Euroncap boccia la Lodgy

[SupercinqueTC]

Il punteggio euroNCAP non è fasullo. E' uno standard e va preso come tale. I costruttori sanno benissimo come devono agire se vogliono avere o meno le stelline. Se vuoi avere certe stelline devi avere uno standard di sicurezza su tutti i mercati/versioni previsti dallo standard. Se in fatto di sicurezza a qualche mercato vuoi dare standard superiori e a qualche mercato invece standard inferiori non ti prendi le stelle. E mi sembra assolutamente coerente.

se la vettura che hai in mano ha una dotazione diversa da quella del test il risultato è falso, fasullo, inapplicabile, chiamalo come vuoi, ma c'è poco da discuterci su.
come non vale il risultato euroncap per una sandero top di gamma con gli airbag lateralitesta di serie, o non vale più il risultato euroncap della grande punto che aveva 7 airbag di serie mentre la punto 2012 ha solo i frontali e per la testa mentre fa pagare laterali torace e quello per le ginocchia (che in questo momento non so nemmeno dire se sia effettivamente ordinabile come optional).

non mi sembra di aver affermato una cosa fuori dal mondo.

 

[Luperto65]

Se non ti è chiara la differenza tra avere uno standard e avere un allestimento variabile in termini di sicurezza inutile andare avanti, non c'è miglior sordo di chi non vuol sentire....

 

[SupercinqueTC]

Se non ti è chiara la differenza tra avere uno standard e avere un allestimento variabile in termini di sicurezza inutile andare avanti, non c'è miglior sordo di chi non vuol sentire....

ancora?
lo standard vale solo per le versioni base. oltre, non vale più.
adesso è chiaro?

più semplificato di così non lo posso scrivere, abbi pazienza.

 

[Luperto65]

Esatto. Ergo se la versione base non ha certe caratteristiche di sicurezza certe stelle non le prendi (altre invece sono legate al progetto e non agli allestimenti). Ed è giusto e sacrosanto che sia così.

 

[dring]

ma scusate, non riesco a capire la vostra discussione: se il modello standard ha ricevuto 3 stelle e so che, aggiungendo come optional ESP, il modello vale 4 stelle, a me non interessa nulla delle 3 stelle del modello standard. Ho preso una autovettura con 4 stelle. Se poi qualche furbo mi dice che la Mercedes S ha una stella in più ed e più sicura, OK, anch'io sono d'accordo, ma evidentemente non mi interessa questo paragone. saluti dring

 

[Luperto65]

La discussione era nata semplicemente perchè si metteva in dubbio il sistema di certificazione EuroNCAP. Che a mio parere invece è corretto perchè la sicurezza è tale quando è per tutti, la sicurezza come optional sempre è esistita e sempre esisterà.
Dring, le stelle non te le dai tu, a meno che tu sia un ente certificatore.
Le stelle sono 3, fattene una ragione.
Poi se vuoi tu puoi anche montare un materasso sul cofano per migliorare l'urto pedone e dire che la tua auto vale 5 stelle, ma le stelle ufficiali, con cui ci si paragona con il resto del mondo, sempre 3 sono. E non vedo perchè stupirsi di questo, se si acquista un'auto low-cost lo si mette certamente in conto che ci sono delle rinunce da fare, alla fine basta essere soddisfatti del proprio acquisto.

 

[PanDemonio]

alla fine basta essere soddisfatti del proprio acquisto.

Esatto, ed è quello che faccio io.

Fino a quando l'"ente certificatore" della "sicurezza" di un'auto valuterà più importanti la presenza della spia cinture per il conducente, o degli adesivi per la disattivazione degli airbag, rispetto a quella del termometro temperatura esterna o della ruota di scorta standard, le stelline che assegna le lascio volentieri a chi le apprezza. Assieme alla convinzione che più stelle significhino più "sicurezza".

 

[valvonauta_distratto]

Infatti... immaginate un frontale tra una Volvo S60 e una 500... entrambe hanno 5 stelle (e li il monostellatore non può intervenire) io preferirei essere nella grossa berlina invece che nella 500. Le valutazioni possono essere abbastanza falsate con il metodo euroncap.

 

[seatibizatdi]

Infatti... immaginate un frontale tra una Volvo S60 e una 500... entrambe hanno 5 stelle (e li il monostellatore non può intervenire) io preferirei essere nella grossa berlina invece che nella 500. Le valutazioni possono essere abbastanza falsate con il metodo euroncap.

ah be sotto quel profilo uno autotreno con motrice Man ha 30 stelle e se prende la Volvo gliene leva 4 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Aries.77]

alla fine basta essere soddisfatti del proprio acquisto.

Esatto, ed è quello che faccio io.

Fino a quando l'"ente certificatore" della "sicurezza" di un'auto valuterà più importanti la presenza della spia cinture per il conducente, o degli adesivi per la disattivazione degli airbag, rispetto a quella del termometro temperatura esterna o della ruota di scorta standard, le stelline che assegna le lascio volentieri a chi le apprezza. Assieme alla convinzione che più stelle significhino più "sicurezza".

Quoto e 5 stelle.

Se la differenza tra le 4 e le 5 stelle la fa la prensenza del cicalino per le luci accese o qualche altro ammennicolo simile, preferisco non tenere in considerazione questo tipo di valutazione.