<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Evo cross 4 pick up. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Evo cross 4 pick up.

Buongiorno, unico problema da me riscontrato sulla EVO cross 4 è che a KM 10000 circa per ben 2 volte in 2 Mesi sono dovuto andare in officina a fare la rigenerazione e purtroppo nonostante l'auto è in garanzia ho dovuto pagare il cambio olio.
A qualcuno di voi è successo ?
 
Buongiorno, unico problema da me riscontrato sulla EVO cross 4 è che a KM 10000 circa per ben 2 volte in 2 Mesi sono dovuto andare in officina a fare la rigenerazione e purtroppo nonostante l'auto è in garanzia ho dovuto pagare il cambio olio.
A qualcuno di voi è successo ?
Purtroppo succede a tutti chi fa pochi chilometri ( tratti brevi )oppure chi non porta a termine le rigenerazioni, sono i problemi dei Fap o DPF i filtri anti particolato, ma ultimamente sui modelli europei si leggono meno lamentele, da anni le stampe ed i siti come questo ne parlano ,informarsi bene prima di acquistare un diesel.Però due volte in due mesi potrebbe esserci qualche problema. Vai fino in fondo perchè non è un problema da poco ,rischi di dover vendere la vettura disperato per i costi delle rigenerazioni forzate in officina.
 
Buongiorno è un anno che posseggo la cross 4 20000 km e mi sono trovato bene fino a ieri 22/02/2024 , si è staccato il semiasse anteriore sx dal differenziale. Ancora non so il motivo lunedì saprò qualcosa di più.‍♂️
 
Il mezzo EVO cross 4 (JAC Shuailing T8) mi sembra buono, purtroppo l'assistenza è decisamente mancante.
Fermo in officina autorizzata dal 23/02/24.
 
Buona sera, ho questo Pk da un anno ed ho percorso già 27.000 km. Da quando l ho acquistato ho un rumore nelle ruote posteriori tipo uno stridere dei pneumatici e piccolo strattone come se inchiodasser e poi riprende a ruotare normalmente la ruota.
Ho portato diverse volte in officina ma non lo rilevano. Qualcuno di voi ha avvertito questo problema
 

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