Fiat 500X (eccetto Hybrid) 2021-22-23

[giuliogiulio84]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=217820469912788&id=100050545086786
Nuovo listino per ammiraglia del poco che rimane della gamma fiat.
Ora la longue si chiama più comunemente connect stile ford, le diesel sono aumentate di altri 6/800 euro ma ora sono e6d e il 1600 ha 130cv. Rimasti anche il 1000 ancora cin 120cv e non 100, 1300 150cv ovviamente solo automatica e il 1300 diesel 95cv. Vista l'utenza aziendale/rent/leasing molto alta come tutte le fca trovo piuttosto grave il fatto che non siano più disponibili diesel con cambio automatico.
Per mhev aspettiamo tanto c'è tempo....e intanto puma ringrazia ...

sono d'accordo. Il mild hybrid ci vuole...forse più del plug in

 

[pilota54]

Eccola, ufficialmente presentata (rendering) e ordinabile a partire da un listino di 21.000 euro.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2020/11/27/fiat_500x_2021_prezzi_listino_motori_cult.html

Quattro motori Euro 6D. Dal punto di vista tecnico il passaggio più importante è quello alle motorizzazioni con omologazione Euro 6D: sono disponibili i benzina 1.0 T3 120 CV (141-149 g/km di CO2 nel ciclo Wltp) e 1.3 T4 150 CV (145-158 g/km), mentre sul fronte diesel troviamo il 1.3 Mjet 95 CV (l'unico adatto anche ai neopatentati e capace di una media di 125-139 g/km) e il 1.6 Mjet che passa da 120 a 130 CV, come già previsto sul restyling della Tipo (137-148 g/km). Il cambio automatico Dct è offerto di serie sul 1.3 T4 mentre per il momento non è previsto neanche come optional sulle altre varianti."

Niente nuove motorizzazioni a benzina dunque, almeno per ora. Ci sono sempre il 1.000 3 cil. turbo da 120 cv e il 1.300 4 cil. turbo da 150.

 

[giuliogiulio84]

va beh a livello estetico non cambia nulla. Per la nuova serie, potrebbero ispirarsi alle linee magnifiche della nuova 500e

 

[mg_27]

https://www.passioneautoitaliane.com/2021/01/confermata-la-nuova-fiat-500x-cabrio.html?m=1

Secondo passione auto italiane Gorlier ha confermato l'arrivo della 500x cabrio (mantiene i montanti in stile 500C) e delle motorizzazioni MEHV.
Il tutto condito da un leggero aggiornamento al frontale in stile nuova 500.

La cabrio sinceramente non me l'aspettavo, con questa vettura la Fiat avrebbe in gamma ben 3 modelli decapottabili, tutti della famiglia 500 (la 500C, la nuova 500 cabrio e la 500X cabrio).

 

[x-bond]

Sinceramente sta proposta della cabrio mi sembra proprio ridicola, inutile e fuori tempo, che poi più che cabrio alla fine è "tetto in tela".Andrebbe giusto bene per Capri ma a passo lungo.
Intanto il fantastico marketing fca, presentando questo my riduzione costi, giro assurdo di nome degli allestimenti e riciclo di vecchi colori... Fa addirittura un nuovo servizio fotografico con foto vere e non corrette con ps, ma usando una 500x senza nemmeno i drl LED...

 

[mg_27]

Sinceramente sta proposta della cabrio mi sembra proprio ridicola, inutile e fuori tempo, che poi più che cabrio alla fine è "tetto in tela".Andrebbe giusto bene per Capri ma a passo lungo.
Intanto il fantastico marketing fca, presentando questo my riduzione costi, giro assurdo di nome degli allestimenti e riciclo di vecchi colori... Fa addirittura un nuovo servizio fotografico con foto vere e non corrette con ps, ma usando una 500x senza nemmeno i drl LED...

Credo che mantenendo i montanti, l'investimento necessario a creare la versione cabrio deve essere minimo, così da recuperare i costi con volumi non esagerati. Credo che altrimenti non lo avrebbero approvato, ma la stessa cosa vale anche per la Nuova 500.
C'è da dire che pur avendo un bagaglio ridotto rispetto alla X normale, questa offre 4 posti veri ad un costo penso abbastanza accessibile, potrebbe valerne anche la pena a chi piace la guida a tetto scoperta, senza dover prendere una seconda auto.

