Favolosa KIA VENGA

[andreaferretti80]

Sì regola? Quindi cambia con i giri del motore? Oppure è il climatizzatore? Perché altro non mi viene niente in mente. Per il motore priva a cambiare gasolio. Vai alla total erg e fai il pieno di diesel excellium poi facci sapere. Se invece è un brrrrrr di plastiche o di climatizzatore sappiamo che la venga è costruita in economia e peggiora con caldo e freddo e buche ecc...

 

[ClaudioKV]

Sì regola? Quindi cambia con i giri del motore? Oppure è il climatizzatore? Perché altro non mi viene niente in mente. Per il motore priva a cambiare gasolio. Vai alla total erg e fai il pieno di diesel excellium poi facci sapere. Se invece è un brrrrrr di plastiche o di climatizzatore sappiamo che la venga è costruita in economia e peggiora con caldo e freddo e buche ecc...

L'auto è a benzina, il climatizzatore è stato sempre spento, d'inverno non lo uso mai (scrivo dalla Sicilia), i rumori delle plastiche che si sentono con il variare della temperatura ormai li conosco tutti.
E' un rumore che si può paragonare a quello di quando si regola lo zoom di alcune fotocamere. :?

 

[alt]

ClaudioKV, controlla che non sia il motorino di regolazione elettrica dell'altezza per i fari anteriori; sulla i10 di mia moglie lo fa random.
Prova a regolare l'altezza manualmente e potrai vedere se il rumore è quello.

 

[andreaferretti80]

Sarà l'inverno oppure il mio piede pesante... ma ultimamente la Venga 1.4 crdi non mi fa più dei 15 km al litro. La cosa strana è che il computer di bordo finge una media dei 5.0 assolutamente falsa e sa pieno a pieno tenendo sempre azzerato il conta km ho proprio misurato più volte 15 km litro. Se beve così allora passo al dci renault. Voi cosa ne dite ?

 

[ClaudioKV]

ClaudioKV, controlla che non sia il motorino di regolazione elettrica dell'altezza per i fari anteriori; sulla i10 di mia moglie lo fa random.
Prova a regolare l'altezza manualmente e potrai vedere se il rumore è quello.

Grazie, il problema è lì!

Impostato a "0" si attiva da solo anche a fari spenti. In tutte le altre posizioni sta fermo.

 

[oreste73]

salve, sono nuova del forum.
ho appena comprato una kia venga e ho riscontrato anch'io il problema dei vuoti dell'erogazione ai bassi giri.
per il resto sono contentissima. la macchina è bella spaziosa è alta si guida bene.
l'ho già portata in officina per l'aggiornamento della centralina ma il problema sussiste ancora.
comincio a essere preoccupata.
siete poi riusciti a risolvere il problema?
e come?
grazie a chi mi vorrà rispondere.

 

[andreaferretti80]

Ciao fai così. Una volta vicino alla riserva vai alla pompa di gasolio di fiducia e fai il pieno di diesel additivato. Ti consiglio possibilmente Erg Excellium o Eni blu +. No shell e no q8. Poi ti dirò il perché. Non fare il pieno esagerato. Anche 3/4 del serbatoio va benissimo. Poi sali in macchina da sola a carico vuoto baule vuoto e nessun passeggero. Poi tangenziale e gas. Fai un po di km scaldando bene il motore e per ultimo dopo che l'auto è da un po che va parti da dopo una rotonda in seconda marcia possibilmente prima di un bel rettilineo e tutto gas fino a 4/5000 giri motore quasi, metti la terza 4/5000 giri e quarta marcia 4/5000 giri stop rallenta e torna a casa...dopo questa procedura verso il tragitto di casa dimmi se senti ancora i vuoti di potenza viaggiando ad andatura regolare ovviamente senza più fare la tirata delle marce e senza fare soste o spegnimento motore esattamente come se tu andassi a lavorare 30 km da casa senza fermarti. Poi ti dirò perché di tutto questa trafila. Attendo risposta. Ciao p.s. se la macchina è ancora in rodaggio non farlo.

 

[oreste73]

la mia macchina ha 4000 km posso fare questa procedura o devo aspettare?
oggi ho fatto 180 km. stamattina è partita benissimo è andata come dovrebbe andare ed ho fatto 90 km.
oggi pomeriggio la macchina ha perso un po' di potenza sempre ai bassi regimi quando facevo svolte o rotonde fra la 3 e la 4.
poi si immetteva il turbo lag. ma era una cosa non così grave come le altre volte. L'ha fatto 2/3 volte.
ieri mio marito si e lamentato molto perché ha fatto 2/3 rotonde e si è piantata.
spero che stia migliorando.
L'ultima volta ho fatto gasolio all'enercoop.
ciao e grazie

 

[andreaferretti80]

Ta Daaaaa! Eccone un altra che va all'enercoop con un motore Koreano progettato per gasolio di qualità. Scoperto l'arcano. Fai pure la procedura durante uno dei tuoi viaggi senza esagerare con le marce tanto devi passare ad agip/eni blu +!!!
Immagino tu sappia delle problematiche dei motori moderni di piccola cilindrata e della quantità di biodiesel nel gasolio di basso prezzo. Basta spendere di più per godere della prestazione corretta della Venga. Facci sapere dopo un pieno di Blu +

 

[pascar63]

salve, sono nuova del forum.
ho appena comprato una kia venga e ho riscontrato anch'io il problema dei vuoti dell'erogazione ai bassi giri.
per il resto sono contentissima. la macchina è bella spaziosa è alta si guida bene.
l'ho già portata in officina per l'aggiornamento della centralina ma il problema sussiste ancora.
comincio a essere preoccupata.
siete poi riusciti a risolvere il problema?
e come?
grazie a chi mi vorrà rispondere.

Per esperienza personale, se il problema persiste fatti sostituire la centralina, il problema è lì!!! Io ho penato per ben tre anni e mezzo.

 

[andreaferretti80]

Ma hai fatto rifare il software da ditta specializzata in tuning o cambiato centralina con altra kia originale? E se di che centralina ? Grazie

 

[pascar63]

Ma hai fatto rifare il software da ditta specializzata in tuning o cambiato centralina con altra kia originale? E se di che centralina ? Grazie

Ciao, il problema è stato risolto prettamente dalla Kia.

 

[karlokarl]

"Ciao, il problema è stato risolto prettamente dalla Kia."
in che senso dici pascar63.
salutoni

 

[pascar63]

Ciao, intendo che dopo la sostituzione di alcuni componenti (inclusa la centralina) e aggiornamenti, ora l'auto é ok (no rumore, no vuoti, no problem).
Per l'amico AndreaFerretti80, non sono stati sostituiti sensori alcuni e, ripeto, il problema non dipende dai carburanti.

 

[andreaferretti80]

Ciao, intendo che dopo la sostituzione di alcuni componenti (inclusa la centralina) e aggiornamenti, ora l'auto é ok (no rumore, no vuoti, no problem).
Per l'amico AndreaFerretti80, non sono stati sostituiti sensori alcuni e, ripeto, il problema ema non dipende dai carburanti.

Iniettori e centralina non è cosa da poco. Se la mia venga necessitasse di tali modifiche penso andrei subito alla Kia mentre la pigrizia che sento io migliora con dei carburanti migliori come erg excellium che è il più elastico a bassi giri. Poi tutto è migliorabile.
Abbiamo notizie da Oscar?