FAP su Venga

[casper1975]

Ciao amici venghisti e non...
vorrei sapere cosa avete notato sulla venga o ceed quando si rigenera il filtro anti particolato? Vi è capitato di notare un aumento dei consumi istantanei? 8)

 

[matto80]

DPF! Si io me ne accorgo perchè: minimo più alto, il consumo medio aumento a 11-10L/100 km, il motore diventa un pò pigro, e il rumore è più cupo!

 

[marco1*]

Sulla mia che è un 1.4 in quasi 6000 Km mi sono accorto solo una volta che il consumo era aumentato inspiegabilmente di circa 1 lt/100km , ma il tutto è durato pochi minuti, pensavo di più...se ha fatto altre rigenerazioni proprio non me ne sono accorto...
A detta delle officine problemi su rigenerazioni forzate non ne hanno avute, pare per la vicinanza costruttiva del filtro agli scarichi, e nemmeno quì sul forum nessuno ha avuto problemi, credo...certo che se ci mettevano una spia,almeno quando una rigenerazione cominciava almeno la portavamo a termine, ovvero non spegnevamo il motore finchè non era finita...ma tutto sommato se non dà rogne meglio non pensarci...
Comunque questo FAP o DPF è veramente efficiente : dopo tutti questi Km lo scarico all'interno è ancora lucido , (non sporca il dito... :shock: ) , e se si mette una mano sui fumi non puzza di gasolio, ma come fà, mi chiedo ...

 

[casper1975]

A me è capitato un paio di volte di notare per pochi minuti un aumento dei consumi istantanei. Per il resto null'altro.

Saluti :lol:

 

[oolliivviioo]

A me al primo ciclo si è messa a puzare di bruciato ed il cofano sembrava la porta del forno.

 

[matto80]

A me al primo ciclo si è messa a puzare di bruciato ed il cofano sembrava la porta del forno.

E' normale Anche a me subito dopo che mi è stata consegnata l'auto e mi sono fermato, ho avvertito una forte puzza di bruciato! Tranquilli se lo fà le prime volte è del tutto normale! Alla seconda rigenerazione già non si dovrebbe più sentir nulla

 

[angibegi]

E' la cera protettiva messa sul motore e forse qualche residuo delle emulsioni di lavorazione dei metalli. Spariscono subito

 

[casper1975]

Quoto angibegi...

 

[mauro_f@virgilio.it]

A me è successo quello per cui avevo più paura. Ho fatto il pretagliando a 5000 km e dopo soli 2000 km il livello dell'olio è aumentato di tanto chiaramente mescolato con il diesel. L'officina mi ha cambiato olio e mi ha detto di venire a controllarlo dopo 1000km. Non hanno fatto segnalazione a KIA e nemmeno scritto sul libretto perchè hanno detto che devono verificare prima bene il problema internamente.
Avete avuto simili problemi.

POSSO cambiare l'olio ogni 2000 km!! Spero la KIA risolvi il problema.
Sapevo che esiste la volonta di far togliere il filtro da parte di associazioni perchè oltre a creare problemi è dannoso alla salute. Sapete qualcosa in merito?

 

[casper1975]

Come ti sei accorto di questa cosa?

 

[mauro_f@virgilio.it]

Come ti sei accorto di questa cosa?

Controllo periodicamente il livello dell'olio

 

[marco1*]

Ho controllato anch'io il livello dell'olio, dato che mi ero accorto che già da nuova era oltre il massimo di 5 mm, e non certo per il fap, e debbo dire che il livello è invariato, se non più basso (3mm oltre il max dopo 7000Km.) forse complice il freddo...certo l'uso intensivo urbano con frequenti spegnimenti non aiuta la rigenerazione, se solo si accendesse qualcosa si potrebbe "favorirla"...

 

[mauro_f@virgilio.it]

A me è successo quello per cui avevo più paura. Ho fatto il pretagliando a 5000 km e dopo soli 2000 km il livello dell'olio è aumentato di tanto chiaramente mescolato con il diesel. L'officina mi ha cambiato olio e mi ha detto di venire a controllarlo dopo 1000km. Non hanno fatto segnalazione a KIA e nemmeno scritto sul libretto perchè hanno detto che devono verificare prima bene il problema internamente.
Avete avuto simili problemi.

POSSO cambiare l'olio ogni 2000 km!! Spero la KIA risolvi il problema.
Sapevo che esiste la volonta di far togliere il filtro da parte di associazioni perchè oltre a creare problemi è dannoso alla salute. Sapete qualcosa in merito?

Ho ricontrollato il livello dopo 1000 km, gia è sopra il livello.
Mi viene la pelle d'oca nel pensare di farmi risolvere il problema dal concessionario, perchè loro per ogni evenienza temporeggiano.

Penso di mettere in vendita la mia Kia FullSky crdi.

 

[Alosqualo]

A me è successo quello per cui avevo più paura. Ho fatto il pretagliando a 5000 km e dopo soli 2000 km il livello dell'olio è aumentato di tanto chiaramente mescolato con il diesel. L'officina mi ha cambiato olio e mi ha detto di venire a controllarlo dopo 1000km. Non hanno fatto segnalazione a KIA e nemmeno scritto sul libretto perchè hanno detto che devono verificare prima bene il problema internamente.
Avete avuto simili problemi.

POSSO cambiare l'olio ogni 2000 km!! Spero la KIA risolvi il problema.
Sapevo che esiste la volonta di far togliere il filtro da parte di associazioni perchè oltre a creare problemi è dannoso alla salute. Sapete qualcosa in merito?

Ho ricontrollato il livello dopo 1000 km, gia è sopra il livello.
Mi viene la pelle d'oca nel pensare di farmi risolvere il problema dal concessionario, perchè loro per ogni evenienza temporeggiano.

Penso di mettere in vendita la mia Kia FullSky crdi.

ciao.

di dove sei? mi dici il prezzo di vendita? mio zio sta a Trento e gliel´ho consigliata qualche giorno fa.

 

[maoxmao1985]

Ciao secondo me al posto di mettere in vendita l'auto devi far valere i tuoi diritti davanti al concessionario Kia, anche perchè io ho alcuni amici che hanno acquistato la tua stessa auto e non hanno nessun problema.