a supportare questo importante risultato. Le auto italiane vanno bene e piacciono. Siamo noi italiani che spesso non piacciamo o che viviamo di autocritica.
Buon 25 aprile a tutti. :thumbup:

sei proprio sicura di quanto dici? o te lo auguri solo (per quale motivo poi?)
non credo che Fiat venderà milioni di 500 con chrysler, quello che agli americani interessa è la tecnologia non fare le 500 (si certo ne venderanno, vendono pure qualche smart in usa ma saranno poche). la benzian è tornata a livelli del 2000 in usa, e forsi non conosci la realtà di quel paerse la punto non è adatta per girarci (almeno fuori dai grossi centri, ma anche dentro)

NON PENSO:
Tra un paio d'anni la crisi sarà superata e al petrolio restano circa 30 anni per esaurirsi . Le auto sono destinate a consumare di meno e gli americani volenti o nolenti andranno sulla 500 o a piedi. Non dimentichiamo che la FIAT produce auto con minor CO2 al mondo ed è proprio grazie a questo che si è trasformata in salmone incalzando i giganti americani. Gli americani che stupidi non sono fanno di necessità virtù.

non so dove prendi i dati ma sono totalmente inesatti e (si vede che non sei mai stata i Usa) Non si può girare in 500!! al massimo a New York, nelle altre città è da pazzi. per il co2 ti hanno già risposto, è una bufala, se erutta un vulcano fa come 200 anni di auto....., sono ben altri gli inquinanti da tenere sotto controllo, sì, proprio quelli delle tanto amate diesel......

Il CO2 sarà anche una bufala ma percorrere 20 KM al litro, con quello che costa la benzina, è un piacere per le tasche.

 

[Gunsite]

In questi giorni siamo indiretti protagonisti dei più grandi investimenti della nostra principale casa automobilistica la FIAT . L'accordo con il gigante automobilistico americano 8) e tante altre piccole intese con case automobilistiche di tutto il mondo stanno mostrando che le formiche battono le cavallette. Le piccole auto a bassi consumi e emissioni hanno finalmente avuto il sopravvento sulle grosse, veloci e spesso inutili pachidermi delle strade :cry: . L'auto intelligente con misure giuste e prezzi contenuti stanno vincendo anche in vista della sempre più scarsa disponibilità dell'olio nero che da sempre condiziona l'andamento dei mercati mondiali. :!:
Spero che anche noi tutti appassionati d'auto contribuiremo, nel nostro piccolo, a supportare questo importante risultato. Le auto italiane vanno bene e piacciono. Siamo noi italiani che spesso non piacciamo o che viviamo di autocritica.
Buon 25 aprile a tutti. :thumbup:

sei proprio sicura di quanto dici? o te lo auguri solo (per quale motivo poi?)
non credo che Fiat venderà milioni di 500 con chrysler, quello che agli americani interessa è la tecnologia non fare le 500 (si certo ne venderanno, vendono pure qualche smart in usa ma saranno poche). la benzian è tornata a livelli del 2000 in usa, e forsi non conosci la realtà di quel paerse la punto non è adatta per girarci (almeno fuori dai grossi centri, ma anche dentro)

NON PENSO:
Tra un paio d'anni la crisi sarà superata e al petrolio restano circa 30 anni per esaurirsi . Le auto sono destinate a consumare di meno e gli americani volenti o nolenti andranno sulla 500 o a piedi. Non dimentichiamo che la FIAT produce auto con minor CO2 al mondo ed è proprio grazie a questo che si è trasformata in salmone incalzando i giganti americani. Gli americani che stupidi non sono fanno di necessità virtù.

non so dove prendi i dati ma sono totalmente inesatti e (si vede che non sei mai stata i Usa) Non si può girare in 500!! al massimo a New York, nelle altre città è da pazzi. per il co2 ti hanno già risposto, è una bufala, se erutta un vulcano fa come 200 anni di auto....., sono ben altri gli inquinanti da tenere sotto controllo, sì, proprio quelli delle tanto amate diesel......

Il CO2 sarà anche una bufala ma percorrere 20 KM al litro, con quello che costa la benzina, è un piacere per le tasche.

dipende, in questo paese di m.. sì dove invece costa 1,50 euro per 4 litri è un pelo diverso.....

 

[cccallig]

Vabbé, auguri alla fiat, ma chiamare colosso un azienda che ha 8 miliardi di debiti mi pare eccessivo.

Pensa che la microscopica Porsche, che fattura un decimo di Fiat e produce un più o meno un trentesimo del gruppo Torinese, con 9 miliardi di euro di debito vuole arrivare al 75% di VW (della serie Ferrari che scala Fiat)......ora pare che lo stato del Qatar potrebbe comprare una "interessante" quota della Porsche e di conseguenza dare una "boccata d'ossigeno" alla casa teutonica........8 miliardi di debito, son poca cosa in confronto...ciao