 

[pilota54]

Riattivo questo topic perchè qualche giorno fa ho visto posteggiata una 500X Sport 150 cv bianca (e nera) e devo dire che fa ancora la sua figura.

Peccato che la 150 cv non esista più, ci sono solo la Dolce Vita Sport 120 cv, che costa un botto (listino 32.400 euro) e la Hybrid 130 cv Sport che costa ancora di più (33.450).
Però si può trovare usata se interessati.

Eccola (foto mie).

 

[LUCARONCONI]

A me, invece, la sport è quella che piace meno, la preferisco un po’ rustica con gli archi dei parafanghi in tinta nera anziché del colore della macchina e con qualche centimetro tra gli stessi e lo pneumatico, concordo che non è regalata ma se penso alla Tipo che viene prodotta in Turchia ed è meno sfiziosa direi che ci può stare. Comunque tutte le auto costano veramente tanto.

 

[pilota54]

A me, invece, la sport è quella che piace meno, la preferisco un po’ rustica con gli archi dei parafanghi in tinta nera anziché del colore della macchina e con qualche centimetro tra gli stessi e lo pneumatico, concordo che non è regalata ma se penso alla Tipo che viene prodotta in Turchia ed è meno sfiziosa direi che ci può stare. Comunque tutte le auto costano veramente tanto.

Si, tutte le auto sono aumentate, e tanto, però questa diciamo che ha le linee di montaggio ormai ammortizzate essendo abbastanza datata (è a listino dal 2014), ancorchè ancora belloccia come ho detto. Il prezzo di partenza comunque è abbastanza buono, 24.000 euro circa.

Vedremo se e quanto caleranno le vendite quando uscirà la 600.

 

[edoardosavoia]

ne ho viste un paio in giro nuove nuove, con il frontale che riporta il logo in stile 500e

Bisogna dire che, come è successo per la 500, anche per la X il design sta reggendo benissimo il passare del tempo

 

[GrazianoDT]

E' invecchiata bene, però l'apprezzo di più con il vecchio logo che non con quello attuale, soprattutto nel portellone posteriore.

 

[domi2204]

Purtroppo sarà sostituita a breve dall'ennesimo ricarrozzamento della C3 aircross... Con il super affidabile 1.2 puretech...che fine...

 

[pilota54]

Però la prossima "600" sembra piuttosto belloccia, e dovrebbe anche costare meno. Frontale più pulito, moderno e aggressivo.

 

[giuliogiulio84]

Riattivo questo topic perchè qualche giorno fa ho visto posteggiata una 500X Sport 150 cv bianca (e nera) e devo dire che fa ancora la sua figura.

Peccato che la 150 cv non esista più, ci sono solo la Dolce Vita Sport 120 cv, che costa un botto (listino 32.400 euro) e la Hybrid 130 cv Sport che costa ancora di più (33.450).
Però si può trovare usata se interessati.

Eccola (foto mie).

Vedi l'allegato 27778
Vedi l'allegato 27779

Questo we ho traslocato, e come me per la terza volta sono venuti tutti i 4ruote (che pesano un accidenti). Ebbene proprio ieri sera mi è capitata la maxi prova del 2015 della X. Una gran bella macchina. Fenomeno soprattutto italiano (all'estero ha venduto pochino), ha ancora molte frecce nel suo arco.

Mio suocero ha la 1.0 GSE. I consumi sono alti. Gli ho proposto la mia L che è diesel ed è una lounge (la sua no). Ma dice che la X gli piace di più.

 

[giuliogiulio84]

Si, tutte le auto sono aumentate, e tanto, però questa diciamo che ha le linee di montaggio ormai ammortizzate essendo abbastanza datata (è a listino dal 2014), ancorchè ancora belloccia come ho detto. Il prezzo di partenza comunque è abbastanza buono, 24.000 euro circa.

Vedremo se e quanto caleranno le vendite quando uscirà la 600.

Su al Volante di qualche mese fa avevo letto che la X era uno dei modelli che negli ultimo anno e mezzo aveva registrato l'aumento più consistente del listino