<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 500 boom di vendita in Germania | Il Forum di Quattroruote

Fiat 500 boom di vendita in Germania

Model__ Oct-23__23/22__ 2023

1 Fiat 500 All 5,401_ +18.0%_ 39,133
2 VW Golf 5,073_ – 30.4%_ 64,935
3 VW Passat 4,382_ +37.4%_ 40,571
4 VW T-Roc 4,377_ – 16.2% _59,337
5 VW Tiguan 4,134_ – 31.5% _52,887
6 Mercedes GLC 3,777_ +312.8% _28,265
7 Opel Corsa 3,741_ +35.7% _44,662
8 VW Polo 3,416_ +57.7% _25,543
9 Skoda Octavia 3,359_ +7.1% _36,324
10 Mini All 3,307_ +4.1% _37,756
11 Audi A4 3,259_ +86.3% _29,955
12 Audi A3 3,212_ +18.5% _28,312
13 Mercedes C-Kl_ 2,842 +20.1% _38,527
14 BMW X3 2,819_ +49.9% _21,641
15 BMW X1 2,809_ +137.8% _28,938
16 BMW 3er 2,723_ – 8.0% _28,737
17 Skoda Enyaq 2,579_ +134.9% _16,725
18 Dacia Sandero 2,451_ +61.5% _19,291
19 Audi A6 2,353_ – 8.7% _25,606
20 BMW 4er 2,343_ +115.0% _20,581
21 Audi Q3 2,342_ +12.5% _22,378
22 Opel Astra 2,339_ +233.7% _18,784
23 Seat Leon 2,254_ +50.7% _21,184
24 Hyundai Tucson 2,188_ +36.2% _15,59
25 VW T-Cross 2,173_ – 2.1% _24,061
26 Kia Ceed/Xceed 2,172_ – 3.3% _17,631
27 Cupra Formentor 2,152 – 31.0% _24,748
28 Opel Mokka 2,098_ – 23.0% _24,233
29 Ford Kuga 2,096_ – 36.5% _18,195
30 T Yaris/Cross 1,939_ – 34.3% _23,956
31 Audi Q4 1,867_ +81.1% _15,056
32 VW Transporter 1,853_ – 1.3% 24,922
33 Skoda Kodiaq 1,833_ +40.2% _19,227
34 Mercedes A-Klasse 1,804_ – 31.1% _16,741
35 MG 4 1,722_ +297.7% _10,382
36 Ford Fiesta 1,697_ – 1.5% _11,679
37 Mercedes V-Kl/EQV_ 1,653 – 20.3% _17,224
38 Tesla Model Y 1,649_ +1.7% _40,257
39 Ford Puma 1,638_ +15.1% _18,051
40 Skoda Fabia 1,632_ – 0.7% _16,716


Brand_ Ott-23_ Ott.%23/22_ 2023_ %2023/22


1 Volkswagen 34,806 -15.4% _426,644_ 11.2%
2 Mercedes 22,117 3.8% _232,96_ 24.1%
3 Audi 20,612 19.6% _205,396_ 21.4%
4 BMW 18,062 20.2% _187,296_ 11.3%
5 Skoda 13,955 20.8% _138,373_ 15.0%
6 Opel 11,345 16.2% _119,588_ 4.5%
7 Ford 8,827 -25.7% _100,375_ -3.0%
8 Hyundai 8,403 2.9% _86,978_ 3.5%
9 Fiat 6,945 22.6% _65,305_ 9.9%
10 Kia 6,599 16.7% _63,502_ 4.5%
11 Toyota 6,151 -13.2% _64,599_ -0.2%
12 Seat 5,955 44.3% _70,844_ 24.5%
13 Dacia 5,646 40.2% _57,209 26.4%
14 Renault 4,974 -15.0% _53,718 -6.7%
15 Citroen 3,726 74.1% _33,983 7.0%
16 Volvo 3,534 6.4% _33,369_ 24.5%
17 Mazda 3,458 0.6% _38,148_ 39.0%
18 Cupra 3,429 -19.5% _38,134_ 13.9%
19 Tesla 3,353 5.3% _54,761_ 31.5%
20 Mini 3,307 4.1% _37,756_ 14.9%
21 Peugeot 3,148 -0.9% _39,713_ 13.5%
22 Nissan 2,92 39.4% _26,703_ 29.4%
23 Porsche 2,755 22.9% _28,673_ 20.6%
24 MG Roewe 2,113 4.0% _16,982_ 78.2%
25 Mitsubishi 1,753 24.7% _14,456_ -44.2%
 
Ultima modifica:
Ma,
le importano le auto Francesi.
( Se non si conta la Sandero, manco una su 40 della classifica )

??

:emoji_astonished::emoji_confounded::emoji_astonished:

ahahahahahahahahahahahahahah
 
Ultima modifica:
... forse i tedeschi, dopo l'uscita dal listino della Up!, hanno spostato l'attenzione su una delle ultime segmento A disponibili sul mercato, anche se sarebbe interessante sapere quante sono Hybrid e quante sono Elettriche.
 
In ogni caso ottimo anche il dato della 500E, che in Germania e' venduta agli stessi prezzi, alti, come in Italia. Non se se a ottobre ci fossero ancora degli incentivi.

Gli incentivi tedeschi sulle auto elettriche hanno avuto cessazione il 31/8/2023, dopo una spesa pubblica specifica che ha sfiorato i 10 miliardi di euro.
Lo scrive il direttore di QR Gian Luca Pellegrini nel suo editoriale del numero di novembre.
 
... forse i tedeschi, dopo l'uscita dal listino della Up!, hanno spostato l'attenzione su una delle ultime segmento A disponibili sul mercato, anche se sarebbe interessante sapere quante sono Hybrid e quante sono Elettriche.
Non penso che la 500 si rivolge alla stessa clientela della Up ancor più in Germania rispetto all'Italia. Ricordo che a Monaco le 500 erano nei quartiere vip insieme alle auto della triade e alla range....e non con le vw
Cmq in Germania 500 ha sempre venduto bene e anche per la bev forse è il primo mercato.
 
Allora l'exploit l'ha fatto la ibrida, perche' penso che le 500X siano poche centinaia.
In ogni caso ottimo anche il dato della 500E, che in Germania e' venduta agli stessi prezzi, alti, come in Italia. Non se se a ottobre ci fossero ancora degli incentivi.
Si, lo credo anch’io. Per quanto riguarda gli incentivi, non saprei.
 
Che strani sti tedeschi… loro costruiscono auto piene di amenicoli e poi vanno a comprare la 500 che è fin troppo essenziale perché manca di Adas.
 
Che strani sti tedeschi… loro costruiscono auto piene di amenicoli e poi vanno a comprare la 500 che è fin troppo essenziale perché manca di Adas.
Beh la 500e non manca di adas...cmq anche loro a differenza di quello che si pensa seguono le mode e gli piacciono i prodotti trendy....al limite è panda che faceva concorrenza a up non 500.
 
anche qua come per il mercato italiano c'è da chiedersi quanto pesino le Km0 nella classifica delle vendite.
Mi sembra molto strano questo exploit
 

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